Angående karvning i vevhus så har jag en teori (som jag tror jag läst om också). En större volym på vevhuset borde ge bättre bottendrag, men med sämre gasrespons som nackdel.
För att försöka förklara hur jag menar, så får tänka basreflexlåda där vevhuset är lådan och insuget är reflexröret.
Att det sedan finns kanaler som också fugerar som portar gör väl inte det hela enklare.. så det ignorerar jag

Om min teori stämmer så ger alltså ett större vevhus bättre segdrag på lägre varv, men lite mindre rapp gasrespons.
Ungefär samma som ett längre insug alltså.