Portningstråden!

[Dave]

En bild på mätjiggen med första lagret färg på sig.....

[Rallyfinnen]

Öööh, vart tog tidsbristen vägen..? Nu står du och reparerar fläktkåpor.. tom jag skulle nog ha köpt en ny i det fallet
Enda jag gjort någon gång var att kapa styrpinnarna för att få en kåpa att passa, i övrigt har jag nog inte märkt någon skillnad. (förutom en smartech-motor som var helt annorlunda). Du kanske har vattnat dina vevhus för bra eller dåligt? Hade du inte någon vevhuspackning som var fel storlek också?

Blir det en blåvit mätjigg..?

I övrigt kanke vi börjar sväva iväg lite i tråden här kom jag på..?

Vad det gäller portning vet jag inte exakt, kanske ett 20-tal cylindrar sedan jag kom igång med LS igen

[Dave]

Öööh, vart tog tidsbristen vägen..? Nu står du och reparerar fläktkåpor.. tom jag skulle nog ha köpt en ny i det fallet
Enda jag gjort någon gång var att kapa styrpinnarna för att få en kåpa att passa, i övrigt har jag nog inte märkt någon skillnad. (förutom en smartech-motor som var helt annorlunda). Du kanske har vattnat dina vevhus för bra eller dåligt? Hade du inte någon vevhuspackning som var fel storlek också?

Blir det en blåvit mätjigg..?

I övrigt kanke vi börjar sväva iväg lite i tråden här kom jag på..?

Vad det gäller portning vet jag inte exakt, kanske ett 20-tal cylindrar sedan jag kom igång med LS igen

He he he, ja tidbrist är det ju jämt ändå, men för att få ihop skiten så det går att bänka när du är tillbaka var jag ju tvungen att fuska ihop det lite......kommer ju liksom ingenstans......och inga delar till MCD diffen heller......

Hur var den där +2 veven du köpte sen ?
Gick ju å köpte Waqr´s GBE Sidebleed pipa och 27,2cc motor utan vev......den ska ha en +2 vev....
En pipa till att bänka !



Kanske var jag trött igår när jag testade kåporna......ska göra ett nytt försök sen.....

Och ja, nu är vi väldigt här.....

[waqr]

Ska bli spännande att se hur pipan prestera i bänken ihop med Zen 36:an då jag körde med samma kombo förra säsongen. Din portning var ju ganska lik min (ingen jämförelse i övrigt då din var betydligt snyggare gjord ) också så det ska bli väldigt intressant att se. Då får vi också se om nu GBE pipan verkligen är en låg/mellan effektspipa som man fått för sig

[Rallyfinnen]

Vi får väl se om vi hinner med allt

[Dave]

Nu är det ju bara en bänk som saknas här......

[Rallyfinnen]

'bänk-receptet' finns på forumet

[Dave]

'bänk-receptet' finns på forumet

Ja det gör ju det........
Tur man inte har nån generator som passar !

[tomso]

Legger ut et par bilder av 36 mm ESP Modified sylindren som kom inn i dag..

[Dave]

Bra bilder !


Jag försöker fortfarande förstå hur den insugsporten funkar.....

[Dave]

Hittade en förgasare (Walbro WT170) som jag monterade på fin-motorn !
Har nån originalförgasare liggande, men vill inte ens starta en Zenoah med den.....
Var ju bara tvungen att kolla så Zen 29cc motorn funkar.....nu ska den köras in lite.....
Den går fint !

[Robban]

Blir bara mer och mer kluven huruvida man ska porta eller inte. Just nu ligger lotten på att inte göra det. Förstår egentligen inte varför man ska göra det. Verkar juh inte ge speciellt mycket iaf?

[wrep]

Hittade en bild på en hobbycenter-kolv på rapidracings hemsida
verkar svarvad på toppen och urfräst på sidorna:

[Dave]

Blir bara mer och mer kluven huruvida man ska porta eller inte. Just nu ligger lotten på att inte göra det. Förstår egentligen inte varför man ska göra det. Verkar juh inte ge speciellt mycket iaf?

På min 26cc motor som var 2,2hp "stock" fördubblades i princip effekten med portning och pipa......så visst gör det skillnad !

[Robban]

Blir bara mer och mer kluven huruvida man ska porta eller inte. Just nu ligger lotten på att inte göra det. Förstår egentligen inte varför man ska göra det. Verkar juh inte ge speciellt mycket iaf?

På min 26cc motor som var 2,2hp "stock" fördubblades i princip effekten med portning och pipa......så visst gör det skillnad !

Jo det förstår jag. Men det mesta ligger juh i pipan? Sen får man säkert mer respons i motorn osv när man portar. Men jag tror juh man sänker livslängden på cylindern markant när man "filar" i den.