äntligen en riktig shortcourse kaross

[huSSe]

http://www.hpieurope.com/showimage.php? ... /water.jpg

måste säga att fyyyy fan va snygg modell!

[Burnout]

http://www.hpieurope.com/showimage.php? ... /water.jpg

måste säga att fyyyy fan va snygg modell!

Jäklar coolast

[J.A racing]

http://www.hpieurope.com/showimage.php? ... /water.jpg

måste säga att fyyyy fan va snygg modell!

Ja den gör sig i svart vitt me

[S 500 R]

Jag måste att jag tycker den är så där! Tycker den ser osymetrisk ut!

[huSSe]

och jag tycker tvärtom. är den som ser mest ut som en
riktig shortcours truck.
dom ser så ut på riktigt oxå.

[ulu]

Den kommer prel. i slutet av december/början av januari. Priset kommer ligga på ett par 100-lappar över 5T.
Förutom front och rear-bumper och nya hjul kommer drivaxlar osv vara förbättrade.
Klippt från hemsidan:
New Super Heavy Duty Parts
Because of the ever-increasing power demands of Baja owners around the world, and the constant desire to cram as much power in the Baja chassis as possible, we've added all-new SUPER Heavy Duty drivetrain parts that will make sure the Baja 5SC can handle extreme conditions and massive power!

Super Heavy Duty Drive Shafts - All-new extra-thick 9mm dogbones are the starting point of the 5SC drivetrain upgrade - these are new, thicker and stronger to outlast the roughest rides and racing action you can find! New wider rubber boots are included to keep the dirt and mud away.
Super Heavy Duty Diff Shafts - Getting the power from the diff gears to the new dogbones is a wider diff shaft that perfectly fits the increased diameter of the dogbones.
Super Heavy Duty Drive Axles - The Baja 5SC is fitted with new Super HD drive axles to get power to the rear wheels, which fit the thicker dogbones.

[markusb]

Såg denna på hbf, tycker den är värd att ses

[youtube][/youtube]

[S 500 R]

Det är ett jäkla riv i dom V8:orna.. kan man säga. Men snygga är dom ju inte!

[Burnout]

Ja, tänk om någon här forum första köpa den och sen i vår vimmerby kör!

[Bjuggen]

Det är ett jäkla riv i dom V8:orna.. kan man säga. Men snygga är dom ju inte!

Man ska nog inte titta för nära på de där bilarna. Bara en massa plastsjok över ett rörchassi

[Theo]

Bra att e-clipsen är borta från framnaven. Lite tjockare dogbones och aningen enklare att ställa toe bak. Ska bli intressant att se hur mycket delar man kan tänkas behöva för att göra om en 5B till 5SC och vad det kommer att kosta hos DDM.

[Burnout]

Det är ett jäkla riv i dom V8:orna.. kan man säga. Men snygga är dom ju inte!

Man ska nog inte titta för nära på de där bilarna. Bara en massa plastsjok över ett rörchassi

samma saker sc5 massor plast!

[S 500 R]

Det är ett jäkla riv i dom V8:orna.. kan man säga. Men snygga är dom ju inte!

Man ska nog inte titta för nära på de där bilarna. Bara en massa plastsjok över ett rörchassi

Nä, precis. Men jag tänkte på HPI: s version... den är ju inte snygg heller med Citroen design karre över bakdäckena.

[S 500 R]

Bra att e-clipsen är borta från framnaven. Lite tjockare dogbones och aningen enklare att ställa toe bak. Ska bli intressant att se hur mycket delar man kan tänkas behöva för att göra om en 5B till 5SC och vad det kommer att kosta hos DDM.

Finns ju en lista upplagd i denna tråden ju!

[Theo]

Är det samma för 5B som för 5T? Priser finns ju heller inte på DDM än.