Dave´s 5B SS Castrol Edition
- Dave
- Site Admin
- Posts: 11712
- Joined: 11 Feb 2010, 21:10
- Phone Number: 0706318394
- Location: Falköping
Dave´s 5B SS Castrol Edition
Jaha, gott folk.....
Min originalbaja har fått stryka på foten, och detta blir nu banbilen för säsongen.
Inget märkvärdigt alls, men den ska få en lite styvare motor och en pipa, och även lite mer aluminiumdelar för hållbarhetens skull.
Har inte bestämt om det blir en 270 eller 290 i denna bilen än, men det lär väl ge sig senare.....
Länkarmar runtom blir aluminium och sluten kopplingshållare.
VRC pipa och lite annat småtrams.
Växellådan och hela drivlinan är genomgången i helgen, stötdämparna ska få lite nya o-ringar och framvagnen står på tur.
Har bara börjat renoveringen av länkarmarna i aluminium som hade helt utslitna nedre kulleder fram och istället för att kasta dem i soporna, vilket hade varit det mest logiska alternativet, bestämde jag mig för att fräsa upp hålet, och svarva till ett fäste från en sprucken länkarm i plast att pressa i hålet.
Min originalbaja har fått stryka på foten, och detta blir nu banbilen för säsongen.
Inget märkvärdigt alls, men den ska få en lite styvare motor och en pipa, och även lite mer aluminiumdelar för hållbarhetens skull.
Har inte bestämt om det blir en 270 eller 290 i denna bilen än, men det lär väl ge sig senare.....
Länkarmar runtom blir aluminium och sluten kopplingshållare.
VRC pipa och lite annat småtrams.
Växellådan och hela drivlinan är genomgången i helgen, stötdämparna ska få lite nya o-ringar och framvagnen står på tur.
Har bara börjat renoveringen av länkarmarna i aluminium som hade helt utslitna nedre kulleder fram och istället för att kasta dem i soporna, vilket hade varit det mest logiska alternativet, bestämde jag mig för att fräsa upp hålet, och svarva till ett fäste från en sprucken länkarm i plast att pressa i hålet.
- Dave
- Site Admin
- Posts: 11712
- Joined: 11 Feb 2010, 21:10
- Phone Number: 0706318394
- Location: Falköping
Re: Sv: Dave´s 5B SS Castrol Edition
En trasig länkarm i plast som offrades.....
Fräste ur länkarmen och svarvade av bara kulleden från originallänkarmen
Denna hylsa pressades ner i alumimiumet tills den nådde kanten jag sparade i hålet.
Låses med två skruvar till som inte finns på bilderna.
Fräste ur länkarmen och svarvade av bara kulleden från originallänkarmen
Denna hylsa pressades ner i alumimiumet tills den nådde kanten jag sparade i hålet.
Låses med två skruvar till som inte finns på bilderna.
Re: Dave´s 5B SS Castrol Edition
Annars så skulle du nog göra ett bra jobb där
Re: Dave´s 5B SS Castrol Edition
Ser bra ut! Även om jag inte förstått vad man ska med flera olika Bajor till? 
Enligt dina planer verkar den bli rätt lik min kärra förutom att jag ska ha RPM-armar istället.
Enligt dina planer verkar den bli rätt lik min kärra förutom att jag ska ha RPM-armar istället.
Stampede 4x4
Rustler
Ibland saknar jag min HPI Baja även om den var dyrare i drift än min flickvän...
Rustler
Ibland saknar jag min HPI Baja även om den var dyrare i drift än min flickvän...
Re: Dave´s 5B SS Castrol Edition
Nej, jag håller med om att det är fjolligt att ha flera bilar att välja på.MrSvahn wrote:Ser bra ut! Även om jag inte förstått vad man ska med flera olika Bajor till?
Enligt dina planer verkar den bli rätt lik min kärra förutom att jag ska ha RPM-armar istället.
Du borde döpt tråden till återvinnaren, lura på den du!
Skall bli skoj att följa!
Re: Dave´s 5B SS Castrol Edition
Samma anledning som att ha flera olika MCD..MrSvahn wrote:Ser bra ut! Även om jag inte förstått vad man ska med flera olika Bajor till?
Enligt dina planer verkar den bli rätt lik min kärra förutom att jag ska ha RPM-armar istället.
En för varje humör helt enkelt..
MCD UltimateCarbon K600 TWIN
Re: Dave´s 5B SS Castrol Edition
Haha hur många har du nu igen? Om signaturen stämmer tolkar jag det som att du är väääldigt fjollig.Malte wrote:
Nej, jag håller med om att det är fjolligt att ha flera bilar att välja på.
