Scandinavian LS RC Bashboard

Dags för ännu en frågetråd av mig, idag har jag varit och kollat diverse rc-bilar och något som slog mig var att en var jättetjurig att starta. Den startade och gick några sekunder sedan dog den. Efteråt var den omöjlig att starta, inte ens med grundinställd förgasare ville den hoppa igång. Det har knappast att göra med att säljaren inte hade koll på förgasarinställningar då han verkade riktigt erfaren.

Detta fick mig lite "avtänd" på allt vad förbränningsmotorer heter och mer sugen på en el-bil igen, därför undrar jag om det hör till vanligheterna att man får stå och rycka som en galning i en kvart utan att den vill tända eller om det bara var den här motorn som var tjurig?

Jag har inget emot att sitta och mecka i garaget men om jag bestämmer mig för att köra vill jag inte behöva stå och rycka i 15min utan framgång.

Seså, vinn över mig på "bensin-sidan" igen nu

Tack på förhand, Jonathan

MrSvahn wrote:Seså, vinn över mig på "bensin-sidan" igen nu

Tack på förhand, Jonathan

Tänker jag inte göra, el är bättre!

Att motorn inte vill starta kan ha många olika orsaker.

Spelar också väldigt stor roll om förgasaren har choke eller inte.....
En originalbil med standardförgasare ska man inte behöva rycka mer än kanske 4-5ggr i snöret, sen ska den vara igång.

Ju hårdare trimmad motorn är, desto svårare är den också att få igång.

Är motorn sliten kan den vara rejält tjurig också !
Har den surat ner sig behöver man tömma den osv....

nho1 wrote:

MrSvahn wrote:Seså, vinn över mig på "bensin-sidan" igen nu

Tack på förhand, Jonathan

Tänker jag inte göra, el är bättre!

Hahaha asså? På vilket sätt?

Dave wrote:Att motorn inte vill starta kan ha många olika orsaker.

Spelar också väldigt stor roll om förgasaren har choke eller inte.....
En originalbil med standardförgasare ska man inte behöva rycka mer än kanske 4-5ggr i snöret, sen ska den vara igång.

Ju hårdare trimmad motorn är, desto svårare är den också att få igång.

Är motorn sliten kan den vara rejält tjurig också !
Har den surat ner sig behöver man tömma den osv....

Motorn är relativt original, den har Dominatorpipa och 990 fugge så ingen choke. Sådana här startsvårigheter hör alltså till ovanligheterna?

Kan bara tala av egna erfarenheter.. Mer än 7-8 ryck ska inte behövas på en frisk motor..Min Fullmod 30,5 behöver det med WT990 utan choke. Startar den inte på 10-15 är det nåt som är galet, i regel inte med förgasare utan tex. nån blåst packning eller tändsystem..

De få gånger mina bilar har varit varit tjuriga att starta så har jag "lagat" med att byta tändstift och vips så är de lättstartade igen. Måste tillägga att jag e värdelös på finliret att ställa in förgasare.

Hmm man kanske inte ska ge upp det här med bensinmotor ändå...

Bjuggen wrote:Kan bara tala av egna erfarenheter.. Mer än 7-8 ryck ska inte behövas på en frisk motor..Min Fullmod 30,5 behöver det med WT990 utan choke. Startar den inte på 10-15 är det nåt som är galet, i regel inte med förgasare utan tex. nån blåst packning eller tändsystem..

Comer wrote:De få gånger mina bilar har varit varit tjuriga att starta så har jag "lagat" med att byta tändstift och vips så är de lättstartade igen. Måste tillägga att jag e värdelös på finliret att ställa in förgasare.

Jo det är klart att det kan ha varit tändstiftet, tänkte inte ens på det.

Forsätt gärna rösta!