The Harmagedon, SX-3 -013

wrep · Post by **wrep** » 23 Jul 2012, 07:19

Rallyfinnen wrote:Aj fan!
Man går inte säker med 4-bultat heller! Har Zenoah kvalitetsproblem, eller vad ska man tro?

Jag tror det beror på kass deckning av cylindern. Ser ut som att snubben svarvat i en för klen svarv så att stålet flexat undan och gjort packningsytan konisk längst in mot cylindern. Det i sin tur har gett för stora spänningar som resulterat i sprickan. Precis samma på Lunkans cylinder. Klantigt svarvat på den också.

Rallyfinnen · Post by **Rallyfinnen** » 23 Jul 2012, 09:03

Låter som en bra analys! Läge för en reklamation kanske.. med risk att det bara blir en vitlöksrapning som svar

(ja, jag har vissa 'fördomar' mot fransmän, har en kompis som är fransman också

)

wrep · Post by **wrep** » 23 Jul 2012, 09:47

Här syns hur skumt den klämt packningen....

J.A racing · Post by **J.A racing** » 23 Jul 2012, 13:38

Ser ju skumt ut och på insugssidan också, det brukar ju vara på avgassidan som den spricker. Har du haft ett sånt förgasarfäste på den?

wrep · Post by **wrep** » 23 Jul 2012, 14:42

Jag tror det beror på den konstiga svarvningen av cylinderfoten... packningen blir inte klämd som den ska.

J.A racing · Post by **J.A racing** » 23 Jul 2012, 14:46

wrep wrote:Jag tror det beror på den konstiga svarvningen av cylinderfoten... packningen blir inte klämd som den ska.

Jo det är nog så gjutalu är ju inte direkt flexibelt.

sx3 · Post by **sx3** » 23 Jul 2012, 14:47

Den sprack på avgassidan, nej ingen "förgasarförstärning" bara aluminiuminsulator som jag inte kan se något samband med. Svarvningen it is och det är inte fullt så ovanligt!

sx3 · Post by **sx3** » 23 Jul 2012, 16:10

Jaha, då klickade man hem ett cylinderkit då.. Så får man hoppas att man får prylarna innan Kodal..

Lunkan · Post by **Lunkan** » 23 Jul 2012, 21:07

Har du mailat till Olivern?

sx3 · Post by **sx3** » 23 Jul 2012, 21:18

Javisst, men inte fått nått svar från han, mailade igår.. tycker han borde svarat idag med tanke på att du fick svar idag!
Skitsamma, cylinderkit är beställt iaf.. Förhoppningsvis tar han åt sig av synpunkterna och förbättrar kvaliteten på deckningen framöver!

passade på att beställa delar från DDM, nya lager, tätningar, drag seals, tändstift, packningar, nippel till förgasare osv..
tänkte att om jag ändå skall riva motorn, så kan man göra det ordetligt.

wrep · Post by **wrep** » 23 Jul 2012, 22:35

Så här ser Lunkans cylinder ut... riksdålig

och den som satt på Mannes var ännu värre!

sx3 · Post by **sx3** » 23 Jul 2012, 22:41

Man får väl glädjas åt att motorerna gick som as, när dom väl gick

Rallyfinnen · Post by **Rallyfinnen** » 23 Jul 2012, 22:49

Hur ser det ut om du lägger linjalen från kant till kant, dvs mellan två skruvhål på cylinderfoten?
Kanske mitt motorkonto inte är så överdrivet ändå..

wrep · Post by **wrep** » 24 Jul 2012, 07:52

Så här fint

flänsen faller utåt vid skruven och innåt inne vid cylindern... jag fattar inte ens hur man han lyckats få den så dålig. Tror man skulle få anstränga sig rätt bra för att lyckas göra en kopia av den här svarvningen...

Rallyfinnen · Post by **Rallyfinnen** » 24 Jul 2012, 09:38

Kunde inte ha gjort det sämre själv

"Stort land, stora toleranser" brukade vi säga om ryska maskiner i Finland, men det verkar stämma på franska också!

Scandinavian LS RC Bashboard

The Harmagedon, SX-3 -013

Re: The Harmagedon, SX-3 -010

Sponsor

Re: The Harmagedon, SX-3 -010

Re: The Harmagedon, SX-3 -010

Re: The Harmagedon, SX-3 -010

Re: The Harmagedon, SX-3 -010

Re: The Harmagedon, SX-3 -010

Re: The Harmagedon, SX-3 -010

Re: The Harmagedon, SX-3 -010

Re: The Harmagedon, SX-3 -010

Re: The Harmagedon, SX-3 -010

Re: The Harmagedon, SX-3 -010

Re: The Harmagedon, SX-3 -010

Re: The Harmagedon, SX-3 -010

Re: The Harmagedon, SX-3 -010

Re: The Harmagedon, SX-3 -010

Who is online