Intressant lagersetup

Allt som rör Zenoah & CY motorer
Post Reply
User avatar
Rallyfinnen
Posts: 4003
Joined: 01 Nov 2009, 22:45
Location: Sollebrunn

Intressant lagersetup

Post by Rallyfinnen » 27 Oct 2011, 17:11

Hittade denna tråd på HBF, och tror det kunde vara värt ett försök.. jag är personligen inte speciellt nöjd med livslängden på ramlagren iallafall..

http://www.hpibajaforum.com/forum/showt ... p?t=115975

Hålen brukar jag göra med standardsetup också, men jag har svårt att säga om dom verkligen gjort någon skillnad.

Sponsor

Sponsor
 

User avatar
Lusse
Posts: 9387
Joined: 30 Oct 2009, 21:10
Phone Number: 0739951152
Location: Göteborg

Re: Intressant lagersetup

Post by Lusse » 27 Oct 2011, 18:52

Den där iden med två lager tror jag inte på. Det lär ju inte dröja länge för än att det börjar att läcka i lagren.
HPI BAJA 5B SS.Nu Kraken class1 True Scale Kit, Styr med Sanwa MT-4S

wrep
Posts: 2067
Joined: 01 May 2010, 11:29
Phone Number: 0768033556
Location: Söder om Sthlm på vischan

Re: Intressant lagersetup

Post by wrep » 27 Oct 2011, 23:21

på 240-motorerna sitter det ju dubbla lager original på kopplingssidan... Men det yttre lagret brukar de flesta plocka bort och ersätta med en tätning just pga att det läcker.

Fanns ju en länk i båtsektionen också till ett billet vevhus med just dubbla lager.

Men det kan ju vara värt ett test ändå :)
// Per slipsåkare som ibland fuskar i offroadträsket.

User avatar
Rallyfinnen
Posts: 4003
Joined: 01 Nov 2009, 22:45
Location: Sollebrunn

Re: Intressant lagersetup

Post by Rallyfinnen » 28 Oct 2011, 11:33

Jag har aldrig testat med tva lager, men det verkar som dom menar att läckaget kommer mellan lager och vevaxel, och att det funkar om man kör med locktite.
Kunde vara värt ett test tycker jag. Kankse inte pa dyraste finmotorn, men nagon tvabultad historia tex.

Post Reply

Who is online

Users browsing this forum: No registered users and 11 guests