galet på gång 34 kubiks reedcase pro-mod

waqr · Post by **waqr** » 09 Jan 2010, 18:19

Ok....då vet jag.

Perfekt, tack för svaret

Man lär sig nåt nytt varje dag

TEN · Post by **TEN** » 09 Jan 2010, 18:38

Egon wrote:Dynotesten viser myyye mer torque och midt...(selvsagt.. ) foreløpig ca 800-1.000 rpm ned i forhold til dagens 30,5cc som normalt ligger på 19.000 +......

Låter som en fin spis för en tung 4WD

Jimmy · Post by **Jimmy** » 09 Jan 2010, 18:39

Egon vad tror du priset kommer hamna ungefär?

Post by **S 500 R** » 09 Jan 2010, 19:16

TEN wrote:
Egon wrote:Dynotesten viser myyye mer torque och midt...(selvsagt.. ) foreløpig ca 800-1.000 rpm ned i forhold til dagens 30,5cc som normalt ligger på 19.000 +......

Låter som en fin spis för en tung 4WD

Tror jag med!!

Post by **huSSe** » 09 Jan 2010, 19:27

det tror jag med

J.A racing · Post by **J.A racing** » 09 Jan 2010, 21:25

OJOJ! vilken maskin nu känns ju min Promod klen efter att ha läst om detta.

Post by **huSSe** » 09 Jan 2010, 21:31

mina med

Post by **huSSe** » 11 Jan 2010, 18:30

inga nyheter? intresserad som tusan

waqr · Post by **waqr** » 11 Jan 2010, 18:38

Jo motorn verkar grym men det jag är rädd för är att priset springer iväg till en nivå som gör att LS börjar bli lite väl dyrt

Post by **huSSe** » 11 Jan 2010, 18:41

ja, men det finns ju massa andra motorer att välja på.

waqr · Post by **waqr** » 11 Jan 2010, 18:42

Absolut......och det är tur det

John · Post by **John** » 11 Jan 2010, 18:44

Visst är motorn själva hjärtat i bilen och får gärna vara lite påkostad.
Men när det priserna ligger upp emot 13KKR, så är de inte för lattjo-lajban på hobbynivå längre.
Utan mer för tävlingsmänniskor?

Post by **huSSe** » 11 Jan 2010, 18:45

jo, priset blir ju intressant. kanske blir för dyrt

men extreme grejer är ju alltid rått, sen får man ju prioritera
vad man tycker det är värt.... eller prioritera bort nåt annat....

sideburn80 · Post by **sideburn80** » 11 Jan 2010, 18:49

Men om man ska tävla, får man verkligen tävla med en sån här motor?
Är inte max kubiken runt 26cc?

waqr · Post by **waqr** » 11 Jan 2010, 18:54

John wrote:Visst är motorn själva hjärtat i bilen och får gärna vara lite påkostad.
Men när det priserna ligger upp emot 13KKR, så är de inte för lattjo-lajban på hobbynivå längre.
Utan mer för tävlingsmänniskor?

Håller med dig John

Men visst är det kul att det finns värstingmotorer för dom som kan tänka sig lägg 13-20 tkr på en motor. Det är ju upp till var och en att välja.

Sen är det väl också så det är ju trots allt dessa "state of the art" motorer som leder utveckling framåt på motorsidan. Sen kommer det bli j*vligt kul i Vimmerby att se hur dessa går (ingen köp press nu Husse eller Stefan

)

Scandinavian LS RC Bashboard

galet på gång 34 kubiks reedcase pro-mod

Re: galet på gång 33 kubiks reedcase pro-mod

Sponsor

Re: galet på gång 33 kubiks reedcase pro-mod

Re: galet på gång 33 kubiks reedcase pro-mod

Re: galet på gång 33 kubiks reedcase pro-mod

Re: galet på gång 33 kubiks reedcase pro-mod

Re: galet på gång 33 kubiks reedcase pro-mod

Re: galet på gång 33 kubiks reedcase pro-mod

Re: galet på gång 33 kubiks reedcase pro-mod

Re: galet på gång 33 kubiks reedcase pro-mod

Re: galet på gång 33 kubiks reedcase pro-mod

Re: galet på gång 33 kubiks reedcase pro-mod

Re: galet på gång 33 kubiks reedcase pro-mod

Re: galet på gång 33 kubiks reedcase pro-mod

Re: galet på gång 33 kubiks reedcase pro-mod

Re: galet på gång 33 kubiks reedcase pro-mod

Who is online