Portningstråden!

Allt som rör Zenoah & CY motorer
User avatar
Burnout
Posts: 6889
Joined: 16 Aug 2010, 21:41
Location: Kungsbacka

Re: Portningstråden!

Post by Burnout » 25 Dec 2010, 23:50

Bjuggen wrote:F-n Dave . Blev ju lite bashsugen nu. :thumbsup:
Jag oxå men ju min 5t okörbar sen min 5b sin motor som fan surt! :wip:

Sponsor

Sponsor
 

User avatar
Dave
Site Admin
Posts: 11711
Joined: 11 Feb 2010, 21:10
Phone Number: 0706318394
Location: Falköping

Re: Portningstråden!

Post by Dave » 25 Dec 2010, 23:51

Går det över om du ser det här ?
201012252492.jpg
:cheesy:

User avatar
Burnout
Posts: 6889
Joined: 16 Aug 2010, 21:41
Location: Kungsbacka

Re: Portningstråden!

Post by Burnout » 25 Dec 2010, 23:52

Carbon-Dave wrote:Går det över om du ser det här ?
201012252492.jpg
:cheesy:
Hahaha! Ser ut som loppmarknad :cheesy:

User avatar
Dave
Site Admin
Posts: 11711
Joined: 11 Feb 2010, 21:10
Phone Number: 0706318394
Location: Falköping

Re: Portningstråden!

Post by Dave » 26 Dec 2010, 00:10

Burnout wrote:Jag oxå men ju min 5t okörbar sen min 5b sin motor som fan surt! :wip:
Vad är det för fel på din motor ?

User avatar
Burnout
Posts: 6889
Joined: 16 Aug 2010, 21:41
Location: Kungsbacka

Re: Portningstråden!

Post by Burnout » 26 Dec 2010, 00:52

Carbon-Dave wrote:
Burnout wrote:Jag oxå men ju min 5t okörbar sen min 5b sin motor som fan surt! :wip:
Vad är det för fel på din motor ?
Du menar min 5b motorn, jo när i floby jag kör knapp 10min sen motor själv död!
Jag när misstänk var förgasaren stoppa/smutigt då jag göra rena sen tillbaka,
Jag försökt start den bara fan som sur! :mad:
Min 5t är okörbar därför min stötdämpar har inte fjärdrar nu
går inte kör därför jag köpte via Ulu (telecenter) så Stefan (s500r) har mina grejar! :thumbsup:

User avatar
Dave
Site Admin
Posts: 11711
Joined: 11 Feb 2010, 21:10
Phone Number: 0706318394
Location: Falköping

Re: Portningstråden!

Post by Dave » 26 Dec 2010, 09:36

Burnout wrote:
Carbon-Dave wrote:
Burnout wrote:Jag oxå men ju min 5t okörbar sen min 5b sin motor som fan surt! :wip:
Vad är det för fel på din motor ?
Du menar min 5b motorn, jo när i floby jag kör knapp 10min sen motor själv död!
Jag när misstänk var förgasaren stoppa/smutigt då jag göra rena sen tillbaka,
Jag försökt start den bara fan som sur! :mad:
Min 5t är okörbar därför min stötdämpar har inte fjärdrar nu
går inte kör därför jag köpte via Ulu (telecenter) så Stefan (s500r) har mina grejar! :thumbsup:
Vi är ju lite :ot: här nu, men kan du inte ta förgasaren från din 5T och sätta på 5B´n ?

User avatar
Burnout
Posts: 6889
Joined: 16 Aug 2010, 21:41
Location: Kungsbacka

Re: Portningstråden!

Post by Burnout » 26 Dec 2010, 11:08

Ja lite :ot: jag tänkte testa min 813wt förgasaren?

User avatar
Bjuggen
Posts: 3227
Joined: 09 Apr 2010, 21:54
Phone Number: 0700871481
Location: Nossebro

Re: Portningstråden!

Post by Bjuggen » 26 Dec 2010, 11:10

Carbon-Dave wrote:Går det över om du ser det här ?
201012252492.jpg
:cheesy:
Du tar dig :thumbsup:
Snart uppe i Rallyfinnen klass på bänken :hmm: :lol:
Billös expertkommentator..

jonas70
Posts: 285
Joined: 23 Sep 2010, 20:13
Phone Number: 0709998877
Location: Floby Falköping

Re: Portningstråden!

Post by jonas70 » 26 Dec 2010, 15:06

Carbon-Dave wrote:Går det över om du ser det här ?
201012252492.jpg
:cheesy:
Trevligt å se att det finns andra som har lika bra ordning när man skruvar

User avatar
Rallyfinnen
Posts: 4003
Joined: 01 Nov 2009, 22:45
Location: Sollebrunn

Re: Portningstråden!

