Studiebesök söder om söder!
Posted: 13 Jan 2011, 17:33
Begav mig igår kväll på en ~3 mils bilfärd söderut för att träffa Per (wrep) för att testa bomsmixning på Futabas 3PK samt 3PKS för att bringa lite klarhet i vad som är möjligt och icke möjligt! Kom fram en kvart innan utlovat, och kikade in genom fönstret och möttes av en Futaba radio och lite kolfiber på fönsterbänken = Jag har hittat rätt! Jag satte mig i bilen och väntade på grabbarna som avnjöt en pizza, medan jag fick nöja mig med filmjölk pga min infekterade visdomsdand! 
Tillslut kommer dom och tiden bara flyger förbi och vi snackar LS, bromsmixning, ubåtar, flygplan pansarvagnsmotorer, wreps Toyota och lite annat över kaffe och ballerina, fast jag kunde inte äta kex pga min visdomstand
Tanken var att J.A Racing skulle kommit och gjort sällskap med sin 4PK, så vi kunde se möjligheterna även i den radion!
Men så vart det inte denna gång!
Men hoppas på att han samlar sitt förnuft och inhandlar en on-road efter att ha läst denna tråd!
Nåja, vi tänkte att vi ska fotografera lite också! För att försöka få åtminstone någon offroad åkare att ställa sina Hostile på hyllan och skruva på GRP däck och sänka markfrigången en aning!
Här är mina bilder, men Wrep hade ju en betydligt mycket fetare kamera än min kompaktkamera så han får fylla på med några bilder 
Bromsmixning pågick och vi lyckades inte kläcka nöten och kunde nästan hugga i sten att "Det var bättre förr"
Här nedan ser vi Wreps RS5'a! Mycket kolfiber var det och jag blev nästan helt såld över konstruktionen!
Här nedan ser vi Thomas RS5'a som tillsynes är lik Wrep's, fast ändå skiljer sig en del och dom hade lite tuppfajt om vems bil som egentligen är bäst! (jag vet ju att HARM'en piskar dessa alla dar i veckan! )
Och här nedan ser vi som bekant min HARM, som ser lite naken ut i förhållande till resterande bilar!
Nedan här är FG EVO 04, industrispionage-bilen som eventuellt kunde gjort Wrep till en bättre förare men det rådde delade meningar om framgångarna med bilen, tror wrep kommer låta den samla damm denna säsong och nöta gummi med RS5'an
Sist men inte minst har vi bilarna av storskala i samlad trupp, i bakgrunden syns den gula 'tusenkronorsbe-em-ven', truck och en spionageporsche!
Till slut vill jag tacka Per och hans partner in crime Thomas för studiebesöket i något jag liknande vid det seriösaste hobbyverkstaden jag sett och utgår att vi ses på en asfaltsbana om inte allt för länge!
Tillslut kommer dom och tiden bara flyger förbi och vi snackar LS, bromsmixning, ubåtar, flygplan pansarvagnsmotorer, wreps Toyota och lite annat över kaffe och ballerina, fast jag kunde inte äta kex pga min visdomstand
Tanken var att J.A Racing skulle kommit och gjort sällskap med sin 4PK, så vi kunde se möjligheterna även i den radion!
Men så vart det inte denna gång!
Men hoppas på att han samlar sitt förnuft och inhandlar en on-road efter att ha läst denna tråd!Nåja, vi tänkte att vi ska fotografera lite också! För att försöka få åtminstone någon offroad åkare att ställa sina Hostile på hyllan och skruva på GRP däck och sänka markfrigången en aning!
Här är mina bilder, men Wrep hade ju en betydligt mycket fetare kamera än min kompaktkamera så han får fylla på med några bilder Bromsmixning pågick och vi lyckades inte kläcka nöten och kunde nästan hugga i sten att "Det var bättre förr"
Här nedan ser vi Wreps RS5'a! Mycket kolfiber var det och jag blev nästan helt såld över konstruktionen!
Här nedan ser vi Thomas RS5'a som tillsynes är lik Wrep's, fast ändå skiljer sig en del och dom hade lite tuppfajt om vems bil som egentligen är bäst! (jag vet ju att HARM'en piskar dessa alla dar i veckan!
)
Och här nedan ser vi som bekant min HARM, som ser lite naken ut i förhållande till resterande bilar!
Nedan här är FG EVO 04, industrispionage-bilen som eventuellt kunde gjort Wrep till en bättre förare men det rådde delade meningar om framgångarna med bilen, tror wrep kommer låta den samla damm denna säsong och nöta gummi med RS5'an
Sist men inte minst har vi bilarna av storskala i samlad trupp, i bakgrunden syns den gula 'tusenkronorsbe-em-ven', truck och en spionageporsche!
Till slut vill jag tacka Per och hans partner in crime Thomas för studiebesöket i något jag liknande vid det seriösaste hobbyverkstaden jag sett och utgår att vi ses på en asfaltsbana om inte allt för länge!
Ja det var synd att jag inte fick till ett besök, de e hårt och vara "bondjävel" och ha fullt upp med snöröjning mm på kvällarna. Fast det blir ju fler tillfällen kanske. Det saknades ju en fet offroader på bilderna också 
