Ny LS reedcase-motor på g?!
- Rallyfinnen
- Posts: 4003
- Joined: 01 Nov 2009, 22:45
- Location: Sollebrunn
Ny LS reedcase-motor på g?!
Hittade denna tråd på mcd-forumet:
http://www.mcdrc.com/forum/index.php?topic=2068.0
Verkar som BZM håller på tar fram en ny LS-motor, skulle tro det blir en bra men dyr motor baserat på vad dom gjort innan.
http://www.mcdrc.com/forum/index.php?topic=2068.0
Verkar som BZM håller på tar fram en ny LS-motor, skulle tro det blir en bra men dyr motor baserat på vad dom gjort innan.
Re: Ny LS reedcase-motor på g?!
Det låter intressant..Men att man måste vänta till Februari, det är tråkigt...
HPI BAJA 5B SS.Nu Kraken class1 True Scale Kit, Styr med Sanwa MT-4S
- huSSe
- Hedersmedlem
- Posts: 13568
- Joined: 30 Oct 2009, 19:20
- Phone Number: 0706663366
- Location: nollsexnoll
Re: Ny LS reedcase-motor på g?!
var in o kollade på hbf forumet. verkar riktigt lovande detta.
ska nog ge det en chans.
ska nog ge det en chans.
Bash hard 0r die trying the more you eat, the hungrier you get.
nytt bygge på G :)
vi finns på Facebook oxå!
haters Hate, Bashers Bash!
nytt bygge på G :)
vi finns på Facebook oxå!
haters Hate, Bashers Bash!
- Rallyfinnen
- Posts: 4003
- Joined: 01 Nov 2009, 22:45
- Location: Sollebrunn
Re: Ny LS reedcase-motor på g?!
Japp, intressant att se hur dom går när dom kommer ut!
Kommer antagligen att vara bland dom bästa LS-motorerna.
Kommer antagligen att vara bland dom bästa LS-motorerna.
Re: Ny LS reedcase-motor på g?!
Jag tror nog det med...Om man går in här... http://www.bzm-micro.com/ så kan man se konturerna på motorn..Rallyfinnen wrote:Japp, intressant att se hur dom går när dom kommer ut!
Kommer antagligen att vara bland dom bästa LS-motorerna.
HPI BAJA 5B SS.Nu Kraken class1 True Scale Kit, Styr med Sanwa MT-4S
- huSSe
- Hedersmedlem
- Posts: 13568
- Joined: 30 Oct 2009, 19:20
- Phone Number: 0706663366
- Location: nollsexnoll
Re: Ny LS reedcase-motor på g?!
kommer det att komma større motorer æn 29 kubik?
tror att det kan bli en tuff konkurent till zenoah.
tror att det kan bli en tuff konkurent till zenoah.
Bash hard 0r die trying the more you eat, the hungrier you get.
nytt bygge på G :)
vi finns på Facebook oxå!
haters Hate, Bashers Bash!
nytt bygge på G :)
vi finns på Facebook oxå!
haters Hate, Bashers Bash!
- J.A racing
- Posts: 10307
- Joined: 30 Oct 2009, 20:36
- Location: Trosa
Re: Ny LS reedcase-motor på g?!
Jaha här var det ja, bra där vem som nu raderade min tråd 
PORSCHE GT3 RSR "Projektet".
Re: Ny LS reedcase-motor på g?!
Det var jag. Fanns ju som sagt en tråd.J.A racing wrote:Jaha här var det ja, bra där vem som nu raderade min tråd
- J.A racing
- Posts: 10307
- Joined: 30 Oct 2009, 20:36
- Location: Trosa
Re: Ny LS reedcase-motor på g?!
Missade att det var en reedcase och därför vart de dubbeltS 500 R wrote:Det var jag. Fanns ju som sagt en tråd.J.A racing wrote:Jaha här var det ja, bra där vem som nu raderade min tråd
PORSCHE GT3 RSR "Projektet".
- Rallyfinnen
- Posts: 4003
- Joined: 01 Nov 2009, 22:45
- Location: Sollebrunn
Re: Ny LS reedcase-motor på g?!
Bra fråga.. kanske går den så bra som 29cc att det inte behövs mer?huSSe wrote:kommer det att komma større motorer æn 29 kubik?
tror att det kan bli en tuff konkurent till zenoah.
