Markus Baja 5T SS

[markusb]

Ja jag misstänker oxå gruskorn. Isf tror jag att det har med montering av luftfilter att göra eftersom det är ett rent h*** att montera riktigt på plats iom att jag kör outerwears på. Kan ha varit en liten glipa eller så...

Grejjerna känns ok ändå, det är cylindern som har djupast spår. Drar jag med fingret så känner jag knapt repan, men drar jag med nageln så känns den/dom.


Vad menas med vändkant? Att cylindern är sliten av kolven? Vad beror det isåfall på?
Jag har kört strax över 5 liter (5.5-6 kanske) med den.

Jag måste fundera lite på hur jag ska göra eftersom ni tror att det går att köra på denna ändå.
Det är så många grejjer som ska göras så jag vet inte riktigt hur jag ska börja.
Mer effekt med 36mm känns kanske lite galet med tanke på kopplingsproblem redan nu utan man kanske ska satsa på en lauterbacher innan? Och ev turtles HD kopplingshållare.
För med 29cc borde det slita ännu hårdare på originalkopplingen?

Just det, ska visa er kopplingen oxå, bilder kommer om en liten stund.

[markusb]

Sista tanken förra helgen slet ner kopplingen fullständigt.
Det syns väl att den ena backen fungerar som den ska och den andra måste kärva ordentligt.
Armen är lila så det har varit grymt varmt.
Vevlagret på den sidan är helt finito, snurrar jag på den så bara skramlar det och varvar inte upp. Dessutom extremt glappt i sidled.
Nu vet jag exakt vad varm koppling medför för problem och slitage.

[Rallyfinnen]

En 36mm måste inte betyda mera kopplingsproblem..
Vänder man kopplingsbackarna och monterar en mjukare fjäder, så blir det mindre slir, och mindre värme som dödar kopplingsbackarna (eftersom den slirar på ett lägre varvtal). Men då får man ha en motor som drar skapligt från botten också. Vissa påstår att Zenoah-kopplingen håller lite bättre än CY/HPI-kopplingen också.

Vändkanten brukar kännas/synas mest där kolvringen vänder uppe i cylindern. När du har en kännbar vändkant så är cylindern i princip slut. Pläteringen i cylindrarna är så tunn, så när man känner vändkanten så har det oftast gått igenom, eller så är det väldigt nära att gå igenom. När det gått igenom slits det väldigt fort. Har man otur så lossnar det flagor av pläteringen som skadar resten av motorn också.

[J.A racing]

Det verkar vara ganska varierande kvalitet på Fuelie/CY motorer, lite längre kan man ju tycka att vevlagren ska hålla. Sen att man kan ha otur och få in nått skit i motorn de är ju en annan sak. Fast om reporna inte verkar vara så farliga så kan du ju köra vidare efter att satt i nya schyssta lager. Det går ju att renovera motorn och greja också men Zenoah är alltid Zenoah. Läste nånstans att ev HPI skulle börja leverera sina bilar med Zenoah men jag vet inte om det är sant. Dom heter ju Husqvarna Zenoah nu för tiden bara de är ju lite coolt

[markusb]

Tack så mycket för svaren.
Jag kollade lite närmre på cylindern och du har helt rätt angående vändkanterna. Jag tog ett par bilder till på det.
Det är nog kanske lika bra att köra på en big-bore uppgradering då.
Trycker jag ner (upp om cylindern är åt rätt håll) fingret och drar så känner jag vändkanten...

Vad beror vändkanterna på? Otillräcklig kylning pga all gräs som lägger sig runt motorn, fel 2T olja, för lite olja osv?
Eller beror det bara på kvaliten på just denna cylinder?
Kan vara skönt att veta hur man undviker sådant slitage så mycket som möjligt.

Är det fjädern från HPIs 6000rpm-koppling jag ska köpa hem då?

Är det husqvarna som ligger bakom zenmotorerna så bör det ju vara bra kvalite helt klart.
Kan mycket väl bli en zen framöver, men just nu måste jag prioritera annat på bilen. Får nöja mig med att lappa och laga originalgrejjerna tills vidare.

Pipa står högt på listan oxå, för tydligen är ena grannen riiiiktigt tjurig för körningen 100m från deras kåk. Förstår inte det




Och så har vi ett lager efter 5 liter och varm koppling
[youtube][/youtube]

[S 500 R]

Känns som du har haft lite otur!

[markusb]

Hoppas det är så enkelt och att turen vänder när jag får hem dom nya grejjerna

Ska sätta ihop en shoppinglista sen.

[S 500 R]

Ja, för det lagret på filmen var ju inte friskt!

[markusb]

Nä det har snurrat färdig helt klart.
Väntar på DOTD på DDM för att se vad som dyker upp, sen beställer jag 29cc bigboren som rallyfinnen tipsade om.
Tar den separat och hoppas på att halka in i swe utan kostnad.

[waqr]

Är det 35mm cylindern du ska köpa? Som Rally skrev så är kvalitèn ganska ökänd på just dessa cylindrar. Finns hur många trådar som helst om cylinderbeläggingen som släppt på dessa. Gå in på HBF så får du se

Köpt hellre CY:s 36mm cylinder som Rallyfinnen också länkade till

[markusb]

Ja det är den jag menar, ca370
http://www.davesmotors.com/s.nl/c.88503 ... id.4166/.f" onclick="window.open(this.href);return false;

Då blir det rätt och riktigt va?

[waqr]

Japp

[markusb]

DDMs dotd är en dominator till 5T
http://www.davesmotors.com/s.nl/c.88503 ... y.68422/.f" onclick="window.open(this.href);return false;

Funderar på om det kunde vara något, B ska ju konverteras framöver.
Är risken stor att man knäcker pipan på B vid voltande osv?

Har nog svårt att hålla mig från att montera den när den väl kommer isf

Jag är ute efter mycket botten och mellan, toppen är inte så viktigt just nu känner jag. Gillar vrid bättre än fart. Det kanske finns andra bra alternativ som funkar minst lika bra som denna? Att den är dämpad gillar jag, det är ett måste på nästa pipa känner jag.

[markusb]

Nä, blidde ingen pipa idag. Tog ett snack med plånboken och bestämde mig för att avvakta lite.

Däremot är det annat gott på väg hem nu

Kullagergrossistens kullagerset till Bajan
Och från DDM kommer detta snart,
ca370 36mm 29cc 2-Bolt Bore Up Kit-38mm skirt1 $75.00
dd262 Oil Seal Set1 $6.00
dd259 Team Fast Eddy Replacement RC/CY Engine Bearing Set 1 $13.00
gt245 CY / RC 54mm Clutch Shoe Mount Bolt (10mm diameter)2 $1.75 $3.50
be150 RC / CY Gasket Set1 $8.00
ca325 Heavy-Duty Steel Reinforced Replacement Cylinder Gasket (2-Bolt)1 $2.75
86710 HPI Silicone Exhaust Couplings (Set of 3)1 $6.75
gt282 Zenoah 54mm Clutch Spring1 $5.00

[maxlundblad]

här har vi tydligen en sån där "prylbög" hahaha