Tackar!
Idag var det bash på banan och jag fick ett problem jag aldrig hört talas om innan....
Jag fick ett gashäng precis när jag körde upp på mattan i upphoppet och skickade en av mina älskade FLM CVD i omloppsbana.
Tyckte gashänget var lite otrevligt och jag funderade på om gasservot började ge sig....
Det var CVD-knuten som exploderade och jag fick helt enkelt skruva i en FLM hjulaxel och en vanlig Kraken drivaxel.
När jag skulle starta upp bilen igen efter reparationen ville den inte starta och den lät väldigt annorlunda när jag ryckte i snöret.
Kikade in på förgasaren och såg att spjället stod 3/4 öppet!
Det kärvade och stretade rejält när jag gasade på radion.
Gaslänkaget och armen på spjällaxeln tog i tanken!
Då såg jag att det hade packat ihop sig så mycket grus och sten mellan tanken och chassit att hela tanken lyftes!
Därav gashänget och därav den skrotade drivaxeln!
Nåja, enkelt åtgärdat, men strulet slutade inte där....
När jag lyfte ur radiolådan skruvade jag loss kulleden på servoräddaren, och när det skulle ihop igen gick den rakt av precis under kulan och precis när den bottnat i det Loctitade hålet!
Fick efter lite pyssel ur den och sen funkade det fint igen!
Känns helt ok att jag inte hade dessa problemen igår....
2:
