The Harmagedon, SX-3 -013

[sx3]

Ny leksak..


Förhoppningsvis så gäller "lika delar leka bäst".. blir till att provköra på lördag!

[Lunkan]

vilken är den nya?

[sx3]

Den bortre, den som blänker som om den blivit Lunkoverad

[J.A racing]

Vad är det för vev?

[sx3]

Modellsport, för motorer utan extern tändning!
Balanserad och "full circle" för högre vevhuskomp.

[J.A racing]

Ja att den är "stuffed" ser jag men ok Modelsport

[sx3]

Ja, då har ännu en tävling passerat!
Blev kört med originaldämparna med gröna feldman i bak som jag fick låna av Per, tyckte både bilen och jag gjorde bra ifrån oss i semin, förutom att motorn gick varm pga rikligt med gräs innanför kåpan dom sista 6 minutrarna, den betedde sig som om det var soppatorsk på gång..
Jag klippte upp några stripes på soppaledningarna och glömde givetvis att bunta ihop dessa igen, och det resulterade med sporadiska gashäng där jag minst ville ha dom.. När bilen skenade ut på depårakan fick det vara nog, jag ville inte orsaka skador på vare sig min eller någon annans bil, så jag bröt finalen efter 18 minuter..

Kopplingen är tvärslut och jag blev kär i feldman fjädrarna, så det blev en ceremoni på lunchrasten

Nu har man knappt två veckor på sig att slakta bilen och bygga ihop den igen inför ett tufft RM på skarpnäck!

[sx3]

Råkade buda hem en sån här på Ebay
Det är finnen och Wreps fel att man blivit motorskrot-kåt

Det är en Abbate motor, AD 010 Evolution med aluminium vevhus och ställbar tändning.
Fungerar ej enligt säljaren, så man får väl se om den går att rädda eller om den blir någon form utav donator

[sx3]

Bilen klarade sig hel, såvitt jag vet igenom denna tävling.. Hade lite problem med fästet i bak under kvalen..
Fick aldrig upp någon riktig temp i däcken och jag hade noll utfjädring i bak och bilen överstyrde.. 3 grader toe, 48 i drop och ändra dämparvinkeln fram så var man redo att möta semifinalen med en oprövad setup...
Jag var nöjd och höll mig på det svarta så att säga!

Körde med GPM / Lauterkopian och är riktigt nöjd med den, passar mig bättre än Tourex som jag körde förra året och nästan hela denna säsong!

Prövade även dom nya GRP puckarna, kan varken säga bu eller bä, snygga fälgar dock!
Kvalade på A i bak och gamla C i fram, sen körde jag nya B i bak och gamla C fram, det var då jag hade problem med temp i däcken. I semin hade jag nya B runt om.. Såg att Erling och Magnus körde på nya D, verkade fungera bra för dom!

I norrköping körde jag BMW'n och nu Alfan, för att testa och se om jag märker någon skillnad.. placebo eller ej så tycker jag BMW ger lugnare bakvagn och alfan styr in bättre.. Då hela denna säsong varit baserat på dåligt fäste i bak för min del, så blir det nog en BMW till näste år..

Har ju kört med originaldämparna 3 tävlingar nu, kan inte avgöra om jag blir bättre eller sämre, men helt klart mindre parametrar att hålla koll på.. Gröna feldman i bak och blåa i fram, FG-inspirerat har fungerat riktigt bra må jag säga!

Som tröstpris kammade jag hem Zulles grodlårsmotor med italiensk hårdvara... får inte kalla den för "Italjeenare" enligt Per, för det är en fransk motor.. Men som vanligt är allt öppet för tolkningar

[Rallyfinnen]

Bilen till salu? Ska du köpa en riktig bil till nästa år?

[sx3]

Nja.. vill ju inte slåss om "sämst i norden", så jag håller mig till en lite snabbare bil
Bliren såld så köper jag ny HARM, om inte annat så får jag väl köra ifrån dig med denna

[sx3]

Echoo.....Echoo.....Echoo.....Echoo.....Echoo.....Echoo.....Echoo.....Echoo.....

Här vare tomt? Nåja bilen har stått orörd sen vi körde ett litet "klubbmästerskap" i Trosa i september någongång..
Började kika lite på på bilen i dagarna och beställde lite "få bilen i värdigt skick" delar och några "det behövs egentligen inte" delar.. Detta utan att ha rivit i bilen och kolla vad som egentligen behövs.

Imorse fick jag en tankeställare, hur mår min bottenplatta?? La en stållinjal som visade kroktendenser.. Spänningar tyckte jag, som kan vara rätt vanligt.. Men jag slaktade bort fram, bak och mittenparti och mätte igen.. krokigt..
Så nu fick jag tilläggsbeställa en ny chassiplatta, tog lite skruv också.

Aha, nu läste jag mitt inlägg några poster upp här på sidan, där jag säger att jag ska köra BMW nästa år..
Fråga mig inte vad som hänt, men jag beställde en Alfa kaross..

Undra vilken spännande lack man ska försöka sig på denna gång då? Tips?

[Rallyfinnen]

Jag röstar på något klassiskt Alfa-tema som detta:




..eller ta lite inspiration från någon äldre rejs-Alfa tex denna:

[J.A racing]

Ja Martini lack är ju aldrig fel, de har jag funderat på tidigare. Fast har inte hittat några dekaler men du har ju en skärplotter, så det är ju inga bekymmer.

[sx3]

Känns lite föråldrat för min smak
En sak som är säker är ju att en seriefigur skall på plats på taket
Vilken det blir och hur resten blir får väl tiden utvisa..