huSSes 5T BashPatrol V.3 RcMax 70

[huSSe]

lusse du som kan det med kul lager.
är abec 5 bättre än abec 1? eller är det
tvärtom? tänkte köpa lite lager
på lösvikt, bra ha i reserv. främst hjul
lager.

[Lusse]

ABEC5 är bäst. Jag tror att steget efter är hybridlager..

[huSSe]

oki, tack då vet jag.

[jebogren]

skaffa SKF dubbel tätade finns inga bättre slår ABEC med häst längder

[Lusse]

skaffa SKF dubbel tätade finns inga bättre slår ABEC med häst längder

ABEC är inte ett märke! Det är ett kvaletets märkning.Ett omärkt SKF lager är sämre änn ett abec märkt lager.SKF kör åckså med abec märkning.

[jebogren]

oki om det nu är en kvalitets märkning så är ju abec 5 ingen vidare i kvalite men det är min personliga åsikt
vad jag har för mig så är abec 1 det som är mest hållbart men rullar semst medan abec 5 rullar bättre men tål inte så mycket

[huSSe]

nu spelar ju det mindre roll tycker jag. ett lager kostar 12 spänn.
kanske det spelar större roll på andra riktiga maskiner än rc.

[jebogren]

se bara till att dom är dubbeltätade så slipper du få skit i dom

[Lusse]

oki om det nu är en kvalitets märkning så är ju abec 5 ingen vidare i kvalite men det är min personliga åsikt
vad jag har för mig så är abec 1 det som är mest hållbart men rullar semst medan abec 5 rullar bättre men tål inte så mycket

Skilnaden är toleranserna abec 1 har störe toleranser änn abec 5. (abec9 är ett helkeramiskt lager, om jag inte tar fel.)

[Lusse]

se bara till att dom är dubbeltätade så slipper du få skit i dom

Husse skall ha dom inne i diffen, så igentligen så borde dom vara uppna på ena sidan.

[waqr]

se bara till att dom är dubbeltätade så slipper du få skit i dom

Husse skall ha dom inne i diffen, så igentligen så borde dom vara uppna på ena sidan.

Varför det? Dom får ju ingen smörjning på samma sätt som vevhuslagrena får Borde väl vara bättre med dubbeltätade lager tycker jag.

[J.A racing]

jag har ju original liggandes så jag tänkte
testa dom lösa man trycker dit själv. ett lite
billigare alltrnativ

Jo men det är ju dom jag menar, på bilden är dom dit pressade bara.

[waqr]

oki om det nu är en kvalitets märkning så är ju abec 5 ingen vidare i kvalite men det är min personliga åsikt
vad jag har för mig så är abec 1 det som är mest hållbart men rullar semst medan abec 5 rullar bättre men tål inte så mycket

Skilnaden är toleranserna abec 1 har störe toleranser änn abec 5. (abec9 är ett helkeramiskt lager, om jag inte tar fel.)

Stämmer bra det ABEC har inget med rullmotståndet att göra utan har enbart med toleranserna att göra. Finns från ABEC 1 upp till 11 tror jag. Personligen har jag använt ABEC 1 till hjullager och difflager i FG:n och de håller kanonbra. De enda lager jag är noga med att använda minst ABEC 3 eller 5 är vevhuslagrena. Har fått för mig att det är viktigare med snäva toleranser där

[huSSe]

nu spelar ju det mindre roll tycker jag. ett lager kostar 12 spänn.
kanske det spelar större roll på andra riktiga maskiner än rc.

jo dessa ska jag ha i diffen, i diffen får det gärna vara bra lager för det är
lite mer jobb att byta än ett hjullager.
men dom lagrena jag menar, ska sitta på hjulen.
och dom behöver ju ganske inte vara värsting bara dom är tät. hjullager
är ju så enkel att byta.

[Lusse]

se bara till att dom är dubbeltätade så slipper du få skit i dom

Husse skall ha dom inne i diffen, så igentligen så borde dom vara uppna på ena sidan.

Varför det? Dom får ju ingen smörjning på samma sätt som vevhuslagrena får Borde väl vara bättre med dubbeltätade lager tycker jag.

Diff oljan smörjer, lagren sitter inne i diffendär oljan fins.