Maverick Black Out MT.

Alla Offroad-projekt
Locked
User avatar
S 500 R
Hedersmedlem
Posts: 20696
Joined: 30 Oct 2009, 19:21
Location: Mölndal

Re: Maverick Black Out MT.

Post by S 500 R » 05 Jan 2012, 23:10

Då har jag med snurrat på tanken, tack för infon waqr :thumbsup: nu är det bara resten kvar...
☆Styr med: Sanwa M11X och MT-4☆
ÄNTLIGEN klar med min 5b
nu finns vi på facebook oxå, RcBash.se

Sponsor

Sponsor
 

User avatar
waqr
Posts: 10328
Joined: 30 Oct 2009, 21:07
Phone Number: 0709998877
Location: Karlskoga

Re: Maverick Black Out MT.

Post by waqr » 06 Jan 2012, 08:58

Varsågod, alltid kul att kunna hjälpa till när man kan :thumbsup:

Undrade inte du om tanklocket var samma som MCD:s? Tydligen ska tanken på dessa vara densamma som MCD Evos 1-3 så dom locken borde passa. Bara att prova :thumbsup:
Letar Baja 5B

User avatar
S 500 R
Hedersmedlem
Posts: 20696
Joined: 30 Oct 2009, 19:21
Location: Mölndal

Re: Maverick Black Out MT.

Post by S 500 R » 06 Jan 2012, 10:24

waqr wrote:Varsågod, alltid kul att kunna hjälpa till när man kan :thumbsup:

Undrade inte du om tanklocket var samma som MCD:s? Tydligen ska tanken på dessa vara densamma som MCD Evos 1-3 så dom locken borde passa. Bara att prova :thumbsup:
Det gäller att vi monsteråkare håller ihop :thumbsup:

Trodde nästan det. Ska låna bror mins tanklock. Han har ju en evo 3.
☆Styr med: Sanwa M11X och MT-4☆
ÄNTLIGEN klar med min 5b
nu finns vi på facebook oxå, RcBash.se

User avatar
S 500 R
Hedersmedlem
Posts: 20696
Joined: 30 Oct 2009, 19:21
Location: Mölndal

Re: Maverick Black Out MT.

Post by S 500 R » 06 Jan 2012, 10:26

Mäte lite nu och som jag ser det så borde Hitec servona funka på denna. Tror dom är lite smalare Hitecen än vad orginal är, men det borde gå att lösa. Vet inte vad det är för storlek på Savöxen.
☆Styr med: Sanwa M11X och MT-4☆
ÄNTLIGEN klar med min 5b
nu finns vi på facebook oxå, RcBash.se

Jimmy
Posts: 3058
Joined: 30 Oct 2009, 21:59
Location: Karlskoga

Re: Maverick Black Out MT.

Post by Jimmy » 06 Jan 2012, 10:57

S 500 R wrote:Mäte lite nu och som jag ser det så borde Hitec servona funka på denna. Tror dom är lite smalare Hitecen än vad orginal är, men det borde gå att lösa. Vet inte vad det är för storlek på Savöxen.
Storlek : 65.8x30x57.4
http://www.largescaleracing.se
info@largescaleracing.se
070-7910586
Nu kan jag även erbjuda mina kunder körning på våran offroad bana.

User avatar
S 500 R
Hedersmedlem
Posts: 20696
Joined: 30 Oct 2009, 19:21
Location: Mölndal

Re: Maverick Black Out MT.

Post by S 500 R » 06 Jan 2012, 11:03

Jimmy wrote:
S 500 R wrote:Mäte lite nu och som jag ser det så borde Hitec servona funka på denna. Tror dom är lite smalare Hitecen än vad orginal är, men det borde gå att lösa. Vet inte vad det är för storlek på Savöxen.
Storlek : 65.8x30x57.4
För kort alltså. För cc hålen på orginal/Hitec är ju 70mm.
☆Styr med: Sanwa M11X och MT-4☆
ÄNTLIGEN klar med min 5b
nu finns vi på facebook oxå, RcBash.se

User avatar
S 500 R
Hedersmedlem
Posts: 20696
Joined: 30 Oct 2009, 19:21
Location: Mölndal

Re: Maverick Black Out MT.

Post by S 500 R » 07 Jan 2012, 18:31

Då sitter det hosteil boots på CVD knutarna. Jag hade bara 4 så det fick bli så till att börja med.

Sen hade jag nog fel om servona, det verkar som Savöx servot blir perfekt.
☆Styr med: Sanwa M11X och MT-4☆
ÄNTLIGEN klar med min 5b
nu finns vi på facebook oxå, RcBash.se

User avatar
waqr
Posts: 10328
Joined: 30 Oct 2009, 21:07
Phone Number: 0709998877
Location: Karlskoga

Re: Maverick Black Out MT.