Post by Rallyfinnen » 26 Dec 2010, 19:07

Japp, ser lovande ut på bänken! Snart har du motorer på rad på hyllan 'ifall att', 'bra att ha i reserv', 'bra att experimentera lite på' osv.. ;)

Jag har inte kommit någon vart på cylindrarna jag tog med som julpyssel, dvs en tråkig jul hittills :yawn:
Brorsans Cotech 'kvalitetsmaskin' från Clas är kass, fast den knappt är använd. Verkar som rotorlindningarna är kass på den. :curse: Blir antagligen en ny likadan imorgon, förhoppningsvis håller den till två cylindrar..(35mm CY och 36mm Zen). Håller den kanske jag grottar lite i brorsans reservmotor också (en rovan 30,5).

Hann inte få minimoto-motorn innan jag åkte heller, så den får jag väl börja rota i när jag är tillbaka till nyår.

User avatar
Dave
Site Admin
Posts: 11711
Joined: 11 Feb 2010, 21:10
Phone Number: 0706318394
Location: Falköping

Re: Portningstråden!

Post by Dave » 26 Dec 2010, 19:15

Har inte hunnit ens kolla på min Zen 36mm idag.....det får bli imorron !
Är lite kluven över om jag ska höja utblåset något eller inte.....breddning blir det på insug och utblås, och lite ögonbryn, men effekten blev ju bättre på min Kina-motor som jag inte ändrade varken nederkant på insuget eller överkant på utblåset......

:hmm:

User avatar
Dave
Site Admin
Posts: 11711
Joined: 11 Feb 2010, 21:10
Phone Number: 0706318394
Location: Falköping

Re: Portningstråden!

Post by Dave » 27 Dec 2010, 15:29

Motorn portad och klar för montering.
Squish på 0,50 och den känns riktigt lagom faktiskt.....mätt med lödtenn.....
Hade problem med att få hålbilden att passa på bultarna till cylinderfoten, och fick borra upp de fyra 5mm hålen till 5,5mm för att inte vara tvungen att tvinga dit cylindern på mitt Kina-vevhus !

Balanserat om svänghjulet också, och nu ska det bli intressant att se vad som händer i bänken....
Har ju en "spräck-en-trumhinna-Dominator" och en 5T Dominator som ska bänkas ihop med både denna Zen 36mm och min RS 30,5cc motor......hinner vi, så vore det kul att testa min egna 5B pipa på dessa motorer också....

Polerat mina ingrepp med Autosol och stålborste på Dremeln.....lite fusk, men går fortare än att pilla med fingrarna....
:thumbsup:

Bilder kommer !

User avatar
Rallyfinnen
Posts: 4003
Joined: 01 Nov 2009, 22:45
Location: Sollebrunn

Re: Portningstråden!

Post by Rallyfinnen » 27 Dec 2010, 20:36

Låter lovande! Har du testat mäta några porttider? :wip:
Poleringen kan du egentligen slippa, lite matt yta duger gott. Matt är bättre än blankt enligt många, men har inte samma bling-faktor förståss ;)

Vad det gäller höjden på utblåset så beror det ju lite på vilken pipa du har och vad du vill ha för karaktär osv. Man kan ju alltid ta lite till, men det är svårare att backa om man tagit bort för mycket..
Nu när du har några motorer och pipor att välja på, så kan du ju välja lite vilken bil du monterar dom i beroende på karaktär också :)
Nu lider jag av dremel-abstinens, har fortfarande ingen fungerande maskin för att porta cylindrarna jag har med mig..

Bilder på g?

User avatar
Dave
Site Admin
Posts: 11711
Joined: 11 Feb 2010, 21:10
Phone Number: 0706318394
Location: Falköping

Re: Portningstråden!

Post by Dave » 27 Dec 2010, 21:15

Har inte mätt några porttider på nån av motorerna än, men det är ju inte för sent......
Hur var det man gjorde det nu igen ?
Skriva ut gradskivan, med 0° rakt upp, och sen mäta durationen på när portarna är öppna ?

Här kommer bilder på portningen iaf !

Ögonbryn
201012272495.jpg
Insug breddat ca 0,5mm på sidorna....
201012272497.jpg
Utblås breddat ca 1mm på sidorna.....
201012272499.jpg

User avatar
waqr
Posts: 10328
Joined: 30 Oct 2009, 21:07
Phone Number: 0709998877
Location: Karlskoga

Re: Portningstråden!

Post by waqr » 27 Dec 2010, 21:27

Snyggt :thumbsup: Nån tanke bakom formen på ögonbrynen?
Letar Baja 5B

Post Reply

Who is online

Users browsing this forum: No registered users and 5 guests