Jag har kört med låst mittdiff halva säsongen. anledningen var helt enkelt att min diff pajjade och tog den som en temporär lösning. visste mycket väl att styrningen försämras märkbart och det märktes tydligt vid körningen i valdemarsvik där det var väldigt skarpa kurvor på vissa delar av banan, så skarpa att jag inte ens kom runt utan fick sladda mig igenom kurvorna.
Byggde ihop en ny mittdiff med area RC:s aluminiumhus. allt gick fint och blev väldigt nöjd med diffen, ända tills jag skulle montera den. av någon märklig anledningen så passade den inte ihop med min FLM mittdiffhållare. diffen är säkert 3mm för lång, sjukt störande. Överväger att slänga ut FLM-mittdiffhållaren och sätta i en area RC.
passade även på att montera extenders runt om så jag kan utnytja mina baja hjul som annars bara ligger och skräpar.
bytte även till nya AVID-lager lite här och var.
I övrigt så tycker jag bilen har klarat sig förvånansvärt bra denna säsongen.
