Nu kommer CY 4 bult!

[Jimmy]

De går inte att hona ur cylindern,det är bara att kassera

[waqr]

Så här ser det ut när nickasil beläggningen släpper:

[sideburn80]

Så här ser det ut när nickasil beläggningen släpper

Jadu, det såg inte snyggt ut. Ja då är det väl bara att köpa nytt va?
För det är väl bara om man har ett utbytbart foder som man kan borra upp eller horna?
Finns det sådana cyllar till dessa motorer?
Sorry om det blir lite väl OT

[sideburn80]

De går inte att hona ur cylindern,det är bara att kassera

Okej, såg ditt inlägg nu.

[waqr]

Jo, som Jimmy skrev, tyvärr bara att köpa nytt. Dock händer inte detta med en Zenoah cylinder (jag har aldrig hört talas om det iallafall) så köper du en sån och inte får in något skit så är det helt lugnt.

Dock har CY blivit mycket bättre kvalitetsmässigt så att beläggningen släpper är inte alls lika vanligt längre som tur är. Körde ca 20 liter med min Fuelie 26 och den ser ut som ny inuti. Håller du dig till de absolut bästa CY cylinderna (GP290) så ska det inte vara några problem.

[sideburn80]

Tack å bock för era svar! Lite väl frågvis ibland, hehe.. Men jag är rädd att det kommer fler dumma frågor i någon annan tråd snart

[waqr]

Hehe...det är lugnt. Vill du se dumma frågor ska du kolla efter mina frågor i portningstråden Som sas i en annan tråd, man kan inte vara bästa på allt

[S 500 R]

Forum är ju till för att ställa alla sin dumma frågor = med det finns inga dumma frågor!

[huSSe]

Jo, men som dom skriver på HBF så kommer de nog inte få det så lätt gentemot Zenoah. De måste nog sänka priserna rejält om man ska välja deras 4 bultade motor mot Zenoah tror jag

och om dom sänker priset? vad händer då?
dom måste ju isåfall tulla på kvaliten, och materialet.
tror cy kommer få det tufft nu.

[Jimmy]

Skulle tro det jag med

[waqr]

och om dom sänker priset? vad händer då?
dom måste ju isåfall tulla på kvaliten, och materialet.
tror cy kommer få det tufft nu.

Absolut är det så. Men så har det ju varit även historiskt med de två bultade cylindrarna också. Sämre kvalitet men till lägre pris. Jag tror dock att marknaden börjar tröttna på CY:s kvalitet och istället håller sig till Zenoahs nya och faktiskt rimligt prissatta 4 bultade cylindrar.

[waqr]

Har läst lite mer förhandinfo om CY:s nya fyrbultade vevhus och cylindrar och enligt den infon verkar cylinderbeläggningen och finishen i övrigt vara bättre än någonsin (för att vara CY). Sen verkar transferkanalerna vara hyfsat breda och utblåset ca 1 mm bredare än Zenoahs. Så vi får väl se hur de presterar när de väl kommer ut på marknaden

[waqr]

Här finns mer info att läsa för de som är intresserade:

http://www.emjayltd.com/reference-2/chu ... sassembly/" onclick="window.open(this.href);return false;

[waqr]

Läste precis att den nya CY 4 bult kommer ha en 35mm borrning istället för 34mm . Bara hoppas att de gör nåt åt "platingen" för den nuvarande 35mm borrningen ska tydligen vara den allra sämsta av CY. Konstigt att de väljer en så annorlunda borrning i den nya motorn

[S 500 R]

Dom måste väl göra någonting för att vara annorlunda!