Lite annat upplägg i våra motorer hade nog gjort att effekten hade gått upp ordentligt. Jag hade gärna sett ett delat utblås, eller sidoportar på utblåset, det tror jag hade gjort en hel del. Väldigt tunt med material för att förstora kanalerna också, lite dumt eftersom en 23cc har största kanalerna, när dom sedan 'borrat' cylindrarna för mera kubik, så blir kanalerna mindre..
Det skulle helt enkelt behövas en nykonstruerad motor som kompenserar för detta. Därför tror jag detta kan bli en bra motor.
Re: Ny LS reedcase-motor på g?!
Kan dom få ut 16hk från en 50 kubikare. Så undrar jag vad dom kan få ut på en 28,5 kubikare?.
HPI BAJA 5B SS.Nu Kraken class1 True Scale Kit, Styr med Sanwa MT-4S
Re: Ny LS reedcase-motor på g?!
Jag tror det skulle vara riktigt lyft om de fick till en avgasport,som det sitter på t.e.x crossar....
http://www.largescaleracing.se
info@largescaleracing.se
070-7910586
Nu kan jag även erbjuda mina kunder körning på våran offroad bana.
info@largescaleracing.se
070-7910586
Nu kan jag även erbjuda mina kunder körning på våran offroad bana.
Re: Ny LS reedcase-motor på g?!
Kanske den är lik den här motorn...http://www.bizetamotor.com/ENG/main_eng.htm Men luft kyld...
HPI BAJA 5B SS.Nu Kraken class1 True Scale Kit, Styr med Sanwa MT-4S
- Rallyfinnen
- Posts: 4003
- Joined: 01 Nov 2009, 22:45
- Location: Sollebrunn
Re: Ny LS reedcase-motor på g?!
Knepig fråga
Satsar man på max effekt kan man nog komma väldigt högt, men få en totalt okörbar motor!
Om jag gissar rätt kommer denna att levereras med egentillverkad vev (förhoppningsvis andra lager) och varva ordentligt!
Det är nog den vägen dom får gå för att få ut mer effekt. Med bra toleranser på mekaniken, och bra dimensionering, så ska det inte vara något större problem att varva en bra bit över 20k och ändå ha en skapligt hållbar motor.
Kolvhastigheten i våra motorer är relativt låg, inte alls något man skulle kalla för 'högprestandamotor', då ligger kolvhastigheterna betydligt högre.
EDIT:
Exempel: 20000rpm och slag på 28mm ger 18,6m/s i medelkolvhastighet. Som ett exempel har många av BMW's M-motorer en kolvhastighet över 20m/s, och dom håller rätt bra ändå..
Har man kort vestake så blir kolvaccelerationen högre, och man kan vanligtvis inte gå lika högt i kolvhastighet.
För att komma upp i litereffekt på en sugmotor, så måste kolvhastigheten upp.. dvs högre varv!
Om jag gissar rätt kommer denna att levereras med egentillverkad vev (förhoppningsvis andra lager) och varva ordentligt!
Det är nog den vägen dom får gå för att få ut mer effekt. Med bra toleranser på mekaniken, och bra dimensionering, så ska det inte vara något större problem att varva en bra bit över 20k och ändå ha en skapligt hållbar motor.
Kolvhastigheten i våra motorer är relativt låg, inte alls något man skulle kalla för 'högprestandamotor', då ligger kolvhastigheterna betydligt högre.
EDIT:
Exempel: 20000rpm och slag på 28mm ger 18,6m/s i medelkolvhastighet. Som ett exempel har många av BMW's M-motorer en kolvhastighet över 20m/s, och dom håller rätt bra ändå..
Har man kort vestake så blir kolvaccelerationen högre, och man kan vanligtvis inte gå lika högt i kolvhastighet.
För att komma upp i litereffekt på en sugmotor, så måste kolvhastigheten upp.. dvs högre varv!
Japp! Precis vad jag menar! Hade inte skadat med variabel porthöjd heller!Jimmy wrote:Jag tror det skulle vara riktigt lyft om de fick till en avgasport,som det sitter på t.e.x crossar....
Who is online
Users browsing this forum: No registered users and 10 guests



