JA´s FG EVO BMW 320SI WTCC

[huSSe]

ska du prova ett annat luft filter, dom dær sttryper væl motorn??

[J.A racing]

Nja man kan ju inte ha vad som helst under karossen men dessa luftboxar är nog rätt bra. Nackdelen med Mielke är att det samlas rätt mycket skit i som sten och sand mm. Det är ju lite sådär om man av nån anledning skulle få in det i motorn. Jag kollade med J-E men han hade inget speciellt att rekomendera men något åt det här hållet tror jag på http://rc-car-online-shop.de/shop/en/pr ... s-set.html , då suger den ju in kallare luft framför motorn isf Mielke som tar varm luft bakom motorn.

[J.A racing]

ska du prova ett annat luft filter, dom dær sttryper væl motorn??

Det här är det jag har nu http://www.rapid-racing.co.uk/Mielke--- ... /12072.htm får väl fixa nått prefilter för hålen kanske.

[huSSe]

oki!

har tanken på att prova 30 kubiks pro-modden i fg:`n.?
skulle vart kul att bara se hur den blir?

[J.A racing]

oki!

har tanken på att prova 30 kubiks pro-modden i fg:`n.?
skulle vart kul att bara se hur den blir?

Nej faktiskt inte ens tänkt tanken, då de är 23 cc som gäller.

[wrep]

Många av storfräsarna kör med den burken du har nu så den funkar säker ypperligt även
till din Pro-motor

[huSSe]

det tror jag säkert, men ju mer luft desto mer påwwer.?
jag är ingen värsting på motorer men sunda förnufftet säger
att dom luftfilter lådorna stryper eller ha´r jag helt fel?
ingen som testat med typ tgn filter eller liknande?
eller den du har på bajan??
man må ju tänka utanför ramarna?

[J.A racing]

Många av storfräsarna kör med den burken du har nu så den funkar säker ypperligt även
till din Pro-motor

Jo den funkar nog men det samlas ju både ett och annat i den och det är ju inte helt omöjligt att det tar sig till andra sidan filtret.

[sx3]

Dom stryper nog inte, men i varmare sammanhang ute i europa är det vanliga med dom avlånga insugsboxarna för att hämta svalare luft än precis vid motorn.. Stefan upplevde skillnad när han gick från mielken till mikrofon under EM, men här på hemmaplan där vi inte har några exotiska värmeböljor är det mindre skillnad!!

Lunkan har ju Mielken på sin kärra, och hans bil är svår att förneka att den går bra på raksträckorna!
Behåll Mielken, och köp mikrofon när vi är ute i europa på turné

[huSSe]

oki tack för svar.
då har man lärt sig nåt nyyt igen

[J.A racing]

Nja dom stryper nog inte så mycket, sen är det rätt så stor volym i burken om man jämför mot ett hpi orginal filter. De som gör att man kör med burk är pga ljudkraven mm. Det är inte tillåtet med typ Unifilter de brölar för mycket.

Men jag testar nog med ett prefilter för hålen på Mielken, de borde gå bra.

[J.A racing]

Många av storfräsarna kör med den burken du har nu så den funkar säker ypperligt även
till din Pro-motor

De funkar och det är inte luftflödet som jag är fundersam på utan risken att få in skit i motorn, då filterinsatsen inte tätar ordentligt mot boxen i en Mielke. En box av Mic typ får inte i sig sten och sand utan ev bara det allra finaste dammet och det kan man enkelt lösa genom att trä på ett Outerwears utan på mic´n.

[wrep]

Kan du inte täta filtert med fett mot låda då?

Jag har tänkt på det där med outerwears också men man oljar ju in micen så frågan är vad som händer när det kommer olja på outerwearsen.. tror inte det blir någon hit..??

[J.A racing]

Kan du inte täta filtert med fett mot låda då?

Jag har tänkt på det där med outerwears också men man oljar ju in micen så frågan är vad som händer när det kommer olja på outerwearsen.. tror inte det blir någon hit..??

Nej man får sätta ett tort skum utanpå micken och sen ett outerwears.

Jo jag sitter och klurar på nån bra tätning mellan filter och box, fett tror jag bara smälter och blir kladdigt.

[Egon]

Inte si at du inte har prøvd bilen på banen idag....??

Du kjørte inn igår jo.......