Mickes Baja 5SC SS

[Michael Claesson]

Jag har testat 771, jag tycker nog att 990'an är bättre. 990'an är lättare att ställa in, och effekt mässigt så tycker jag nog att 990'an gick bättre. Det är vad jag uppfatta av förgasarna.Det finns säkert andra som tycker annorlunda..Men som sagt va det är min uppfattning..

[Michael Claesson]

Var ute och provkörde bilen idag igen och justerade förgasare till förbannelse. Till min glädje gick den nu rent så länge man stod på gas. Och vad den gick sedan. Rejält med skjuts från stillastående, så pipan har gett skön verkan! Det verkar som om lågnålen måste skruvas ur mer och mer ju längre motorn varit igång. Med andra ord när delarna blir varmare. Ska plocka bort förgasaren och peta in ytterligare lite nya delar från renoveringskitet och se om det hjälper. Gör det inte det köper jag en ny och håller tummarna

[Michael Claesson]

Då åkte en WT990 på och nu går bilen bra igen. Jag gjorde misstaget att dra in samma inställningar på den som på WT668 men det var förstås åt helvete fel. Så fick skruva lite men sen gick den bra. Ska nog skruva lite mer och se om man inte kan vrida ur ytterligare lite prestanda. Vad är originalinställningarna på 990? Nu körde jag nog på ett varv ut på båda nålarna ungefär.

[youtube][/youtube]


Vet inte varför far alltid filmar i porträttläge men men. Låter gött som fan gör den i alla fall, och drar bra också! Betydligt bättre än med HPI:s egna trimpipa. I like!

[huginen]

Såg ju ut att vara bra drag i den pipan

[Michael Claesson]

Polaren försökte sig på att köra med en icke snöpreppad silvertejp i snön. Gick sådär Ska ta ut Losin någon dag!

[Dave]

Det stället känner man igen !

[målaren]

Köp koldkutters,testade min el baja i dag med fulldubbat fram och bak.
Bättre grepp än på sommaren
Kommer nog lite film på det senare i kväll.

[målaren]

[quote="Michael Claesson"]Då åkte en WT990 på och nu går bilen bra igen. Jag gjorde misstaget att dra in samma inställningar på den som på WT668 men det var förstås åt helvete fel. Så fick skruva lite men sen gick den bra. Ska nog skruva lite mer och se om man inte kan vrida ur ytterligare lite prestanda. Vad är originalinställningarna på 990? Nu körde jag nog på ett varv ut på båda nålarna ungefär.

Org på en 990 ska väl vara L= 1 1/8 H= 1 5/8

[Michael Claesson]

Ja får se om jag får råd att köpa en uppsättning däck till senare

Tack för hjälp med inställningar!

[Mrweber]

Helt underbar bil du har skaffat dig. och pipan låter ju ruskigt bra!
MVH

[Michael Claesson]

Tack! Ja pipan är helt galen, haha.

Vi startade upp honom idag för att Andreas skulle få höra "hur det ska låta". Eller rättare sagt, så han vet vad han har att vänta sig när han köper "riktig" pipa senare.

[youtube][/youtube]

[Michael Claesson]

Lite ylande från senaste turen med Andreas

[youtube][/youtube]



Nu tror jag att jag ska riva ner den och serva lite delar. Tror det kommit in grus i vissa rörliga delar. Kopplingsklockan ser lite skev ut också. Ska nätmodda motorn också tänkte jag. Men det får väl kanske ske efter mässan nästa helg. Eller så skiter jag i att ta med Bajan då och tar Losin bara

[Dave]

Blir det minusgrader innan snön försvunnit har ni ett kanonfält med skön skare att köra på där....

[Michael Claesson]

Har börjat riva ner denna nu för lite renovering. Funderar på att slutet kopplingshus. Vilket rekommenderar ni där? TR?

[Malte]

Antingen DDMs egna slutna hus med M5 moddad klocka och pinjong



http://www.davesmotors.com/s.nl/it.A/id.4615/.f

Eller Turtles variant.



http://www.davesmotors.com/gt272BK

Båda funkar bra, jag kör TR på mina bilar, Dave har kört m5 moddat med ddm´s hus.

Pengarna styr!