Nybliven LS-ägare. RRV4

[Fredda]

Känns som det är dags för en uppdatering här.

Har inte blivit så jättemycket kört med mcd:n, motorn började gå sämre efter ett par tankar, tappade effekt o gick för varm, till slut gick den som en påse nötter o gick ej att få igång igen. Konstaterade att det inte fanns nån komp längre så det var bara o riva allt igen.
Det blev att köpa nytt cylinderkit som jag monterade i eftermiddags. Därefter starta den på 3 ryck o håller på att köras in i skrivandes stund. Sura pengar, men utbildning är inte gratis

Så snart ska man väl va "back on track" igen

[huSSe]

du måste köra med rena filter och outerwears.
inte kul när det blir så där.... byte hellre filter flera gånger,
än engång för lite....

[S 500 R]

Skönt att du är på gång igen!

[huSSe]

hur går det?
fått iordning på kærran=?

[Fredda]

Nu står kärran på ritbordet igen! Dock inget fel på motorn denna gång, mer än att jag drog av startsnöret.

Detta driftstopp har jag själv valt denna gång.
Har bestämt mig att överge bränsledrift och börja forska i elkonverteringen.
Sagt o gjort, motor o sånt byttes bort, och nu ligger istället ett mamba XL kit på bänken.

Busenkelt kommer det inte bli, det har jag insett för längesen. Men ska satsa på att använda så mycket orginaldelar som möjligt o försöka klara mig med att "bara" tillverka en ny Gearplate för att få upp motorn lite högre (tar i kardan annars).
Kommer uppdatera här när det händer saker, men som sagt så är allt bara på ritbordet än.

Wish me luck!!!

[Frank]

Detta följs med spänning!!!

[J.A racing]

Coolt blir intressant och se hur den kommer att gå

[nho1]

Blir spännande!
När du är klar får vi testa våra bilar tillsamans, min 5T elkonverterad och din MCD på Nosringen!

[S 500 R]

Är inte detta gjort har för mig jag såg någon film om det från en mässa i USA!

[Lotus]

De körde väl med 2st 1:8 motorer, om det är MCDs variant du tänker på?

[S 500 R]

De körde väl med 2st 1:8 motorer, om det är MCDs variant du tänker på?

Japp, det var nog den! Så var det kanske!

[Fredda]

Lite updates, Gearplaten under tillverkning samt lagerfästen.







Har även skaffat några plastdrev för att prova en "snällare" utväxling, tror att det kommer bli lite hårt för elektroniken med samma drevning som till bensinaren. Exakt hur drevet ska fästas på motoraxeln är inte löst än, men jag har en idé.

[huSSe]

det dær var inga dåliga grejer det!

[Miss RC]

De ser jätte bra ut!!!! Hör av dig, så vi får veta hur de går!!!!

[Fredda]

Nu är det mesta monterat, blev en provisorisk fastsättning av pinjongen under tiden jag ska prova med plastdrev.

Återstår en bra fastsättning av accar, men jag har inte beslutat riktigt vad det ska bli för några än. Men det komer bli 2st 4-cellare i serie.
Budgeten är rätt begränsad vid det här laget, så några maxamps accar är det ej tal om.
jag har spanat in dessa på Hobbycity:

Turnigy nano-tech 6000mah 4S 25~50C Lipo Pack
http://www.hobbyking.com/hobbyking/stor ... duct=11940

Turnigy 4500mAh 4S 30C hardcase pack (ROAR Approved)
http://www.hobbyking.com/hobbyking/stor ... duct=10869
(Dessa använder jag i 1:8 och är nöjd, men tror ej kapaciteten räcker till 1:5 4wd)

ZIPPY Flightmax 8000mAh 4S1P 30C
http://www.hobbyking.com/hobbyking/stor ... duct=16226
(Störst kapacitet)



Återkommer med bilder senare.