Ny Koppling Pro-MX BZM

[huginen]

hittade denna och lite flera bilder på Facebook



flera bilder finns här http://s295.photobucket.com/albums/mm15 ... %20Clutch/

[Lusse]

Snacka om att försöka att sälja mer.Mer kopliserad och dyrare.Vad är för delen???En riktig te-flon koppling måste vara bättre...

[huginen]

här är det dom skrivit om kopplingen

Over the last few month's Scotty Finlay (FRP) has been hard at it working on this clutch system to deliver you the very best from your engine.

With the advent of more and more powerful engines coming onto the market. He seen the need to transfer more power from the engine to the wheels more efficiently.

Engaging solutions.

With the Pro-MX clutch system Scott has taken already proven technology from his primary field of expertise. (Minimoto's)

During development of the Pro-MX clutch system he seen the need to break the current mold of 54mm clutch's and developed the 70mm fully adjustable clutch.

Why 70mm?

By changing the ratio between the engine and the drive wheels. (as shown below)

http://i295.photobucket.com/albums/mm15 ... pm_mph.jpg

The engine can deliver more power to the drive wheels. (As shown below)

http://i295.photobucket.com/albums/mm15 ... verlay.jpg

Providing faster acceleration (As shown below)

http://i295.photobucket.com/albums/mm15 ... x_time.jpg


We know how much you like to tinker so we gave you more options than you thought possible.
Even with the most highly strung of engines, the infinitely adjustable Pro-MX clutch system will allow you to be able to dial it in to perfection.

The clutch's bite point is set by pre-loading the springs

http://i295.photobucket.com/albums/mm15 ... G_3056.jpg

Spring adjustment tool.

http://i295.photobucket.com/albums/mm15 ... G_3075.jpg

The way the clutch sustains slip is adjusted by using different spring thicknesses.

From left to right 1.6mm Green, 2.0mm Yellow, 2.3mm Blue, 2.5mm Red

http://i295.photobucket.com/albums/mm15 ... G_3079.jpg

Further fine tuning can be made by adding weight to the BZM shoes.

http://i295.photobucket.com/albums/mm15 ... G_3072.jpg

[huSSe]

ja hap! mera utgifter?
få se hur dom är i slutändan.
håller dom bättre
och om den passar mina motorer
så får man ju snällt lätta på lädret.

ska bli intressant att se vad basharna tyc´ker om den.

[Dave]

Varför jämför de inte med kopplingarna som de konkurrerar med ???
Lauter, Elcon som exempel ?

Originalkopplingarna kan ju troligtvis inte bjuda nåt större motstånd mot dessa.....

[waqr]

Snacka om att försöka att sälja mer.Mer kopliserad och dyrare.Vad är för delen???En riktig te-flon koppling måste vara bättre...

Håller med till 100%. Fasiken vad dom krånglar till det bara för att kunna sälja till ett dyrare pris. Måste väl finns betydligt enklare konstruktioner som fungerar lika bra. Känns som om det går till överdrift med ingenjörsandan ibland

[huSSe]

vilka fördelar har den fattar inte texten riktigt?
nån som kan förklara lite snabbt bara?

det där är ju en redan existerande som dom gjort om för att
passa våra motorer.

måste ju vara lika dyrt att fundera ut nåt helt nytt?

bättre att ta fram riktiga grejer och inte bara bling grjer
som finns hur mycket som helst av i olika fabrikat.

sen tycket jag att mmr är grym för dom har verkligen tagit fram nya
helt nya grejer. en helt ny motor inte många som gjort det.
och den kommer garanterat vara det som gäller bara innom nåt år.

[huginen]

vilka fördelar har den fattar inte texten riktigt?
nån som kan förklara lite snabbt bara?

det där är ju en redan existerande som dom gjort om för att
passa våra motorer.

måste ju vara lika dyrt att fundera ut nåt helt nytt?

mest är det väl för att överföra kraften mer effektivt när man kör trimmade motorer

With the advent of more and more powerful engines coming onto the market. He seen the need to transfer more power from the engine to the wheels more efficiently.

denna är 70mm istället för 54mm somär måttet på alla kopplingar i dagsläget

[huSSe]

jo jag såg att den är mycket större.

[huginen]

skulle man besluta sig för att köra denna koppling så blir ju nackdelen att man måste köpa inre och yttre kopplings kåpa, kopplings klocka och kopplingen, så summan för att köra med denna koppling lär bli relativt hög, jag misstänker att klossarna lär kosta en del att byta pga att dom sitter fastlimmade på kopplings armarna, så man är ju tvungen att byta hela armarna när klossarna är slut

[huSSe]

sant det!
men är det bra grejer och hållbara
så blir det ju ett givet köp till supern.

det borde ju hålla för dom sitter ju på betydligt
större och tyngre åk.

[huSSe]

ja inte vet jag om kopplings backarna är så dyr!
574 kr i sverige till bizeta.

och en hel koppling 1200 kr så dom priserna är inte dum.
vad kostar en lauter eller elcon?

[S 500 R]

Kan hålla med om att det är bra att någon tar fram något nytt. Men sen är det ju trist att det var just detta företaget som tog fram det. Hoppas dom skärper sig bara.

[huSSe]

allt finns att köpa redan, och reserv delarna kan man
köpa nån annanstans om man vill göra det....

allt är befintliga delar som finns till mini moto
mycket bra!!!!

[Dave]

Hur ser konverteringskittet ut för att montera en 70mm koppling i en LS bil då ?