Post
by Rallyfinnen » 21 Aug 2011, 22:09
Motorn låter piggare och går bättre med VRC-piporna, men CPI-pipan är inte kass för det.
VRC BB ger mest botten, men lägsta toppvarv, och VRC pro ger mer toppen, men verkar ändå skapligt vass på lägre varv. CPI ligger lite i mitten vad det gäller register och toppvarv, men ger inte riktigt samma effekt som dom två andra.
Helt ok pipor alla tre, mer en smaksak och var man ska köra. Mycket fullgas-bash i sanddyner är ju definitivt pro-pipan, för bana kan man köra BB, och CPI lite både och..
Kan väl tillägga att jag är ganska säker på att en bakhängd dominator hade gett samma eller högre effekt, och varvat ungefär som BB.