Hemmabyggd motorbänk för LS-motorer

Rallyfinnen · Post by **Rallyfinnen** » 17 Sep 2011, 22:32

Hade några luffare som kom släpandes med en motorbänk till verkstan idag.. tog några bilder.. Verkar bekant?

**Min Youtube-kanal** · Post by **Dave** » 17 Sep 2011, 22:38

Hehehehe.....
Vad var det för idioter......och dom släppte du in ?
Tror dom snodde en slangklämma för dig också !

Rallyfinnen · Post by **Rallyfinnen** » 17 Sep 2011, 22:41

Fan, en slangklämma är väl inget, tyckte det saknades en motor också!

**Min Youtube-kanal** · Post by **Dave** » 17 Sep 2011, 22:42

Malte · Post by **Malte** » 17 Sep 2011, 22:44

Är det en hals/nack-tatuering man anar på första bilden? Blir lite rädd....

Post by **S 500 R** » 17 Sep 2011, 22:51

Där är ju 850 med

Rallyfinnen · Post by **Rallyfinnen** » 17 Sep 2011, 23:18

Japp, den får vara med på ett hörn, men den är färdigbänkad

Rallyfinnen · Post by **Rallyfinnen** » 07 Jan 2012, 20:34

Det var dags för en liten uppdatering på bänken för att lätt kunna montera touring-motorer med fläns.
'Klämman' har olika diameter på var sida, så man kan vända den beroende på om motorn har FG eller RS5-fläns

Tyvärr har Lauter en ännu större fläns, så den funkar inte..

Bjuggen · Post by **Bjuggen** » 08 Jan 2012, 10:26

Får nog bli en bänkning av min Lauter motor. Sitter dock en FG-fläns på den så det borde funka.

Rallyfinnen · Post by **Rallyfinnen** » 08 Jan 2012, 10:37

Det är en helt standard 230 med annat vevhus eller hur? Kan vara intressant att hur den funkar med diverse pipor! Kanske du skulle få med en GT-pipa när vi bänkar också? Någon kväll i veckan kanske? Jag är inte hemma idag.

Bjuggen · Post by **Bjuggen** » 08 Jan 2012, 10:44

Kolven såg lite fixad ut men cylindern såg orörd ut.. Vi hörs av fram i veckan.

jebogren · Post by **jebogren** » 08 Jan 2012, 10:50

går det att bänka en motor utan koppling ?
om ni är sugna så kan ni bänka min twin mot sommaren när den är klar
är lite sugen på att rasta båtarna i sjön vid hålan

Rallyfinnen · Post by **Rallyfinnen** » 08 Jan 2012, 17:28

Nej, man måste ha koppling och kopplingsklocka, men det går säkert att montera en sådan på en twin också?
Frågan är ju hur bra kopplingen håller emot, kanske slirar till 15k

jebogren · Post by **jebogren** » 08 Jan 2012, 20:26

Rallyfinnen wrote:Nej, man måste ha koppling och kopplingsklocka, men det går säkert att montera en sådan på en twin också?
Frågan är ju hur bra kopplingen håller emot, kanske slirar till 15k

ja koppling går att montera
kopplingarna som används till båtarna är ju samma så det funkar säkert
ska bara köpa nya cylindrar så man får lite power i motorn så fram mot våren är den klar

Rallyfinnen · Post by **Rallyfinnen** » 04 Jul 2012, 21:40

Idag fick bänken en ny vattenskuren triggerskiva i 3mm plåt med 4 pulser per varv (tack Pelle/Wargia

). Mycket bättre signal nu, mindre editerande av övertoner mm!
Fick kalibrera om för jag ökade den roterande massan med några % också.

Scandinavian LS RC Bashboard

Hemmabyggd motorbänk för LS-motorer

Re: Hemmabyggd motorbänk för LS-motorer

Sponsor

Re: Hemmabyggd motorbänk för LS-motorer

Re: Hemmabyggd motorbänk för LS-motorer

Re: Hemmabyggd motorbänk för LS-motorer

Re: Hemmabyggd motorbänk för LS-motorer

Re: Hemmabyggd motorbänk för LS-motorer

Re: Hemmabyggd motorbänk för LS-motorer

Re: Hemmabyggd motorbänk för LS-motorer

Re: Hemmabyggd motorbänk för LS-motorer

Re: Hemmabyggd motorbänk för LS-motorer

Re: Hemmabyggd motorbänk för LS-motorer

Re: Hemmabyggd motorbänk för LS-motorer

Re: Hemmabyggd motorbänk för LS-motorer

Re: Hemmabyggd motorbänk för LS-motorer

Re: Hemmabyggd motorbänk för LS-motorer

Who is online