Portningstråden!

Allt som rör Zenoah & CY motorer
Jimmy
Posts: 3058
Joined: 30 Oct 2009, 21:59
Location: Karlskoga

Re: Portningstråden!

Post by Jimmy » 19 Jan 2010, 20:55

mm var och ta i :D snarare tiondelar skulle jag tro :D
http://www.largescaleracing.se
info@largescaleracing.se
070-7910586
Nu kan jag även erbjuda mina kunder körning på våran offroad bana.

Sponsor

Sponsor
 

User avatar
waqr
Posts: 10328
Joined: 30 Oct 2009, 21:07
Phone Number: 0709998877
Location: Karlskoga

Re: Portningstråden!

Post by waqr » 19 Jan 2010, 20:58

Jimmy wrote:mm var och ta i :D snarare tiondelar skulle jag tro :D
Ok....jag fegar ju alltid lite vet du ;)
Letar Baja 5B

Jimmy
Posts: 3058
Joined: 30 Oct 2009, 21:59
Location: Karlskoga

Re: Portningstråden!

Post by Jimmy » 19 Jan 2010, 20:58

:lol: :lol: Ja de kan vara bra ibland det med.
http://www.largescaleracing.se
info@largescaleracing.se
070-7910586
Nu kan jag även erbjuda mina kunder körning på våran offroad bana.

User avatar
Rallyfinnen
Posts: 4003
Joined: 01 Nov 2009, 22:45
Location: Sollebrunn

Re: Portningstråden!

Post by Rallyfinnen » 20 Jan 2010, 07:24

Om du ska höja på kanalerna så skulle jag börja med att lägga alla på samma höjd, dvs höja 'secondary transfers' (närmare utblåset) som brukar vara lägre.
Detta ger antagligen lite sämre botten men högre toppeffekt.
Nästa steg är väl att höja 'primary transfers' för att få bättre topp, men det borde göras ihop med en höjning av utblåset tror jag.

Men, jag tror du kan göra lite större ögonbryn istället för att höja dom.. :)

User avatar
waqr
Posts: 10328
Joined: 30 Oct 2009, 21:07
Phone Number: 0709998877
Location: Karlskoga

Re: Portningstråden!

Post by waqr » 20 Jan 2010, 07:30

Tack för svaret Rallyfinnen :) . Intressant det här, men ack så komplicerat. Hmmm....det verkar som om man får passa sig för att ta för mycket på olika ställen då allt nästan verkar ge bättre topp men sämre botten. Lagom kanske är bäst :D

Får fundera lite hur man ska göra vid nästa cylinderportning.
Letar Baja 5B

Jimmy
Posts: 3058
Joined: 30 Oct 2009, 21:59
Location: Karlskoga

Re: Portningstråden!

Post by Jimmy » 20 Jan 2010, 08:36

Rallyfinnen wrote:Om du ska höja på kanalerna så skulle jag börja med att lägga alla på samma höjd, dvs höja 'secondary transfers' (närmare utblåset) som brukar vara lägre.
Detta ger antagligen lite sämre botten men högre toppeffekt.
Nästa steg är väl att höja 'primary transfers' för att få bättre topp, men det borde göras ihop med en höjning av utblåset tror jag.

Men, jag tror du kan göra lite större ögonbryn istället för att höja dom.. :)
De låter vettigt Rally finnen :D
http://www.largescaleracing.se
info@largescaleracing.se
070-7910586
Nu kan jag även erbjuda mina kunder körning på våran offroad bana.

User avatar
waqr
Posts: 10328
Joined: 30 Oct 2009, 21:07
Phone Number: 0709998877
Location: Karlskoga

Re: Portningstråden!

Post by waqr » 20 Jan 2010, 09:11

Då får jag väl ge f*n i att noppra så mycket på mina ögonbryn då och göra dem lite bredare istället :D

Vad skiljer förresten rent karaktärsmässigt på motorn mellan att göra dem längre kontra bredare?
Letar Baja 5B

User avatar
Rallyfinnen
Posts: 4003
Joined: 01 Nov 2009, 22:45
Location: Sollebrunn

Re: Portningstråden!

Post by Rallyfinnen » 20 Jan 2010, 11:06

Det borde vara som när man breddar portar generellt, dvs att det ökar på effekten, utan att påverka registret alltför mycket.

User avatar
waqr
Posts: 10328
Joined: 30 Oct 2009, 21:07
Phone Number: 0709998877
Location: Karlskoga

Re: Portningstråden!

Post by waqr » 20 Jan 2010, 12:45

Ok, då kanske man ska satsa på att bredda dem istället för att göra dem alltför långa. Hur långt in mot insuget brukar du lägga din ungefär?
Letar Baja 5B

User avatar
Rallyfinnen
Posts: 4003
Joined: 01 Nov 2009, 22:45
Location: Sollebrunn

Re: Portningstråden!

Post by Rallyfinnen » 20 Jan 2010, 13:31

Hmm.. svår fråga.. Jag har inte mätt på det.. Du kan väl kolla lite på bilderna jag lagt upp här innan?
Man får ta det lite på känsla och det skadar ju inte att titta på lite bilder och se hur andra gjort.
Och så kan du ju tänka på att det antagligen blir bara sämre av att ha arean på öppningen större än arean på resten av kanalen.
Det optimala skulle ju föståss vara om den var utan böjar och utan att ändra form, antragligen är ett lite koniskt rakt rör optimalt, men det är ju inte praktiskt möjligt ;)

User avatar
waqr
Posts: 10328
Joined: 30 Oct 2009, 21:07
Phone Number: 0709998877
Location: Karlskoga

Re: Portningstråden!

Post by waqr » 20 Jan 2010, 17:39

Mats B wrote:Skulle någon vara intresserad över ett par kort på cyllen till min raceportade 27.2 :?: :?: :) ;)
Hur går det med bilderna Mats? Vill ju se :)
Letar Baja 5B

User avatar
Mats B
Posts: 5251
Joined: 30 Oct 2009, 21:53
Location: Reftele...Sveriges faktiskta mittpunkt ;)

Re: Portningstråden!

Post by Mats B » 20 Jan 2010, 17:48

Ja just det !! :shock:

Det hade jag helt glömt bort.. :oops: :oops:

Kommer inom en väldigt snar framtid ( läs ca 15 min ) ;) ;)
MCD UltimateCarbon K600 TWIN

User avatar
waqr
Posts: 10328
Joined: 30 Oct 2009, 21:07
Phone Number: 0709998877
Location: Karlskoga

Re: Portningstråden!

Post by waqr » 20 Jan 2010, 17:51

Låter bra :)
Letar Baja 5B

User avatar
Mats B
Posts: 5251
Joined: 30 Oct 2009, 21:53
Location: Reftele...Sveriges faktiskta mittpunkt ;)

Re: Portningstråden!

Post by Mats B » 20 Jan 2010, 18:38

Här kommer det lite bilder på min race portade 27.2 cc Zenoah.

Bildkvaliten är lite sådär på endel bilder , men det får ni ta ! ;)

Image

Image

Image

Image

Image

Image

Image

Image

Image

Image

Image

Image

Image

Image
MCD UltimateCarbon K600 TWIN

User avatar
Rallyfinnen
Posts: 4003
Joined: 01 Nov 2009, 22:45
Location: Sollebrunn

Re: Portningstråden!

Post by Rallyfinnen » 20 Jan 2010, 18:56

Tackar! Ju fler som lägger upp bilder på olika portningar, desto bättre!

Post Reply

Who is online

Users browsing this forum: No registered users and 54 guests