Baja 5T "Revival" by nho1

[nho1]

Hur fick du pipan att passa?

Jävligt fet den är nu, börjar kosta lite nu;) Swedrc har kampanj på de fina TR-plaitsen du har fram och bak. Är du nöjd med dom?

Tips!
DDM har en widebody kaross i 0,93 gods (tjockaste jag sett) till hyffsat pris...
Trencher är feta men främst håller fälgarna mycket bättre. Du kommer vilja ha MXT när du tröttnar på fästet med trencher. Jag köpte en extra uppsättning för att montera MXT på;) Nu har jag både och, och väljer vilka efter om jag vill frifta eller ha fart... MXT håller MYCKET bättre med!

Jag var tvungen att plocka bort k-hämmarn bak när jag satte dit hostilebootsen. Tar det inte emot på din? Efter första körningen lossnade båda två så nu tänker jag köra torrt!

Pipan passade rakt av, fick använda justeringsmöjligheten på främre fästet så fungerade det.

Är uppe i 11'000 nu på bilen, köpte bilen beg (gått tre tankar när jag köpte den) och sålt lite delar när jag satt det options istället.

Med kaross menar du woodster wide v2? är out of stock överallt, även i europeiska generalagenten.

Fick korta av krängningshämmaren lite för att få frimån till hostile bootsen.

Har läst på många ställen att MXT är suveräna, dock var det bra paketpris på dessa just nu. Är både sugen på uppsättning MXT och på paddlar, men plånboken säger att vänta lite just nu....

[jonny h]

Hostile Mxt är kanon allroundsulor och bra hållbarhet

[gcbossen]

Jag vet inte hur men jag är nog i 23000 och jag har inte feta TR-grejer som du;)
Dock fick jag börja från scratch inkl laddare/verktyg och sånt....

Var ute och körde en runta "torrt". Då inträffade nåt annat som det alltid gör;( Första gången för mig; Pinjongskruven gick trots jag uppgraderat den till 12,9... Hur fan får man ut den!?

Som plåster på såren har jag två paket att hämta ut;) Trenchers (extra omgång) + Extra MXT bak samt lite skit från DDM (otullat)

[jonny h]

Jag vet inte hur men jag är nog i 23000 och jag har inte feta TR-grejer som du;)
Dock fick jag börja från scratch inkl laddare/verktyg och sånt....

Var ute och körde en runta "torrt". Då inträffade nåt annat som det alltid gör;( Första gången för mig; Pinjongskruven gick trots jag uppgraderat den till 12,9... Hur fan får man ut den!?

Som plåster på såren har jag två paket att hämta ut;) Trenchers (extra omgång) + Extra MXT bak samt lite skit från DDM (otullat)

Jag borrade ut min skruv från baksidan i en pelarborr med ett 4,2mm borr och gängade sen med m5, sen loctitade jag en 12.9 pinnbult i klockan och har mutter utifrån Håller nog för det mesta skulle jag tro, min har iaf gjort det !

[Dave]

För att slippa problem med att inte få ut skruven som sitter i klockan, skaffar man en lång stoppskruv 12.9 eller rostfri och ordnar ett genomgående hål om man inte har det i klockan.....
Gänga M5 och skruva i skruven inifrån klockan och ut, och dra dit piniongen med låsbricka och mutter (inte låsmutter)

Då kvittar det hur illa skruven går av, du skruvar bara ur den med en insexnyckel.....

[Robban]

För att slippa problem med att inte få ut skruven som sitter i klockan, skaffar man en lång stoppskruv 12.9 eller rostfri och ordnar ett genomgående hål om man inte har det i klockan.....
Gänga M5 och skruva i skruven inifrån klockan och ut, och dra dit piniongen med låsbricka och mutter (inte låsmutter)

Då kvittar det hur illa skruven går av, du skruvar bara ur den med en insexnyckel.....

Det kan du omöjligt kommit på själv David?

[jonny h]

För att slippa problem med att inte få ut skruven som sitter i klockan, skaffar man en lång stoppskruv 12.9 eller rostfri och ordnar ett genomgående hål om man inte har det i klockan.....
Gänga M5 och skruva i skruven inifrån klockan och ut, och dra dit piniongen med låsbricka och mutter (inte låsmutter)

Då kvittar det hur illa skruven går av, du skruvar bara ur den med en insexnyckel.....

Det kan du omöjligt kommit på själv David?

Han har ju kopierat mitt inlägg typ, jag var bara inte tydlig nog å skrev att jag har stoppskruv

[Dave]

För att slippa problem med att inte få ut skruven som sitter i klockan, skaffar man en lång stoppskruv 12.9 eller rostfri och ordnar ett genomgående hål om man inte har det i klockan.....
Gänga M5 och skruva i skruven inifrån klockan och ut, och dra dit piniongen med låsbricka och mutter (inte låsmutter)

Då kvittar det hur illa skruven går av, du skruvar bara ur den med en insexnyckel.....

Det kan du omöjligt kommit på själv David?

Han har ju kopierat mitt inlägg typ, jag var bara inte tydlig nog å skrev att jag har stoppskruv

Pinnbult och stoppskruv är olika prylar
Har man dessutom låst fast en pinnbult i klockan med Loctite är ju problemet exakt samma när den går av.....

[Dave]

För att slippa problem med att inte få ut skruven som sitter i klockan, skaffar man en lång stoppskruv 12.9 eller rostfri och ordnar ett genomgående hål om man inte har det i klockan.....
Gänga M5 och skruva i skruven inifrån klockan och ut, och dra dit piniongen med låsbricka och mutter (inte låsmutter)

Då kvittar det hur illa skruven går av, du skruvar bara ur den med en insexnyckel.....

Det kan du omöjligt kommit på själv David?

Absolut inte !
Jag läste det i Kalle Anka......

[nho1]

Var lite snabb när jag gjorde överslagsräkning på hur mycket bilen kostat så här långt, ligger på ca 13'500 kr upp till nu. Hade glömt ta med tull/moms på DDM grejer samt däcken. Men ändå en schysst bil till den prislappen.

[gcbossen]

Jag har lärt mig att bara ligga under 50$ så slipper jag allt extra skit! Och frakten ligger då på 7$. Det får man en del för om dagens deal;)

[S 500 R]

Jag har lärt mig att bara ligga under 50$ så slipper jag allt extra skit! Och frakten ligger då på 7$. Det får man en del för om dagens deal;)

Det spelar ingen roll hur mycket du handlar för. Man ska betala tull och moms på alla belopp. I så fall har du bara haft tur. Jag har aldrig betalat tull och moms heller. Och jag har handlat för alla möjliga belopp.

[gcbossen]

Jag har lärt mig att bara ligga under 50$ så slipper jag allt extra skit! Och frakten ligger då på 7$. Det får man en del för om dagens deal;)

Det spelar ingen roll hur mycket du handlar för. Man ska betala tull och moms på alla belopp. I så fall har du bara haft tur. Jag har aldrig betalat tull och moms heller. Och jag har handlat för alla möjliga belopp.

eeh, verkar vara du som haft turen;)

Jag har bara sluppit när jag legat under 50... Det är faktum! Sedan är det säkert ingen gyllne gräns men sådana små belopp verkar passera för det mesta. Det är det nog många som håller med om.

[Lusse]

Köper man för max300kr så behöver man inte betala moms.. Det enligt tull-verkets regler.

[S 500 R]

Köper man för max300kr så behöver man inte betala moms.. Det enligt tull-verkets regler.

Jag har ju lagt upp reglerna och där står det att man ska tulla för allt! Men dom kansek har ändrat på det???