JA´s FG EVO BMW 320SI WTCC

wrep · Post by **wrep** » 12 Jul 2011, 20:54

Vilken utv har du nu och vilken var det som Norge rekomenderade?

Såg två feta spår rätt ut i däcken efter rakan, vem är skyldig?

Tror det var när Manne fick soppaslangen mellan förgasararmen och tomgångsskruven

men jag är lite osäker

J.A racing · Post by **J.A racing** » 12 Jul 2011, 21:36

Åfan hehe de såg lite roligt ut

24 41 16 48 och rekomendationen var 23 40 16 48, skiljer ju inte jätte mycket men ibland är det ju de där lilla som gör saken.

sx3 · Post by **sx3** » 12 Jul 2011, 22:14

wrep wrote:Vilken utv har du nu och vilken var det som Norge rekomenderade?

Såg två feta spår rätt ut i däcken efter rakan, vem är skyldig?
Tror det var när Manne fick soppaslangen mellan förgasararmen och tomgångsskruven men jag är lite osäker

You are correct!

J.A racing · Post by **J.A racing** » 12 Jul 2011, 22:17

Hittade ett inspektions hål i min diff kikade in och de såg lite tort ut, så jag tröck in lite fett och nu går det lätt och fint igen.

wrep · Post by **wrep** » 13 Jul 2011, 00:04

Vad har du för diff på din? Kan nog vara läge att plocka isär och serva lite om det var torrt?

Jag har kört med 24/40/16/48 hittils i år men jag tror att det är för högt... det är lagom för skarpnäck-rakan typ .
Så jag skall nog slänga på 23 i fram nu när jag ändå byter lager.

Så Norge är nog inte helt fel ute iaf på kortare banor än skarpnäck

J.A racing · Post by **J.A racing** » 13 Jul 2011, 08:45

4-fachs nja den är tight och fin och nu med lite fett i också, så vart den tyst och fin. Får riva den i vinter när hela bilen ska isär och gås igenom.

J.A racing · Post by **J.A racing** » 13 Jul 2011, 21:18

De vart ett 23 drev från Hobbygården idag.

J.A racing · Post by **J.A racing** » 14 Jul 2011, 22:24

Fixat lite med bilen och bytt utväxling också, samt la på en uppsättning med nya hjul.

Och nu när jag kört en del med nya Lightscale luftboxen, så kan jag bara säga wow vilken skillnad på att hålla skiten borta. Jämfört med den där blå skit burken som satt på innan. Hade en alu-pinjong innan och såg nu när jag bytte att kuggen var helt vridna och hade käkat i mitt spurdrev, men ny är det ett nytt i stål på samt ett nytt spur.

Jäkligt nöjd med den nya pipan, den känns schysst och rejäl. Nu skulle det vara lite halv kasst väder ett par dar men ser fram emot nästa körning för att se vad den ändrade utväxlingen ger.

J.A racing · Post by **J.A racing** » 29 Jul 2011, 17:07

Synd att det inte verkar komma nån Propipe till den här.

Post by **huSSe** » 29 Jul 2011, 17:09

märkligt!??
finns det nån överhuvudtaget till
fg?

J.A racing · Post by **J.A racing** » 29 Jul 2011, 17:29

Ja jag börjar ju undra och victory går ju ej att få kontakt med heller.

Post by **huSSe** » 29 Jul 2011, 17:40

kanske på väg mot konken??

Lusse · Post by **Lusse** » 29 Jul 2011, 18:29

huSSe wrote:kanske på väg mot konken??

Det tror inte jag. Det värkar som dom sällger ganska så många pipor. nästan varenda rc tillbehörs firma i Europa sällger ju dom...

Post by **S 500 R** » 29 Jul 2011, 19:03

RcMaffian måste ju ha fått tag på dom nyss eftersom dom säljer deras pipor.

J.A racing · Post by **J.A racing** » 29 Jul 2011, 20:35

S 500 R wrote:RcMaffian måste ju ha fått tag på dom nyss eftersom dom säljer deras pipor.

Ja jag tror Packo skulle lyssna om det skulle komma vanliga vrc touring pipes. För Pro kommer väl ingen på ett tag om nu inte RCR ens finns längre.

Scandinavian LS RC Bashboard

JA´s FG EVO BMW 320SI WTCC

Re: JA´s FG EVO BMW 320SI WTCC

Sponsor

Re: JA´s FG EVO BMW 320SI WTCC

Re: JA´s FG EVO BMW 320SI WTCC

Re: JA´s FG EVO BMW 320SI WTCC

Re: JA´s FG EVO BMW 320SI WTCC

Re: JA´s FG EVO BMW 320SI WTCC

Re: JA´s FG EVO BMW 320SI WTCC

Re: JA´s FG EVO BMW 320SI WTCC

Re: JA´s FG EVO BMW 320SI WTCC

Re: JA´s FG EVO BMW 320SI WTCC

Re: JA´s FG EVO BMW 320SI WTCC

Re: JA´s FG EVO BMW 320SI WTCC

Re: JA´s FG EVO BMW 320SI WTCC

Re: JA´s FG EVO BMW 320SI WTCC

Re: JA´s FG EVO BMW 320SI WTCC

Who is online