Post by waqr » 07 Jan 2012, 19:57

S 500 R wrote:Då sitter det hosteil boots på CVD knutarna. Jag hade bara 4 så det fick bli så till att börja med.

Sen hade jag nog fel om servona, det verkar som Savöx servot blir perfekt.
Låter bra det där med Savöx servot. Blir en 1256TG i min snart :thumbsup:
Letar Baja 5B

User avatar
S 500 R
Hedersmedlem
Posts: 20696
Joined: 30 Oct 2009, 19:21
Location: Mölndal

Re: Maverick Black Out MT.

Post by S 500 R » 07 Jan 2012, 20:01

waqr wrote:
S 500 R wrote:Då sitter det hosteil boots på CVD knutarna. Jag hade bara 4 så det fick bli så till att börja med.

Sen hade jag nog fel om servona, det verkar som Savöx servot blir perfekt.
Låter bra det där med Savöx servot. Blir en 1256TG i min snart :thumbsup:
Jag menade ju jumbo servona, styrservona. Men det andra borde väl funka med.
☆Styr med: Sanwa M11X och MT-4☆
ÄNTLIGEN klar med min 5b
nu finns vi på facebook oxå, RcBash.se

User avatar
S 500 R
Hedersmedlem
Posts: 20696
Joined: 30 Oct 2009, 19:21
Location: Mölndal

Re: Maverick Black Out MT.

Post by S 500 R » 08 Jan 2012, 06:40

Funderar på Boostbottels till denna faktiskt. Känns lite monsteraktigt på något vis.
☆Styr med: Sanwa M11X och MT-4☆
ÄNTLIGEN klar med min 5b
nu finns vi på facebook oxå, RcBash.se

User avatar
Mats B
Posts: 5251
Joined: 30 Oct 2009, 21:53
Location: Reftele...Sveriges faktiskta mittpunkt ;)

Re: Maverick Black Out MT.

Post by Mats B » 08 Jan 2012, 14:40

Just go for it!!
MCD UltimateCarbon K600 TWIN

John
Posts: 861
Joined: 31 Oct 2009, 18:53

Re: Maverick Black Out MT.

Post by John » 08 Jan 2012, 14:50

S 500 R wrote:Funderar på Boostbottels till denna faktiskt. Känns lite monsteraktigt på något vis.
Du borde veta bättre med tanke på din erfarenhet hörru... :doh: Placebo är vad det är.

User avatar
Mats B
Posts: 5251
Joined: 30 Oct 2009, 21:53
Location: Reftele...Sveriges faktiskta mittpunkt ;)

Re: Maverick Black Out MT.

Post by Mats B » 08 Jan 2012, 15:04

Nej John där har du FEL..

Du får tro vad du vill men på en standard snurra så märks det en stor skillnad i gasrespons & "pigghet".

Min FG Monster gick F*n så mycket bättre med 2 Boost Bottles monterade..

Det går inte "bänka" skillnaden men den finns där & den märks (Om man vet hur man ska justera in en motor dvs).

Och om Stefan vill ha Boost Bottles på sin bil så vem varför ska du då "negga" ner på honom & börja snacka om
"placebo effekt"

Just my 2 cent´s..
MCD UltimateCarbon K600 TWIN

jebogren
Posts: 3572
Joined: 30 Oct 2009, 21:27
Location: Göteborg

Re: Maverick Black Out MT.

Post by jebogren » 08 Jan 2012, 15:12

Mats B wrote:Nej John där har du FEL..

Du får tro vad du vill men på en standard snurra så märks det en stor skillnad i gasrespons & "pigghet".

Min FG Monster gick F*n så mycket bättre med 2 Boost Bottles monterade..

Det går inte "bänka" skillnaden men den finns där & den märks (Om man vet hur man ska justera in en motor dvs).

Och om Stefan vill ha Boost Bottles på sin bil så vem varför ska du då "negga" ner på honom & börja snacka om
"placebo effekt"

Just my 2 cent´s..
håller med mats hade 2 flaskor på min fg och det var stor skillnad

john----- har du testat ?

John
Posts: 861
Joined: 31 Oct 2009, 18:53

Re: Maverick Black Out MT.

Post by John » 08 Jan 2012, 15:22

Såja, ni får inte bli upprörda. Det finns dom som har olika teorier om det, men jag ställer mig fortfarande något skeptiskt till det.
Finns säkert bättre sätt att slänga 400KR på om man vill få fart på bilen...

Locked

Who is online

Users browsing this forum: No registered users and 8 guests