Ford Capri Rallybygge MCD 4wd

Alla Onroad-projekt
Locked
User avatar
Dave
Site Admin
Posts: 11711
Joined: 11 Feb 2010, 21:10
Phone Number: 0706318394
Location: Falköping

Re: Ford Capri Rallybygge MCD 4wd

Post by Dave » 17 Dec 2010, 17:45

Andreas hade stiften som reservdel annars, men vore intressant att veta om det finns annat som kan passa.... ?

Sponsor

Sponsor
 

User avatar
Rallyfinnen
Posts: 4003
Joined: 01 Nov 2009, 22:45
Location: Sollebrunn

Re: Ford Capri Rallybygge MCD 4wd

Post by Rallyfinnen » 17 Dec 2010, 22:09

Finns det garanterat! Tyskarna har ju hur många CF som helst, och det finns många som byter stift i dom.. ;)
Kolla tex här: http://www.carbonfighter-racer.de/ (diffstifte tror jag det kallas på tyska), om inte annars finns ju google :)

User avatar
Dave
Site Admin
Posts: 11711
Joined: 11 Feb 2010, 21:10
Phone Number: 0706318394
Location: Falköping

Re: Ford Capri Rallybygge MCD 4wd

Post by Dave » 01 Feb 2011, 23:26

Kom på en kul sak idag.....

VVS-kopplingar som har precis rätt mått för att tillverka egna HPI-adaptrar för MCD.....
201102012642.jpg
201102012643.jpg
201102012644.jpg

User avatar
Dave
Site Admin
Posts: 11711
Joined: 11 Feb 2010, 21:10
Phone Number: 0706318394
Location: Falköping

Re: Ford Capri Rallybygge MCD 4wd

Post by Dave » 01 Feb 2011, 23:30

Man svarvar av förstoringen lite, borrar upp centrumhålet för hjulaxeln, och sen kortar man av reduceringen och svarvar av yttergängan så den passar i centrumhålet på fälgen......
201102012645.jpg
201102012646.jpg

User avatar
Dave
Site Admin
Posts: 11711
Joined: 11 Feb 2010, 21:10
Phone Number: 0706318394
Location: Falköping

Re: Ford Capri Rallybygge MCD 4wd

Post by Dave » 01 Feb 2011, 23:32

Ska se om jag kan hitta 3 såna reduceringar till med nyckelvidd 24mm bara.....

User avatar
S 500 R
Hedersmedlem
Posts: 20696
Joined: 30 Oct 2009, 19:21
Location: Mölndal

Re: Ford Capri Rallybygge MCD 4wd

Post by S 500 R » 02 Feb 2011, 06:31

Du är bara för påhittig :thumbsup:
☆Styr med: Sanwa M11X och MT-4☆
ÄNTLIGEN klar med min 5b
nu finns vi på facebook oxå, RcBash.se

User avatar
MrKnopfler
Posts: 7997
Joined: 30 Oct 2009, 22:18
Phone Number: 0705919847
Location: Erikslund/Ånge
Contact:

Re: Ford Capri Rallybygge MCD 4wd

Post by MrKnopfler » 02 Feb 2011, 07:55

Du e en listig rackare du :thumbsup:
"A car is just fast enough when you stand in front
of it in the morning and are afraid to unlock it."
-Walter Röhrl

User avatar
Tozze
Posts: 339
Joined: 24 Nov 2009, 13:31
Location: Karlshamn

Re: Ford Capri Rallybygge MCD 4wd

Post by Tozze » 02 Feb 2011, 21:19

Fan vilken bra ide!!! Måste ta och kolla om jag kan hitta lite sådana också och sätta upp i svarven. :clap:
1:18 Xray M18 Pro
1:10 Kyosho Spider TF-2 Ford F150 | 1:10 Schumacher Cougar 2 / Storm
1:8 BL Nanda NRT-3 | Robitronic Protos
1:5 FG Porsche GT3 RSR | MCD RR Evo3 Sport m.m.

User avatar
Rallyfinnen
Posts: 4003
Joined: 01 Nov 2009, 22:45
Location: Sollebrunn

Re: Ford Capri Rallybygge MCD 4wd

Post by Rallyfinnen » 02 Feb 2011, 21:43

Är det värt att ställa sig vid svarven när man kan köpa färdiga ca 200kr.. :hmm:

http://www.die-rovan-spezialisten.de/pr ... cts_id=523

Jag har dessa på sartech:en.

