Scandinavian LS RC Bashboard

Hej jag tänkte kolla om någon har tips o länkar på vart man finner så pass starka servon som skulle funka i en riktig 1:1 bil?
Vi är ett gäng som tänkte testa att bygga om en Volvo 740 med Automatlåda.
JA jag har sett att det har funnits några till salu på bland annat Blocket så vi lär inte vara först med detta men det är ändå en kul grej som några grabbar kan hålla på med ihop

Dom brukar använda sig av modifierade torkarmotorer & ibland servomotorerna från motoriserade rullstolar till styrningen & bromsen & standard servon till Gasen..

Ja en del byggen jag sett har pysslat med en massa luftstyrning "vacum/tryck" eller avancerade kretsar hit o dit, men vi ska försöka göra det så enkelt som möjligt, utan att äventyra säkerheten.
Killswitch har jag redan en i form av ett urplockat billarm MED fjärrstart o den borde gå att koppla "fel" så att den dödar istället!
4-kanals radio misstänker jag är de minsta som bör användas...
Jaja vi får se, först ska jag få tag i en 740 kombi automat

här har du ett stort servo....finns en hel del stora servon
http://www.vantec.com/ssps105.htm

Problemet med att sätta ett vanligt servo på styrningen är att en bil sällan är så direktstyrd så att utslagen räcker på ett vanligt servo , därav den vanligaste valet ( torkarmotor med moddad elektronik från ett servo)

huginen wrote:här har du ett stort servo....finns en hel del stora servon
http://www.vantec.com/ssps105.htm

Har inte lärt mig begreppen med "moment" på engelska än, men tanken är att de ska va en servo som klarar att vrida rattaxeln med kuggrem, vet ju i nuläget inte vad det går år för moment till det, servot du beskriver verkar klara av att vrida 180 grader, sen hänger det ju på utväxling.

Mats B wrote:Problemet med att sätta ett vanligt servo på styrningen är att en bil sällan är så direktstyrd så att utslagen räcker på ett vanligt servo , därav den vanligaste valet ( torkarmotor med moddad elektronik från ett servo)

Tanken är som sagt att det ska bli så enkelt som möjligt, vilket kanske inte alltid blir det billigaste

Men det funkar inte med ett Tonegawa Seiko eller liknande servo då de bara har ett arbetsområde på 180 grader som bäst

& det blir inte mycket styrning på bara 180 graders vridning på ratten i en 1:1 bil

Volvo 740 automat inhandlad resten får hamna på projekt sen, nu har jag flytt o bröllop att stå med.
Får se vem mer som kan bli inblandad i detta "projekt"

Här har du ett objekt att plocka delar från... eller bara köra som den är

http://www.tradera.com/radiostyrd-volvo ... _159900520

Här är samma bil som på tradera. Elektroniken ser ganska avancerad ut?