Scandinavian LS RC Bashboard

Är det någon som har uppgifter om innermåttet på kopplingsklockorna skiljer sig åt från olika motorer.
Har precis uppgraderat från en PT 23cc till en CY 26cc (fulie) och bilen behöver riktigt högt i varv innan kopplingen "släpper"..

Några tips till en komplett Noob

Nja, vet inte om det skiljer något mellan olika kopplingsklockor i innerdia men kopplingen skiljer sig en del motorer emellan. På en standard Zenoah och en CY 23 sitter det vanligtvis en koppling med fjäder som gör att den börjar greppa vid runt 6.000 RPM och tar fullt vi ca 7.500 RPM. I en Fuelie S 26:a (som sitter standard på Baja SS) så sitter det normalt en hårdare kopplingsfjäder som gör att den greppar vid 8.000 RPM pch tar fullt vid ca 10.500 RPM. Du känner igen den på att den oftast är rödfärgad. Det är säkert denna du har.

Det som skiljer är alltså bara själva fjädern och den är lätt att byta själv på en standardkoppling. Se länk nedan för en olika kopplingsfjädrar. Vill du ha en koppling som tar lite tidigare köper du alltså bara en mjukare fjäder (andra länken nedan) OBS, detta gäller standardkopplingar. Sen finns det ju andra där du själv kan justera in exakt varvtal när du vill att den ska greppa från (5.000 till hur högt som helst typ ) Här finns ex Elcon, Lauterbacher kopplingar osv.

http://www.davesmotors.com/s.nl/c.88503 ... A/id.61/.f" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.davesmotors.com/s.nl/c.88503 ... id.2453/.f" onclick="window.open(this.href);return false;

Just det du har ju den röda fjädern med ingrepp först vid 8000 rpm, annars så är standarden att kopplingen är 54 mm och klockorna typ ca 55 mm eller nått.

Tror jag har en 6000 rpm fjäder kvar från min FG, du kan ju pm´a mig om du vill ha den.

Bytte från den röde till std-fjädern och det blev kanon. Vet inte hur det blir vid längre körpass om kopplingen bygger upp lite värme så den går in ännu tidigare, men då får jag väl byta tebax till den röde igen.

Tack för all hjälp!
//Blyger