Du borde döpt tråden till återvinnaren, lura på den du!
Skall bli skoj att följa!
Mats B wrote: Samma anledning som att ha flera olika MCD..![]()
En för varje humör helt enkelt..![]()
Tur att jag alltid är på samma humör då, hade inte haft råd med annat.
Stampede 4x4
Rustler
Ibland saknar jag min HPI Baja även om den var dyrare i drift än min flickvän...
Rustler
Ibland saknar jag min HPI Baja även om den var dyrare i drift än min flickvän...
Re: Dave´s 5B SS Castrol Edition
Ser bra ut! 
-
Andreas_jkpg
- Posts: 105
- Joined: 22 Apr 2012, 11:06
- Phone Number: 0707225455
- Location: Jönköping
Re: Dave´s 5B SS Castrol Edition
ser bra ut det där
gott att kunna återanvända och trixa lite 
baja 5T 29cc
- Dave
- Site Admin
- Posts: 11712
- Joined: 11 Feb 2010, 21:10
- Phone Number: 0706318394
- Location: Falköping
Re: Dave´s 5B SS Castrol Edition
Har monterat länkarmarna i aluminium nu.
Såhär ser det ut så långt....
Såhär ser det ut så långt....
- Doorcracker
- Posts: 291
- Joined: 26 Jun 2011, 08:26
- Phone Number: 0707102103
- Location: Bromma
Re: Sv: Dave´s 5B SS Castrol Edition
Mmmm.... Ska bli kul att följa.
Hade också tänkt fixa mig en gatbaja...
Keep up the good work
Hade också tänkt fixa mig en gatbaja...
Keep up the good work
- Dave
- Site Admin
- Posts: 11712
- Joined: 11 Feb 2010, 21:10
- Phone Number: 0706318394
- Location: Falköping
Re: Sv: Dave´s 5B SS Castrol Edition
Gatbaja ?Doorcracker wrote:Mmmm.... Ska bli kul att följa.
Hade också tänkt fixa mig en gatbaja...
Keep up the good work
Den här ska käka grus !
- Dave
- Site Admin
- Posts: 11712
- Joined: 11 Feb 2010, 21:10
- Phone Number: 0706318394
- Location: Falköping
Re: Dave´s 5B SS Castrol Edition
Pillat lite med motorn idag.
Ett begagnat 4-bultat Zenoah vevhus fick nya lager och packboxar.
Nätmoddat också givetvis !
Veven mätte mindre än 0,5 1/100mm i skevhet så den fick vara.....chimsade bara in den i vevhuset med en 0,10mm distansring.
Balanserade ett svänghjul till den också.
Köpte en begagnad 270 cylinder och har portat om den nu.
Tyvärr gjorde den tidigare portningen som fanns att jag inte kunde få till den som jag ville, men hoppas på att den ska funka ändå....
Kolven lättades till 25,3 gram (startvikt 28,7g) , svarvade även av diametern i toppen på kolven lite.
Hade ingen kolvbult till 34mm liggande (ska vara 25,4mm) så en 36mm (27,9mm) fick offras och slipas till rätt längd.
Har precis skruvat ihop den för att se så allt går lätt och fint innan den bultas ihop.
Ett begagnat 4-bultat Zenoah vevhus fick nya lager och packboxar.
Nätmoddat också givetvis !
Veven mätte mindre än 0,5 1/100mm i skevhet så den fick vara.....chimsade bara in den i vevhuset med en 0,10mm distansring.
Balanserade ett svänghjul till den också.
Köpte en begagnad 270 cylinder och har portat om den nu.
Tyvärr gjorde den tidigare portningen som fanns att jag inte kunde få till den som jag ville, men hoppas på att den ska funka ändå....
Kolven lättades till 25,3 gram (startvikt 28,7g) , svarvade även av diametern i toppen på kolven lite.
Hade ingen kolvbult till 34mm liggande (ska vara 25,4mm) så en 36mm (27,9mm) fick offras och slipas till rätt längd.
Har precis skruvat ihop den för att se så allt går lätt och fint innan den bultas ihop.
Re: Dave´s 5B SS Castrol Edition
Tror att Doorcracker tänkte på detta inlägg..
Dave wrote:Jaha, gott folk.....
Min originalbaja har fått stryka på foten, och detta blir nu banbilen för säsongen.
Inget märkvärdigt alls, men den ska få en lite styvare motor och en pipa, och även lite mer aluminiumdelar för hållbarhetens skull.
MCD UltimateCarbon K600 TWIN
Who is online
Users browsing this forum: No registered users and 12 guests




