FG Evo med SCS Powerlock diff

Lägg upp dina och andras filmer här
Post Reply
User avatar
J.A racing
Posts: 10307
Joined: 30 Oct 2009, 20:36
Location: Trosa

FG Evo med SCS Powerlock diff

Post by J.A racing » 03 Oct 2011, 19:57

Verkar ju gå stadigt och bra, powerlock ser ju ut att funka fint.

Testing the EVO 08 with the new Mecatech Klick Shocks and FG power lock differential. Car seems to be riding on rails and holds its lines even at full throttle into and out of turns. Great combination. Thanks to Angel at FGsupply.com for the tips on these new products.

Mecatech Klick Shocks part no. MEC2009
FG power lock Diff Part no. FG FGSTD08605§

[youtube][/youtube]
PORSCHE GT3 RSR "Projektet".
Top

Sponsor

Sponsor
 
Top
User avatar
S 500 R
Hedersmedlem
Posts: 20696
Joined: 30 Oct 2009, 19:21
Location: Mölndal

Re: FG Evo med SCS Powerlock diff

Post by S 500 R » 03 Oct 2011, 20:29

Det fästet skulle jag också vilja ha...
☆Styr med: Sanwa M11X och MT-4☆
ÄNTLIGEN klar med min 5b
nu finns vi på facebook oxå, RcBash.se
Top
User avatar
J.A racing
Posts: 10307
Joined: 30 Oct 2009, 20:36
Location: Trosa

Re: FG Evo med SCS Powerlock diff

Post by J.A racing » 03 Oct 2011, 20:58

Ja han har ett jäkla grepp :thumbsup:
PORSCHE GT3 RSR "Projektet".
Top
User avatar
S 500 R
Hedersmedlem
Posts: 20696
Joined: 30 Oct 2009, 19:21
Location: Mölndal

Re: FG Evo med SCS Powerlock diff

Post by S 500 R » 03 Oct 2011, 21:07

Går ju som på räls...
☆Styr med: Sanwa M11X och MT-4☆
ÄNTLIGEN klar med min 5b
nu finns vi på facebook oxå, RcBash.se
Top
wrep
Posts: 2067
Joined: 01 May 2010, 11:29
Phone Number: 0768033556
Location: Söder om Sthlm på vischan

Re: FG Evo med SCS Powerlock diff

Post by wrep » 03 Oct 2011, 21:23

Stå å steka på en parkering visar väl inte om det finns något grepp? Skärpning grabbar :lol2: ;) ;)
// Per slipsåkare som ibland fuskar i offroadträsket.
Top
User avatar
J.A racing
Posts: 10307
Joined: 30 Oct 2009, 20:36
Location: Trosa

Re: FG Evo med SCS Powerlock diff

Post by J.A racing » 03 Oct 2011, 21:25

Jo
PORSCHE GT3 RSR "Projektet".
Top
User avatar
S 500 R
Hedersmedlem
Posts: 20696
Joined: 30 Oct 2009, 19:21
Location: Mölndal

Re: FG Evo med SCS Powerlock diff

Post by S 500 R » 03 Oct 2011, 21:27

Men han håller bra hastighet när han svänger och ändå så snurrar han inte...
☆Styr med: Sanwa M11X och MT-4☆
ÄNTLIGEN klar med min 5b
nu finns vi på facebook oxå, RcBash.se
Top
wrep
Posts: 2067
Joined: 01 May 2010, 11:29
Phone Number: 0768033556
Location: Söder om Sthlm på vischan

Re: FG Evo med SCS Powerlock diff

Post by wrep » 03 Oct 2011, 21:28

Hur? :) han kanske körde med full understyrning hela varvet runt och lät kurvan bli så stor som det behövdes?
// Per slipsåkare som ibland fuskar i offroadträsket.
Top
User avatar
S 500 R
Hedersmedlem
Posts: 20696
Joined: 30 Oct 2009, 19:21
Location: Mölndal

Re: FG Evo med SCS Powerlock diff

Post by S 500 R » 03 Oct 2011, 21:29

Jaja mister negativ :lol2:
☆Styr med: Sanwa M11X och MT-4☆
ÄNTLIGEN klar med min 5b
nu finns vi på facebook oxå, RcBash.se
Top
wrep
Posts: 2067
Joined: 01 May 2010, 11:29
Phone Number: 0768033556
Location: Söder om Sthlm på vischan

Re: FG Evo med SCS Powerlock diff

Post by wrep » 03 Oct 2011, 21:32

He he.... allt som finns på internet är inte sant vettu :)
// Per slipsåkare som ibland fuskar i offroadträsket.
Top
sx3
Posts: 1582
Joined: 17 Nov 2010, 17:08
Phone Number: 0709998877
Location: Stockholm / Solna

Re: FG Evo med SCS Powerlock diff

Post by sx3 » 03 Oct 2011, 21:33

Tror förvisso att diffen är bra, om man lär sig ställa in den rätt, men det är ingen mirakelkur som gör att man kan hålla full makaron för jämnan.. Största fördelen vad jag kan se är att den inte låser så hårt i hög hastighet utan mer i bottenregistret där allt vrid finns samt att den är helt öppen när man bara "rullar"
My motor is stalled but my wheels are still spinning
Top
User avatar
J.A racing
Posts: 10307
Joined: 30 Oct 2009, 20:36
Location: Trosa

Re: FG Evo med SCS Powerlock diff

Post by J.A racing » 03 Oct 2011, 21:36

sx3 wrote:Tror förvisso att diffen är bra, om man lär sig ställa in den rätt, men det är ingen mirakelkur som gör att man kan hålla full makaron för jämnan.. Största fördelen vad jag kan se är att den inte låser så hårt i hög hastighet utan mer i bottenregistret där allt vrid finns samt att den är helt öppen när man bara "rullar"
Amen :thumbsup:
PORSCHE GT3 RSR "Projektet".
Top
wrep
Posts: 2067
Joined: 01 May 2010, 11:29
Phone Number: 0768033556
Location: Söder om Sthlm på vischan

Re: FG Evo med SCS Powerlock diff

Post by wrep » 03 Oct 2011, 21:39

Jag tvivlar inte på att diffen är/kan vara bra... jag bara tvivlar på testmetoden :drive: :hmm:
// Per slipsåkare som ibland fuskar i offroadträsket.
Top
sx3
Posts: 1582
Joined: 17 Nov 2010, 17:08
Phone Number: 0709998877
Location: Stockholm / Solna

Re: FG Evo med SCS Powerlock diff

Post by sx3 » 03 Oct 2011, 21:45

wrep wrote:Jag tvivlar inte på att diffen är/kan vara bra... jag bara tvivlar på testmetoden :drive: :hmm:
Tvivlar också på metoden, vi får väl se om ett halvår hur den står sig mot Oddies diff här i Sverige..
Vi har ju inte det rätta greppet här känns det som..
My motor is stalled but my wheels are still spinning
Top
User avatar
S 500 R
Hedersmedlem
Posts: 20696
Joined: 30 Oct 2009, 19:21
Location: Mölndal

Re: FG Evo med SCS Powerlock diff

Post by S 500 R » 03 Oct 2011, 21:57

wrep wrote:He he.... allt som finns på internet är inte sant vettu :)
Jo, jag vet...
☆Styr med: Sanwa M11X och MT-4☆
ÄNTLIGEN klar med min 5b
nu finns vi på facebook oxå, RcBash.se
Top
Post Reply

Return to “Filmer”

Who is online

Users browsing this forum: No registered users and 13 guests