Scandinavian LS RC Bashboard

Ni som har Nutech bil köp inte en BZM motor och tro att den kommer att passa för det gör den inte
1* broms linkaget kommer att ta i på en insex bult som sitter under reed kanalens hals ,Detta uppkommer eftersom Nutech har mycket större kron drev än andra 4 wds med mittdiff.
2* Motorfästet stämmer inte med hålen som är gängade i motor fästena på fläktkåpan.
Jag skulle montera motorn i dag men det va bara att glömma bort.

Shit vad tråkigt! Var ju inget roligt alls!!!

Fotos om problemet?

syns på kopplingen hur mycket till den ska in . Det är alltså bulten i reed kanalen som är i vägen jag kommer inte ihåg om de hade satt ihop Trevors reedcase så där . i af så är det för mycket att ta bort av bulten för att det ska kunna hålla sedan.

Kan du växla bromskammarna? Kammen som går nedan i stället av vad du har där nu? Och övre i andra hål?

Näää, nu såg jag spurren...

Kan du snurra bort extra material från case? Åtminstone det ser ut i foton at du borde inte ta materialen helt bort och du kunde hålla förkortat bulten där. Möjligt?

(ursäkta min dåligt svenska, behöver inte använda svensk språk så mycket)

Lösningen blir nog att jag kommer att prova en annan motor som är baserad på Ts case de ser ut att va lite annorlunda utformat. O jari jag förstår va du skriver så var inte orolig för det

Hårdingar kör med enbart frambroms

Nej, men allvarligt talat....funkar det om du plockar bort bakbromsdelarna helt ?
Skulle kunna sätta i en spärrad mittdiff och bara köra frambromsen, kanske med dubbla skivor istället ?

JariV wrote: (ursäkta min dåligt svenska, behöver inte använda svensk språk så mycket)

Oroa dig inte Jari, din svenska är ungefär 4 miljarder gånger bättre än min finska....

Då tycker jag det låter enklast att byta motor till en som passar!