FALUGA 140 FSR-O PRO MOD 27,2

[jebogren]

ropade hem en sådan hära GPS på tradera till båten så man kan börja nåla in den

[jebogren]

har kört lite idag lånade JPH gps har inte fått min ännu men blev lite besviken på resultatet dock är det kina proppar som kostar 9-12dollar som inte är slipade eller balanserade sen är det grund inställningar på förgasaren o set upp är direkt från arbetsbänken

2 blads prop 70mm tror det är pitch 98mm 85km/h
3 blads prop 67mm pitch 113 87km/h

ska bli kul o se skillnad mot en "riktigt " propeller hoppas ju på 100km/h klassen

[jebogren]

tyvärr kom det en gubbe och börja skrika idag o hotade att ringa polisen så nu måste vi hitta ett nytt ställe att köra på

[Robban]

Vi får påminna oss själva att inte bli sura gamla gubbar när vi blir äldre.

Man kan juh bli direkt vansinnig på dessa gubbar.. Och inte minst kärringar.. Dom är än värre.

[J.A racing]

Vi får påminna oss själva att inte bli sura gamla gubbar när vi blir äldre.

Man kan juh bli direkt vansinnig på dessa gubbar.. Och inte minst kärringar.. Dom är än värre.

Ja de e märkligt att det ska gapas på oss rc åkare.

[jebogren]

ja det är tråkigt.... det var nog en bra investering med en nya ljuddämparen som är dubbel så stor

[jokerracing]

har kört lite idag lånade JPH gps har inte fått min ännu men blev lite besviken på resultatet dock är det kina proppar som kostar 9-12dollar som inte är slipade eller balanserade sen är det grund inställningar på förgasaren o set upp är direkt från arbetsbänken

2 blads prop 70mm tror det är pitch 98mm 85km/h
3 blads prop 67mm pitch 113 87km/h

ska bli kul o se skillnad mot en "riktigt " propeller hoppas ju på 100km/h klassen

Om stigningen är standard på din 7016/2 så toppar du runt 99km/h (med 25% slipp) ett motorvarv på 19.700rpm
Stigningen på 7016/2 är std på 112mm

Samma beräkning med den 3 bladaren du testade med, så får du ett motorvarv på ca 17.000rpm för 87 km/h
Med 2bladaren du testade får du ett motorvarv på ca 19.400rpm för 85km/h

prop slipp, Mono ca 25% Hydros ca 20% Riggers ca 15%

såg att du frågade, i en annan tråd om 5-56.
Man kan eventuellt använda 5-56 för att få axelfettet "lite mjukare".
Men enbart 5-56 funkar inte, mer än nån minut eller så.

[jebogren]

Blir kul o se om motor orkar med 7016/2 propellern


Hur lång tid brukar det ta att få en prop från dasboata när den ska slippas ?

[jokerracing]

Blir kul o se om motor orkar med 7016/2 propellern


Hur lång tid brukar det ta att få en prop från dasboata när den ska slippas ?

Har han dom hemma, runt 1 vecka. han är dösäker
Men tullen i Sverige kan spöka till det ibland

Tror att det blir svårt att få till de varvtalet som behövs med en 7016/2 för att nå 100km/h
Motorn kom ju inte upp i dom varven med den 2bladiga med mindre stigningen. så....
men båten kan ändra gångläge beroende på propp så att du får en bättre båt i sjön.

[jebogren]

i värsta fall får man väl kasta i en +5mm vev

[jebogren]

vilken arbetstemp ska motor ligga ?

[jebogren]

vad gör din faluga med QD 26 pioner?

[jokerracing]

vad gör din faluga med QD 26 pioner?

Motor-temp gissar runt 75-80grader, men har inte mätat, bara uppskattat, med handpåläggning.

Jag vet inte riktigt men runt 90-95, Om jag har TUR 100 som topp,
- beroende på Propp.
I tävlingen i Nora va jag typ delad 2-3a .....fartmässigt. Med en mod 7015/3 (med lite större stigning) den har också större bladyta jmf med tex 7016/2 eller 3 så man får lite mindre slipp.
Sen var steget långt ner till dom andra i fart, - från 4:an å neråt.

Men farten är inte så avgörande, åker du snävt kan du vinna tävlingar om båten gör runt 80.
En viktig sak är att båten ska kunna hålla farten även i sväng OCH axa bra.
När du lägger ner båten i sväng, får båten en stor våt yta, som gör att de går tungt som sat....an.
Där behövs både effekt och ett brett vridregister. Där är QD:n grym både 25,4cc och 28,5:an (Pioneer 26och 29)

[jebogren]

det känns som jag har väldigt mycket vrid i den men det är ju svårt att säga då jag inte har något QD att jämföra med här gbg området

oki när jag håller runt kylar toppen så ligger den nog runt 6-70 grader skulle jag gissa på kan mäta med laser temp nästa gång jag är ute o kör

[jokerracing]

det känns som jag har väldigt mycket vrid i den men det är ju svårt att säga då jag inte har något QD att jämföra med här gbg området

oki när jag håller runt kylar toppen så ligger den nog runt 6-70 grader skulle jag gissa på kan mäta med laser temp nästa gång jag är ute o kör

Nja De kan bli svårt, möjligen att de kan finnas nån med föregångaren, en QD25HT.
Men det är en ruskig skillnad mellan en HT och dom nya Pioneer.
just nu finns det i Sverige totalt 4st QuickDraw Pioneer, 3st QDP26 och 1, QDP29
2 QDP26 i Umeå och 1 QDP26 + 1 QDP29 i Kalix. Så du har en bit att resa, om du vill jämföra