User avatar
Dave
Site Admin
Posts: 11711
Joined: 11 Feb 2010, 21:10
Phone Number: 0706318394
Location: Falköping

Re: Ford Capri Rallybygge MCD 4wd

Post by Dave » 02 Feb 2011, 23:42

Rallyfinnen wrote:Är det värt att ställa sig vid svarven när man kan köpa färdiga ca 200kr.. :hmm:

http://www.die-rovan-spezialisten.de/pr ... cts_id=523

Jag har dessa på sartech:en.
Såklart det inte är ....... :lol:
Men som med så mycket annat är det kul att testa !
Dessutom hade jag den kopplingen som ska sitta på hjulaxeln redan, men inte reduceringen som ska svarvas.... ;)

User avatar
Lusse
Posts: 9388
Joined: 30 Oct 2009, 21:10
Phone Number: 0739951152
Location: Göteborg

Re: Ford Capri Rallybygge MCD 4wd

Post by Lusse » 04 Feb 2011, 15:54

av Carbon-Dave » tor 16 dec 2010, 22:43

Som jag kan mäta ser det ut som om att de ska vara 32x3mm men det funkar med längre också som jag bara kapar....
Nu har jag fått tummen ur......Har kollat hos Wibergs . Dom har sådana pinat 3x32 härdade. Jag köpte 10st om du är intresserad? dom kostar 1,90kr per styck.
HPI BAJA 5B SS.Nu Kraken class1 True Scale Kit, Styr med Sanwa MT-4S

User avatar
Dave
Site Admin
Posts: 11711
Joined: 11 Feb 2010, 21:10
Phone Number: 0706318394
Location: Falköping

Re: Ford Capri Rallybygge MCD 4wd

Post by Dave » 04 Feb 2011, 19:57

Lusse wrote:
av Carbon-Dave » tor 16 dec 2010, 22:43

Som jag kan mäta ser det ut som om att de ska vara 32x3mm men det funkar med längre också som jag bara kapar....
Nu har jag fått tummen ur......Har kollat hos Wibergs . Dom har sådana pinat 3x32 härdade. Jag köpte 10st om du är intresserad? dom kostar 1,90kr per styck.
Absolut !
Jag köper dem !

:worship:

User avatar
Lusse
Posts: 9388
Joined: 30 Oct 2009, 21:10
Phone Number: 0739951152
Location: Göteborg

Re: Ford Capri Rallybygge MCD 4wd

Post by Lusse » 04 Feb 2011, 20:02

Hur gör vi ? PM mig så löser vi det..
HPI BAJA 5B SS.Nu Kraken class1 True Scale Kit, Styr med Sanwa MT-4S

User avatar
Dave
Site Admin
Posts: 11711
Joined: 11 Feb 2010, 21:10
Phone Number: 0706318394
Location: Falköping

Re: Ford Capri Rallybygge MCD 4wd

Post by Dave » 05 Feb 2011, 13:46

Ny diff på plats !

Nu ska motorn monteras, och sen är det karossfästen som gäller !
:rock:

User avatar
Dave
Site Admin
Posts: 11711
Joined: 11 Feb 2010, 21:10
Phone Number: 0706318394
Location: Falköping

Re: Ford Capri Rallybygge MCD 4wd

Post by Dave » 06 Feb 2011, 11:42

Så har man stått och kliat sig i huvet en alldeles för lång stund igen.....det slutade med att jag tog en djuuuup suck och släckte i verkstan och gick in.....

Motorn på plats, provkört och bilen funkar fint !
Trixade lite med karossen och håller på och provlackar färgen på en PET flaska.

Har ju inte några "riktiga" hjul att montera på bilen, utan bara FG´s j-vla pyttesmå onroadhjul......
Precis när jag skulle ta till att skära ur karossen för bakdäcken insåg jag att såhär kan jag ju för h-te inte göra....

Karossen går inte fri ens utanför FG hjulen när det fjädrar ner, och definitivt inte om jag svänger samtidigt.....och ska jag få bilen körbar alls måste jag ju ha någorlunda fjädringsväg men då hamnar karossen 30mm "upp i luften"

Nu blev det broms i projektet kan jag säga.....
I bak skulle de kanske funka, med att det slipar av lacken i hjulhusen förståss, men fram kommer det hugga i när jag svänger och med tiden skrotar jag ju karossen.....

Precis när jag tyckte att "jisses va kul att ÄNTLIGEN få karossen lackad !!!
:curse:

Locked

Who is online

Users browsing this forum: No registered users and 21 guests