Nu har jag fixat en motor till bilen. Hade en 230 som var frisk, hade isär den och justerade lite portning, bytte vev (hade en ny riktad), svarvade kolvtopp mm. Satte i en Oddie teflonkoppling som jag hade liggande, på med en hurrican-pipa och kolfiberburk, monterade servon mm, och nu är den i princip klar för 'shakedown'.
Gjorde en obligatorisk burnout med den, och motorn verkar bra bra.
