BRAVE-BULL Bjuggens 5T

[Egon]

F-n vad dyrt det är med finpipor
Får nog köra ett tag med min kina vrc, tills pluskan återhämtat sig.
Var ju dessutom tvungen att skicke iväg tanten till Paradiset (Ullared) som motköpsmuta, så detta blir historiens dyraste 5T

Som en liten trøst; du er ikke alene i den klubben....

[Burnout]

[huSSe]

det där känner vi igen!

[Dave]

Här går det undan minsann !
Måste ju gratulera till bilen !

Här läser man ena minuten om vilken färg som ska användas, vilket namn projektet ska få och så helt plötsligt är bilen lackad, döpt och bash-klar !


Ska bli kul att få ösa lite grus över den i hålan.....

[Bjuggen]

Ska bort till Rally en sväng imorrn när chefen inte är hemma och lämna motorn till våldtäckt.
Blir nog inget kört på nån vecka iallafall. Måste få hem mitt kopplings hus från DDM.
Sen har jag inte byggt nåra limiters än. Men, helgen är lång.

Jag smäller på mina paddlar så skyfflar jag så mycke grus över din så han inte kommer loss

[Bjuggen]

Lite update.
Har med tiden gått och blivit lite anti bakmonterade pipor.
Bilarna är ju baktunga så det räcker från början, så varför tillföra ännu mer vikt allra längst bak. Jag har kollat runt lite på olika prisklasser och fabrikat.
De alternativ jag tittat mest på är
http://www.davesmotors.com/s.nl/c.88503 ... id.6345/.f
Valdes bort av praktiska själ. Svårt att komma åt stoppknapp och dragstart.

http://www.davesmotors.com/s.nl/c.88503 ... id.6554/.f
Skitfin pipa. valdes bort av ekonomiska själ= svindyr

http://www.davesmotors.com/s.nl/c.88503 ... id.1675/.f
Blev den här. Lätt fin pipa som ska vara en de tystaste på marknaden. Beställning lagd.
Vad tycker du markusb??

[waqr]

Hehe....kunde du inte hålla dig ifrån pipan Bjuggen. Trodde du skulle avvakta

[Bjuggen]

Hehe....kunde du inte hålla dig ifrån pipan Bjuggen. Trodde du skulle avvakta

Jag är en svag, svag människa

[Bjuggen]

Hade en en stund över i eftermiddags och satt och slöläste gamla trådar. Kom in på en gammal goding som handlade om HPIs diffar inte har nån olja från fabrik
Motorn är ju ändå hos Rallyfinnen på portning så växellådan är ju hyffsat lättåtkomlig.
Diffen var givetvis........Tom
Inte snustorr men långt från föreskriven mängd. På min nya gåbort bil
Passade på att byta till FLM drivkoppar när det ändå var isär



Sorglig syn. Har aldrig gått en meter för egen maskin

[markusb]

Tycker den pipan är bra! Den sitter väl skyddad och ljudet är väldigt mysigt. Kör 1m från mig i full fart utan att rynka panna.. med SS pipan höll man på att dö minst sagt.
Du kommer bli nöjd!

[Bjuggen]

Hoppas det

[J.A racing]

ja den där SS-pipan ja

[Bjuggen]

Jaha. Motorn hemma igen. Rallyfinnen har finjusterat min 36 mm cylle.
Den sitter nu monterad i bilen med en 6000 rpm kopplingsfjäder. Orginalfjädern öppnade inte förrän närmare 9000 rpm.



Idag fick jag paket från min bästis, Dave. Nytt kopplingshus. Ett måste i grusgropen.
Har också sett att många 5T har bekymmer med skruven till pinjongdrevet. Så jag putsade till bästa möjliga passning mellan klockan och pinjong. Smetade på rejält med blå gängläsning och drog ihop med en 12,9 hård bult.
Är nog så bra det kan bli med orginal prylarna.



Givetvis är det monterat ett Outwear på vevhuset.



Och på dragstart/filter



Så nu går jag egentligen bara och väntar på Mielke-pipan. Sen blir det åka av

[jonny h]

Det går även att gänga om till m5 vid pinjongen

[S 500 R]

Den färgen är underbar!! Riktigt snygg bil!