Nej det blev rätt, jag syftade på det här (Ja ja efter lite filande och svordomar så skall det nog bli fart på den)wrep wrote:Rayo wrote:NäDom är ganska värdelösa men höjden är viktig så vi körde med dom ändå.
Rensade splinesen på en arm och det var inte lätt att upptäcka för den styrde fint på mekbordet.
He he blev lite fel där... jag syftade på J.As inlägg om RS5
Wrep's FG EVO:s
- J.A racing
- Posts: 10307
- Joined: 30 Oct 2009, 20:36
- Location: Trosa
Re: Wrep's FG EVO004 "The Spy Car"
PORSCHE GT3 RSR "Projektet".
-
wrep
- Posts: 2067
- Joined: 01 May 2010, 11:29
- Phone Number: 0768033556
- Location: Söder om Sthlm på vischan
Re: Wrep's FG EVO004 "The Spy Car"
Jo man kan ju bara dynga ihop den och ta alla genvägar som dyker upp men när man investerat bra mycket mer pengar än vad någonsin är vettigt för en radiostyrd bil vill man ju att lösningarna skall kännas bra ur en teknisk synvinkel också. Jag kan sätta rätt mycket pengar på att radioplattan böjer sig på din bil också när du svänger fulltJ.A racing wrote:Konstigt att det strular så jäkligt på en ny bil, där allt levererats i ett kitt. Det verkar som det går lättare att uppdatera en äldre bil än att bygga en ny.Jag hade ju inte ens i närheten så där struligt på min.
Eller vad händer ute i förorten, går ni för djupt i detaljerna?![]()
// Per slipsåkare som ibland fuskar i offroadträsket.
-
wrep
- Posts: 2067
- Joined: 01 May 2010, 11:29
- Phone Number: 0768033556
- Location: Söder om Sthlm på vischan
Re: Wrep's FG EVO004 "The Spy Car"
J.A racing wrote:Nej det blev rätt, jag syftade på det här (Ja ja efter lite filande och svordomar så skall det nog bli fart på den)wrep wrote:Rayo wrote:NäDom är ganska värdelösa men höjden är viktig så vi körde med dom ändå.
Rensade splinesen på en arm och det var inte lätt att upptäcka för den styrde fint på mekbordet.
He he blev lite fel där... jag syftade på J.As inlägg om RS5
Precis men Rayos inlägg syftar på servo armar inte RS5
// Per slipsåkare som ibland fuskar i offroadträsket.
Re: Wrep's FG EVO004 "The Spy Car"
Här är lite bilder på hur frambromsarna ska monteras.
Första bilden Är på Teamchefen Flakowskis bil och andra bilden är på Hessel Roskams bil.
Båda har oken på samma sätt men har olika lösningar på var bromsledningarna går.


Första bilden Är på Teamchefen Flakowskis bil och andra bilden är på Hessel Roskams bil.
Båda har oken på samma sätt men har olika lösningar på var bromsledningarna går.


-
wrep
- Posts: 2067
- Joined: 01 May 2010, 11:29
- Phone Number: 0768033556
- Location: Söder om Sthlm på vischan
Re: Wrep's FG EVO004 "The Spy Car"
Ok! är det raka kopplingar han använt ? Den varianten har jag för mig att jag testat men får ta en koll igen
Tack för bilderna !
Tack för bilderna !
// Per slipsåkare som ibland fuskar i offroadträsket.
- J.A racing
- Posts: 10307
- Joined: 30 Oct 2009, 20:36
- Location: Trosa
- Rallyfinnen
- Posts: 4003
- Joined: 01 Nov 2009, 22:45
- Location: Sollebrunn
Re: Wrep's FG EVO004 "The Spy Car"
Ska väl vara klar till Lidköping?!
Du får anmäla intresse för bänkning i försnacket för tävlingen isåfall
Du får anmäla intresse för bänkning i försnacket för tävlingen isåfall
-
wrep
- Posts: 2067
- Joined: 01 May 2010, 11:29
- Phone Number: 0768033556
- Location: Söder om Sthlm på vischan
Re: Wrep's FG EVO004 "The Spy Car"
Jodå jag satsar på att bli klar... men bänka vet jag inte... spyr på att meka just nu så motorn får nog sitta i bilen när jag väl fått dit den.
Jag bytte olja i mecatecarna ikväll... det BEHÖVDES kan jag rapportera... så ni som vart lika slarviga som jag vet vad ni har att göra nu

Jag bytte olja i mecatecarna ikväll... det BEHÖVDES kan jag rapportera... så ni som vart lika slarviga som jag vet vad ni har att göra nu
// Per slipsåkare som ibland fuskar i offroadträsket.
- J.A racing
- Posts: 10307
- Joined: 30 Oct 2009, 20:36
- Location: Trosa
Re: Wrep's FG EVO004 "The Spy Car"
Var det svart? Det sägs att dom kan gå varmt, därför de flesta kör med andra och slabbar med silikon olja.
PORSCHE GT3 RSR "Projektet".
-
wrep
- Posts: 2067
- Joined: 01 May 2010, 11:29
- Phone Number: 0768033556
- Location: Söder om Sthlm på vischan
Re: Wrep's FG EVO004 "The Spy Car"
Jepp oljan va svart... men inte pga värme tror jag... jag gissar på skit som kommit in i dämparna via o-ringarna.
För att olja ska bli svart av värme krävs nog flera 100 grader?
För att olja ska bli svart av värme krävs nog flera 100 grader?
// Per slipsåkare som ibland fuskar i offroadträsket.
- J.A racing
- Posts: 10307
- Joined: 30 Oct 2009, 20:36
- Location: Trosa
Re: Wrep's FG EVO004 "The Spy Car"
Det räcker nog med den det blir när oljan ska igenom nålventilerna, för att det ska bli skitigt inte att den koxar. Skulle det komma in utifrån så skulle den garanterat läcka ut olja också. Tror det fäller ut ifrån gummipackningar och alu-huset, undrar om inte en Motul olja skulle fungera fint. Kör du med 5w i dina eller har du gått upp eller ner i viskositet? När vi kör stötdämpar prov på jobbet, blir det varmt så det ej går att ta i grejerna. Fast då har vi lite andra axeltryck
.
PORSCHE GT3 RSR "Projektet".
-
wrep
- Posts: 2067
- Joined: 01 May 2010, 11:29
- Phone Number: 0768033556
- Location: Söder om Sthlm på vischan
Re: Wrep's FG EVO004 "The Spy Car"
Jo mina läcker lite lite.. de som var svartast var de som läckt mest.. ena fram har fått en liten gnurgla på stången så dem måste jag byta vid tillfälle. När man kört så är de kanske 40-50 grader när man kommer in i depån. Jag kör med motul 5W i mina.
// Per slipsåkare som ibland fuskar i offroadträsket.
- J.A racing
- Posts: 10307
- Joined: 30 Oct 2009, 20:36
- Location: Trosa
Re: Wrep's FG EVO004 "The Spy Car"
Ok ska köpa de när min Mecatech olja är slut, såg att rc car har lagt upp reservdelarna i shopen.
PORSCHE GT3 RSR "Projektet".
-
wrep
- Posts: 2067
- Joined: 01 May 2010, 11:29
- Phone Number: 0768033556
- Location: Söder om Sthlm på vischan
Re: Wrep's FG EVO004 "The Spy Car"
De är samma olja man har till Bajan ju...
// Per slipsåkare som ibland fuskar i offroadträsket.
Who is online
Users browsing this forum: Bing [Bot] and 0 guests



