Bjuggens FG Comp 04

[wrep]

Det var en som hade med en sådan motor i Staffanstorp... Han sade att det var en Lauterbacher-motor

2070 står det väl på de lite nyare Zenoha 230-cylindrarna om jag inte mins fel?

[Lusse]

Det var en som hade med en sådan motor i Staffanstorp... Han sade att det var en Lauterbacher-motor

2070 står det väl på de lite nyare Zenoha 230-cylindrarna om jag inte mins fel?

Är det inte 240 för en 23'a. Och 270 för en 26'a.

[wrep]

Är det inte 240 för en 23'a. Och 270 för en 26'a.

Jo på de allra nyaste motorera är det så.... 240 är en helt annan motor än 230. Men det finns olika modeller/generationer av 230 också. Och där står det 2070 på den nyaste 230-modellen (G230 rc4 ? ) om jag kommer ihåg rätt.

[Lusse]

Är det inte 240 för en 23'a. Och 270 för en 26'a.

Jo på de allra nyaste motorera är det så.... 240 är en helt annan motor än 230. Men det finns olika modeller/generationer av 230 också. Och där står det 2070 på den nyaste 230-modellen (G230 rc4 ? ) om jag kommer ihåg rätt.

Okej.Det visste jag inte..

[Bjuggen]

Projektet går för fullt och motorn är ur chassit för lite översyn.. Sitter en teflonkoppling monterad som är väldigt lik Lauterbashern jag har i 5T bilen men....... Det finns ingen centrumskruv!!!!Nere i hålet finns en 3 mm insexfattning.. Kan den hålla kopplingen på plats?? Hur får man loss skiten?? Vill dra loss kopplingen för att göra rent och byta lager..

Bild.

[Malte]

Jag har ingen aning om vad det är för koppling, men en sak vet jag, och det är att du vinner första priset för årets smutsigaste förgasare!

[S 500 R]

Det är FG variant av Lauterbach kopplingen.

[Bjuggen]

Det är FG variant av Lauterbach kopplingen.

Jo. Såpass är jag med, men hur sitter den fast på veven??

[S 500 R]

To dismount the clutch from the crankshaft remove the M6x35 countersunk screw, srew in the M6 headless pin and screw the M8 countersunk srew against it.

[Bjuggen]

To dismount the clutch from the crankshaft remove the M6x35 countersunk screw, srew in the M6 headless pin and screw the M8 countersunk srew against it.

Bra tips Stefan Funkar tyvärr inte på denna då den inte har den större m8 gängan.. Hur som helst så fick jag loss skiten efter lite milt våld..

[Bjuggen]

Jag har ingen aning om vad det är för koppling, men en sak vet jag, och det är att du vinner första priset för årets smutsigaste förgasare!

Plockade loss och gjorde rent och det visade sig vara en WT603. Spjällaxeln var dock rejält sliten..
Nån som har en bättre begagnad 603 eller 668 så är jag spekulant

[S 500 R]

To dismount the clutch from the crankshaft remove the M6x35 countersunk screw, srew in the M6 headless pin and screw the M8 countersunk srew against it.

Bra tips Stefan Funkar tyvärr inte på denna då den inte har den större m8 gängan.. Hur som helst så fick jag loss skiten efter lite milt våld..

Så stog det på beskrvning till min FG koppling. Men det var ju bra att du fick av den!

[wrep]

Plockade loss och gjorde rent och det visade sig vara en WT603. Spjällaxeln var dock rejält sliten..
Nån som har en bättre begagnad 603 eller 668 så är jag spekulant

Byt axel och spjäll det brukar räcka fint sällan som själva huset är för dåligt..

[Bjuggen]

To dismount the clutch from the crankshaft remove the M6x35 countersunk screw, srew in the M6 headless pin and screw the M8 countersunk srew against it.

Bra tips Stefan Funkar tyvärr inte på denna då den inte har den större m8 gängan.. Hur som helst så fick jag loss skiten efter lite milt våld..

Så stog det på beskrvning till min FG koppling. Men det var ju bra att du fick av den!

Förstår vad du menar. Så funkar ju orginal offroad Lautern. Detta verkar vara nån special FG modell på samma koppling.

[Bjuggen]

Plockade loss och gjorde rent och det visade sig vara en WT603. Spjällaxeln var dock rejält sliten..
Nån som har en bättre begagnad 603 eller 668 så är jag spekulant

Byt axel och spjäll det brukar räcka fint sällan som själva huset är för dåligt..

Snackade med Carbon-Dave nyss. Han trodde han kanske hade en gammal luring som inte funkade. Men med okej spjällaxel.