Mr_Rustlers FG Jeep

[Lusse]

För smal cylinder packning.för hög komp.

[waqr]

Gött att det löste sig

[S 500 R]

Skönt... nu är det bara att köra igen!

[Mr_Rustler]

Tack för länkarna Lusse!!!!

Nu skall bara allt sättas på plats och vänta inför elmia!!!!

[huSSe]

lusse-då vet jag vem jag ska fgråga næsta gång
jag har problem

[waqr]

Men om du nu ska bli mekaniker åt din kompis Mr Rustler så måste du väl kunna fixa sånt själv framöver

[Mr_Rustler]

Men om du nu ska bli mekaniker åt din kompis Mr Rustler så måste du väl kunna fixa sånt själv framöver

Jo men nu vet jag ju va felet va

[Jimmy]

Själv brukar jag ta så tunn packning det går för att höja compet ;)du kanske hade för tunn packning så kolven slog i toppen?Jag hade en bil en gång som det vart tryck i tanken på när den bara stog i garaget så när jag skulle rycka igång den så var det nästan stumt i rycksnöret pga att motorn var full med bensin.Så jag tog en krokodilklämma och satt på bränsle slangen när jag inte använde bilen så var detta problemet löst...

[Mr_Rustler]

Kolven slog ej i topen! Va så jäklar mk komp så du skall bara veta Far min stog o höll nere den när Lusse skulle starta den men lik förbannat så lyfte bilen pågrund av kompet haha

Nu skall den rivas ner och sättas på störtburen/pipa och lite annat skit

[Jimmy]

Då tror jag att du hade en massa bensin i motorn, annars kan du inte få sånt comp, utan bara när motorn är sur..

[Mr_Rustler]

Då tror jag att du hade en massa bensin i motorn, annars kan du inte få sånt comp, utan bara när motorn är sur..

Den va lika dan utan bensin i

[Jimmy]

Då tror jag att du hade en massa bensin i motorn, annars kan du inte få sånt comp, utan bara när motorn är sur..

Den va lika dan utan bensin i

Va,vad gjorde du då för att få så mycket comp utan att kolven slår i toppen?det har jag inte lyckats med.Det kanske är anorlunda med sånt headkit du har

[Lusse]

Själv brukar jag ta så tunn packning det går för att höja compet ;)du kanske hade för tunn packning så kolven slog i toppen?Jag hade en bil en gång som det vart tryck i tanken på när den bara stog i garaget så när jag skulle rycka igång den så var det nästan stumt i rycksnöret pga att motorn var full med bensin.Så jag tog en krokodilklämma och satt på bränsle slangen när jag inte använde bilen så var detta problemet löst...

Har du för tunn cylinder packning så får du fel port tider. moton går sämre, och blir svår startad.

[Jimmy]

Själv brukar jag ta så tunn packning det går för att höja compet ;)du kanske hade för tunn packning så kolven slog i toppen?Jag hade en bil en gång som det vart tryck i tanken på när den bara stog i garaget så när jag skulle rycka igång den så var det nästan stumt i rycksnöret pga att motorn var full med bensin.Så jag tog en krokodilklämma och satt på bränsle slangen när jag inte använde bilen så var detta problemet löst...

Har du för tunn cylinder packning så får du fel port tider. moton går sämre, och blir svår startad.

Nu brukar ju jag ändra porttiderna när jag höjer compet och då ger det effekt..

[Ntch in da dirt]

Det där med cylinder packning har jag aldrig förstått mig på hur vet man att man har köpt rätt packning då?
Oki om man har en ihop byggd motor då köper man ju säkerligen samma packning som är monterad.
Men om man köper en motor i delar då?