Page 1 of 2

Nybliven ägare av FG 1:5 onroad

Posted: 29 Dec 2011, 21:31
by barchetta_98
Hej alla likasinnade!
Har precis inhandlat en beg. FG 1:5 onroad. Har försökt att hitta en liknande modell på nätet men inte lyckats.
Så nu undrar jag vad jag har köpt...? Det sitter mekaniska bromsar runt om och motorn är en G230.
Jag tror själv att det är en Competition från tidigt 2000-tal då den har mycket aluminiumdelar.
Började med att riva isär hela bilen för att kolla efter sprickor och skevheter. Men det ser bra ut än så länge.
Några lager, p-ändar, bromswire samt det stora plastdrevet bör dock bytas ut. Motorn kommer få nya lager
och tätningar plus en förgasarrenovering. Manifoldern var en spricka i men är nu lagad.
Har ni några tips till en 1:5 nybörjare så tar jag mer än gärna emot dessa.
Till våren ska jag ta beslut om vilken klubb jag ska söka upp så där kan ju finnas lite tips från er aktiva.
Jag bor i Herrljunga så det blir väl Trollhättan, Skövde eller Lidköping som är närmast.

/Mikael.S

Re: Nybliven ägare av FG 1:5 onroad

Posted: 29 Dec 2011, 21:47
by Rallyfinnen
Välkommen!

Är ingen expert på FG, men det kan nog stämma som du säger. Tror Bjuggen här på forumet köpt en liknande bil också.
Byt kolvring i motorn också när du tar isär den, tror fortfarande det finns delar till dom motorerna på bla rc-car-online.
När det gäller övriga lager till bilen så har kullagergrossisten.se prisvärda lager.

Jag och Bjuggen är medlemmar i Trollhättan, och det finns några till som kör 1:5 där också. I Lidköping finns det rätt många som kör, och en del i Göteborg också. Skövde har jag ingen aning om hur det ligger till med 1:5, men tror dom har en SM-vinnare i klubben, så någon aktivitet finns det iallafall! :)

Övrigt tips är att skaffa en skaplig 2,4GHz radio om du inte redan har det, radiostörningar är alltför vanliga med FM-radio! Bra att ha en radio där du kan mixa 3:e kanalen för att kunna justera bromsbalans fram/bak på radion.
Nya däck är en bra investering till våren också!

Re: Nybliven ägare av FG 1:5 onroad

Posted: 29 Dec 2011, 21:50
by Bjuggen
Grattis till bilen och välkommen hit :thumbsup:
Är några stycken som kör i Trollhättan, både buggy och asfalt.
Har en FG Comp 04 själv och kommer nöta asfalt så mycket jag hinner med i sommar.
Kommer nog att besöka både Lidköping och V-8 några gånger också.
Har några riktigt duktiga gubbar här så är det nåt så fråga på bara..

Re: Nybliven ägare av FG 1:5 onroad

Posted: 29 Dec 2011, 22:10
by S 500 R
Onroadgänget runt GBG, Trollhättan osv växer otroligt mycket..

Välkommen hit :thumbsup:

Re: Nybliven ägare av FG 1:5 onroad

Posted: 29 Dec 2011, 22:29
by barchetta_98
Hej!
Tack för tipsen. Jag var ute i garaget och mätte på min kolvring och den är konstigt nog 1,5 mm tjock.
Hittar bara 1 mm och 0,8 mm ringar ute på nätet. Vad tusan har jag för kolv i min motor?

/Mikael.S



Är ingen expert på FG, men det kan nog stämma som du säger. Tror Bjuggen här på forumet köpt en liknande bil också.
Byt kolvring i motorn också när du tar isär den, tror fortfarande det finns delar till dom motorerna på bla rc-car-online.
När det gäller övriga lager till bilen så har kullagergrossisten.se prisvärda lager.

