Scandinavian LS RC Bashboard

Jag tänkte kolla läget i landet bland oss i forumet vad gäller de riktiga bilarna och de stora/små vägarna under vinterhalvåret!

1. Saltat/Osaltat (längre sträckor)
2. Saltat/Osaltat (kritiska punkter typ korsningar)
3. Sandat/Osandat (längre sträckor)
4. Sandat/Osandat (kritiska punkter typ korsningar)
5. Sandat+Saltat i tätorter JA/NEJ
6. Snödjup innan plöjning 5-15 cm
7. Dubbat/Odubbat

Avslutningsvis, vad tycker ni om lagarna angående vinterdäck, beskriv med egna ord!

(den som vill får givetvis nämna LS i sammanhanget någonstans )

jag är för inget salt på vägarna.
ren vinter väg lag och dubbat...
då slipper man falsk säkerhet.

sand istället för salt.

och sen är ju salt döden för bilarna.

Ingen salt och inga dubb.

Kanske ska kasta in min egen åsikt med

1. Osaltat (längre sträckor)
2. Osaltat (kritiska punkter typ korsningar)
3. Osandat (längre sträckor)
4. Sandat (kritiska punkter typ korsningar)
5. Sandat i tätorter men bara kritiska punkter och för gångtrafikanterna
6. Snödjup innan plöjning 15 cm
7. Dubbat

Vinterdäck skulle vara krav på utan datum OCH att den som blir stoppad vid rådande (utan tvivel) vinterväglag och saknar vinterdäck skulle då bli hårdare straffad!

(som avslutning blir det kommentaren, dubbade däck på 5T ska bli testade inom kort!)

Dubb däck är för mig dubbfria bettar inte ett skit på blankis o sådant finns ännu kvar på lands bygden
salt kan man skippa helt.

Dom varken saltar eller sandar tunnelbanan, största problemet kan vara lövhalka, men hösten är förbi!