Däck och fälgtråden HPI Baja 5B/T

[J.A racing]

Ja dessa bilar går bäst offroad de bara är så

[waqr]

Jo, det är klart att en Baja som är gjord för offroad körning inte kommer gå lika bra på asfalt som en ren banbil men på de filmer jag sett så går de hyfsat ändå faktiskt. Sen att de slits om man välter det är ju självklart men jag har iallafall köpt min Baja för att jag ska använda den och inte för att ha den som ett smycke i vardagsrummet Lite repigt och slitet ska det ju vara

Kolla på några av dessa filmer som Lusse lagt upp.

viewtopic.php?f=26&t=748" onclick="window.open(this.href);return false;

[J.A racing]

De har jag fast mer som ett örhänge

[nho1]

Tanken var inte att konvertera Bajan för att konkurrera med banbilarna. Tänkte bara att det kunde vara kul att kunna åka lite på asfaltsbanan och därmed få extra glädje av bilen.
Har inte buggy bana i närheten och jag känner inte till någon omkring som kör 1:5 offroad, tänkte att det kunde vara kul att träffa andra RC intresserade och köra lite på kul.

Någon som vet om någon som kör 1:5 offroad kring Norrköping?

[J.A racing]

Tror några av Nyköpings grabbarna kör lite offroad också, annars så är det nog GT som gäller i Norrköping. Eran Jehander bana är riktigt cool med velodromen. Lite hårdare fjädrar och tjockare olja samt en uppsättning med onroad hjul. Sen är det bara att åka.

[nho1]

J.A. Racing; ge gärna lite mer info (är ju ny på R/C).
- Skall jag byta till tjockare olja runt om om vilken viskositet? (gärna vilken av oljorna som jag kan köpa hos DDM).
Kan man köpa olja från DDM, levereras det till Sverige eller ska man köpa det från tex SwedRC istället?
- Till vilka fjädrar skall jag byta? Tex sp40x/sp42x hos DDM? Är dessa samma längd eller sänker de även bilen?

[J.A racing]

Fram: http://www.davesmotors.com/s.nl/c.88503 ... /id.456/.f" onclick="window.open(this.href);return false;
Bak: http://www.davesmotors.com/s.nl/c.88503 ... /id.459/.f" onclick="window.open(this.href);return false;

Oljor (scrolla ner till slutet) http://www.davesmotors.com/s.nl/c.88503 ... 45,192,208" onclick="window.open(this.href);return false;


Höjden på bilen justerar du på ringarna på dämparna, gänga upp dom till locken på dämparna och se hur låg bilen blir. Sen får du säkert justera in camber´n bak och ställa camber & toe fram. Allt ang detta är individuellt hur man vill ha det och väldigt svårt att ge nått exakt svar, men jag är nog helt säker på att en orginal 5T är alldeles för lös/svampig som den är ny i kartong. Fast du kan ju testa att sänka den och se vad du tycker, men jag skulle tro att du har roligast med din 5T om du kör med den där den hör hemma (offroad). Lycka till!

[nho1]

Kanske ska avvakta med asfaltsåka och koncentrera sig på offroad åka så länge. Bara tråkigt att inte några fler i området åker 1:5 offroad (trodde först att det kanske skulle vara med med tanke på att Swed RC ligger hyffsat nära).

Får titta på options för att dedikera Bajan till offroad helt istället. Läst om många som sätter dit "Turtle Racing Complete Clutch System ", vad är anledningen? Är orginal dåligt? Kostar ju en bra slant...

[J.A racing]

Lite men orginal kopplingen är ok och fungerar vid vanlig körning. Kör man mycket i grus och sand så slits kopplings backarna ner fort. Det händer också att vissa kör av pinjong skruven samt att man lättare rensar spurgear på kuggar. Men genom att montera TR HD koppling så eliminerar man dessa problem, fast man kan ju köra slut på orginal först och uppgradera vartefter nått går sönder. Starta gärna en tråd med din bil och lite bilder så kan vi diskutera vidare om diverse frågor kring den. Det är alldeles för få 5T projekt att läsa om.

[S 500 R]

Kanske ska avvakta med asfaltsåka och koncentrera sig på offroad åka så länge. Bara tråkigt att inte några fler i området åker 1:5 offroad (trodde först att det kanske skulle vara med med tanke på att Swed RC ligger hyffsat nära).

Får titta på options för att dedikera Bajan till offroad helt istället. Läst om många som sätter dit "Turtle Racing Complete Clutch System ", vad är anledningen? Är orginal dåligt? Kostar ju en bra slant...

Det är därför man ska skriva i vart man bor i sin profil... då kan man se vart alla är någonstans... så kan man ju fråga om man ska ut och köra lite.

[Lusse]

J.A. Racing; ge gärna lite mer info (är ju ny på R/C).
- Skall jag byta till tjockare olja runt om om vilken viskositet? (gärna vilken av oljorna som jag kan köpa hos DDM).
Kan man köpa olja från DDM, levereras det till Sverige eller ska man köpa det från tex SwedRC istället?
- Till vilka fjädrar skall jag byta? Tex sp40x/sp42x hos DDM? Är dessa samma längd eller sänker de även bilen?

Du kan använda vanlig gaffel olja ,som du köper i en mC-affär som fins i närheten av dig...

[waqr]

Vanlig gaffelolja lär ju vara bra mycket billigare att använda. Tycker dom tar hutlöst betalt för dom där små burkarna dämpar olja som säljs till rc bilar annars.

[Lusse]

Vanlig gaffelolja lär ju vara bra mycket billigare att använda. Tycker dom tar hutlöst betalt för dom där små burkarna dämpar olja som säljs till rc bilar annars.

Jag kör med gaffel olja skälv å det fungerar perfäckt...( Använder 10w just nu..)

[waqr]

Ok....det var bra att veta att den fungerar lika bra Lusse.

Jag läste precis att HPI inte rekommenderar silicon olja till dämparna då o-ringarna tydligen tar stryk av detta. Visst inte jag

[Lusse]

Gaffel olja är inte silikonolja. Detär syntetolja...