Jag och Bjuggen är medlemmar i Trollhättan, och det finns några till som kör 1:5 där också. I Lidköping finns det rätt många som kör, och en del i Göteborg också. Skövde har jag ingen aning om hur det ligger till med 1:5, men tror dom har en SM-vinnare i klubben, så någon aktivitet finns det iallafall! :)

Övrigt tips är att skaffa en skaplig 2,4GHz radio om du inte redan har det, radiostörningar är alltför vanliga med FM-radio! Bra att ha en radio där du kan mixa 3:e kanalen för att kunna justera bromsbalans fram/bak på radion.
Nya däck är en bra investering till våren också![/quote]

Re: Nybliven ägare av FG 1:5 onroad

Posted: 29 Dec 2011, 22:54
by Mats B
Hmm..
Lägg upp en bild på motorn så får vi se vilken det är ??

Re: Nybliven ägare av FG 1:5 onroad

Posted: 29 Dec 2011, 22:56
by wrep
Lägg upp en bild på motorn :)

Jag misstänker att du har en G2D eller kanske en SOLO istället för en g230 ? därför som kolvringsmåttet inte stämmer?


Edit: Mats hann före :)

Re: Nybliven ägare av FG 1:5 onroad

Posted: 29 Dec 2011, 23:31
by barchetta_98
1148 står det på cylindern längst ner. Det är väl ett Zenoah nummer?


/Mikael.S

Re: Nybliven ägare av FG 1:5 onroad

Posted: 29 Dec 2011, 23:38
by Fallen
Dom flesta jag vet som bor i Skövde Falköping åker till Lidköping och kör för att den banan är roligare.
Skövde banan är väldigt teknisk bana som äter däck.
Är själv medlem i Skövde men kommer köra mycket i Lidköping pågrund av mer 1/5 förare där.

Re: Nybliven ägare av FG 1:5 onroad

Posted: 30 Dec 2011, 07:10
by Mats B
Det är en Zenoah G2D motor du har.
Ska gå att få tag på kolvringar & delar till dom fortfarande...kolla med Rc Car Online

Re: Nybliven ägare av FG 1:5 onroad

Posted: 30 Dec 2011, 08:08
by wrep
Image

Här syns ju som sagt att det är en G2D. :) Om du inte hittar delar till den så bruka man kunna köpa en G230 för runt 150 euro på rc-car-online.de

Re: Nybliven ägare av FG 1:5 onroad

Posted: 30 Dec 2011, 12:26
by barchetta_98
Bra med kunnigt folk på den här hemsidan. Känner väl redan nu att jag inte ska lägga för mycket
energi på den här motorn. Kanske håller den som den är för att lära sig köra 1:5.
Den ser ju helt ok ut på insidan och kompet är helt ok.


Tack för hjälpen så länge!


/Mikael.S

Re: Nybliven ägare av FG 1:5 onroad

Posted: 30 Dec 2011, 13:06
by S 500 R
Låter vettigt. Sen köper du en 230 eller 240 motor bara.

Re: Nybliven ägare av FG 1:5 onroad

Posted: 30 Dec 2011, 14:32
by barchetta_98
Hej!
Här kommer en bild på min "veteranmotor".
Kollade lite med vår lokala Husqvarna motorsågsreparatör angående kolvringen.
Går tydligen att mäta sig fram och få en kolvring som passar.
Vi får se om han lyckas med detta. De gamla gubbarna brukar vara rätt så jävliga...


/Mikael.S

Re: Nybliven ägare av FG 1:5 onroad

Posted: 30 Dec 2011, 16:19
by Rallyfinnen
Jag skulle nästan ändå rekommendera att du kollar om du kan få tag på originaldel, dom använder olika material i kolvringarna beroende på om cylindern är i gjutjärn eller pläterad. I princip alla motorsågar har väl pläterade aluminiumcylindrar, men jag är inte säker på om man använder samma material i kolvringarna med olika typer av pläteringar heller. Säkrast skulle nog vara att få i en original kolvring.