Scandinavian LS RC Bashboard

Tjena!
Har en fråga gällande förgasare...har en baja med 23 cc och har ett 30.5 cc kit som jag ska montera.. Funkar det men fuggen från 23:an eller lär man byta?

Samt är det nån skillnad på vevaxel?

Tacksam för svar

Skall du ha 30,5 så måste du byta vevaxel. Annars så hamnar du på 27,2, om jag inte tar fel. förgasaren fungerar, kanske inte skit bra, det bästa hade varit att du byter upp dig till en bättre förgasare.Typ en WT 990.

Vart otålig så allt är bytt nu...så i morrn om jag har tid kanske man kan köra in grejerna

Får se hur den går annars får jag leta rätt på en fugge med

har du bytt till en +2vev(strokad)? eftersom 30,5 är en strokad 29cc cylinder,du kommer att få kass kompression om du kör med standard vev på en +2cylinder,om den startar överhuvudtaget:/

Japp jag har bytt!
Följde med en i kitet så st lär ju vara grejer som lirar ihop...visar sig

Nån som har koll på hur noga det är med " squish "?
Hur stort mellanrum det är mellan toppen och kolven när kolven är i toppläge??

håll dig mellan 0,3-0,5 i squish.vad har du nu?

Just nu ligger motorn i molekyler i väntan på nya packningar och packboxar

Vad kan man mäta squish med då? Är det nån tunn lödtråd eller finns det andra sätt?

lödtenn är det lättaste,går att mäta upp oxå,men det är lite pill.

Med motorn i molekyler släpper du ner kolven i cylinderloppet utan kolvring, och mäter med skjutmått genom hålet till tändstiftet.
Tryck kolven i topp medan du mäter.
När motorn ska monteras ihop igen, låter du bli kolvringen och skruvar bara dit cylindern lite lätt och mäter igen med kolven i övre dödläge.
Skillnaden mellan dessa två mått är squishen.

Tackar allra hjärtligast för svar
Blir till att kolla upp det sen vid montering..vart lite fundersam till det när det följde med två vanliga packningar och en tjockare kopparpackning i kittet..måste väl vara att man ska kunna variera för att få till rätt squish eller?