Scandinavian LS RC Bashboard

Det är ju rea hos dave's, så måste passa på nu!

Min bil är helt orginal, jag har typ 3000 att handla för, vad köper jag?

Funderar t ex på dominatorn speciellt anpassad till 5t (men den är ful) eller ska jag ta en annan?
LED plyg and play; behöver man inte en lightcontroller då? Tänk också på att jag inte har tre kanaler på min radio.
MX däcken står ju inte ens om det är bak eller fram....?

tips tips tips!!!

Tr hd koppling, tr chassiebrace, Lauterbach koppling! Finns mycket som du måste ha för att få bilen att gå utan att den går sönder!

bra ha Tr hd koppling och Lauterbach koppling så dom bättre livslängd än vanlig koppling!

Håller helt och hållet med om TurtleRacing-koppling prylen.
Själv kör jag med orginal kopplings-backarna och dom håller länge bara man har den..

sideburn80 wrote:Håller helt och hållet med om TurtleRacing-koppling prylen.
Själv kör jag med orginal kopplings-backarna och dom håller länge bara man har den..

Samma mig!

Lite nyttigt småkrafs

http://www.davesmotors.com/s.nl/c.88503 ... id.6747/.f
Limiters är aldrig fel.

http://www.davesmotors.com/s.nl/c.88503 ... id.1511/.f
Dragstarter är förbrukningsvara.

http://www.davesmotors.com/s.nl/c.88503 ... id.4813/.f
Tydligen det enda som håller.

http://www.davesmotors.com/s.nl/c.88503 ... id.7780/.f
Stabil kvalitetsmotor som håller för ordentligt med trim om så önskas i framtiden. Inkl. WT 990= kanon fugge.

sideburn80 wrote:Håller helt och hållet med om TurtleRacing-koppling prylen.
Själv kör jag med orginal kopplings-backarna och dom håller länge bara man har den..

Håller med. Originalbackarna håller läääänge om man bara kör med en sluten kopplingshållare

gcbossen wrote:Det är ju rea hos dave's, så måste passa på nu!

Min bil är helt orginal, jag har typ 3000 att handla för, vad köper jag?

Funderar t ex på dominatorn speciellt anpassad till 5t (men den är ful) eller ska jag ta en annan?
LED plyg and play; behöver man inte en lightcontroller då? Tänk också på att jag inte har tre kanaler på min radio.
MX däcken står ju inte ens om det är bak eller fram....?

tips tips tips!!!

observera att mx är till B modellen.
mxt är till T modellen.
skit i lampos och sånt skit. köp hellre grejer så att
bilen håller och blir bättre. sen kan man ju kosta
på kosmetika.
vad spelar det för roll om en pipa är ful eller snygg?
den ska ju göra sitt jobb, dvs mer effekt.

Fan, man vill ha så mkt!
Måste jag verkligen ha sådana extreme racinggrejer (TR clutch) Jag är inte en Bashare! Jag får andan i halsgropen om bilen går på två hjul i en kurva;)

Jag kan inte heller njuta av bilen och körningen om den inte är hel/ren och i toppskick....
Motorn ni tippsade om är jag sugen på men jag har ju knappt kört in den jag har. Men visst, man vill ju ligga tidigt ute då "allt" är på rea nu. Det är väl bara en gång per år?
Vad tror ni om kolfiberbromsarna för 23$???

gcbossen wrote:Fan, man vill ha så mkt!
Måste jag verkligen ha sådana extreme racinggrejer (TR clutch) Jag är inte en Bashare! Jag får andan i halsgropen om bilen går på två hjul i en kurva;)

Jag kan inte heller njuta av bilen och körningen om den inte är hel/ren och i toppskick....
Motorn ni tippsade om är jag sugen på men jag har ju knappt kört in den jag har. Men visst, man vill ju ligga tidigt ute då "allt" är på rea nu. Det är väl bara en gång per år?
Vad tror ni om kolfiberbromsarna för 23$???

Köp RCR bromsarna... så slipper du ångra dig!

Är det nån som vet varför TR HD clutch systemet håller bättre än en aluhållare med aluplatta ?
Det är väl samma sak ?
Jag trodde den var i ett stycke, men fick se att den består av dessa två delar lik förb-at.. !

Det är en M6 pinjong i stället för den sketna m4 som sitter orginal som går av hela tiden! Sen vet jag inte om det är någon större skillnad. Jag har ju ingen själv än...

Carbon-Dave wrote:Är det nån som vet varför TR HD clutch systemet håller bättre än en aluhållare med aluplatta ?
Det är väl samma sak ?
Jag trodde den var i ett stycke, men fick se att den består av dessa två delar lik förb-at.. !

Du måste byta till TR enclosed clutch housing för att deras klocka har lite grövre dimension (axeln).
Orginal gearplate passar tydligen inte på den nya kopplingskåpan. Annars hade det ju räckt med bara kopplingskåpa och pinjong.

Jag hyser dock inget tvivel om att du skulle lyckas banka ihop det ändå

Carbon-Dave wrote:Är det nån som vet varför TR HD clutch systemet håller bättre än en aluhållare med aluplatta ?
Det är väl samma sak ?
Jag trodde den var i ett stycke, men fick se att den består av dessa två delar lik förb-at.. !

Alt är kraftigare. Kopplings klockan har en kraftigare axel och större lager, kraftigare skruv (m6). Lager hålan till axeln är helt i alu i stället för plast. (det är en del istället förtvå delar,)

Vad tror ni om detta då??? Måste jag ha en typ Futaba 3pl med?