Scandinavian LS RC Bashboard

Nu har jag blivit helt salig efter att testa en OBR longrod. Finns ju 3 versioner av den.

27,2cc
29,5cc
30,5cc

Vad skiljer dessa maskiner åt mer än cc?! Ser på dynot att 27,2 plockar ut mest hk,varv. 30,5 lär väl ha bäst botten eller?!

Vad skulle ni välja för bankörning resp bash med 5T alt 5B?! ???

Jag tror det är marginell skillnad på 27.2 och 30.5 Som du säger lite mer vrid. Frågan är juh om det lilla är värt vad en 30.5 kostar jämfört 27.2? Fast enligt papprena från OBR så är 27.2 den som levererar mest effekt och mest vrid?

Robban wrote:Jag tror det är marginell skillnad på 27.2 och 30.5 Som du säger lite mer vrid. Frågan är juh om det lilla är värt vad en 30.5 kostar jämfört 27.2?

undrar samma här, 27.2 varvar en del mer mot 30,5.. Frågan är om det är på beskostnad av botten drag..

Tittar man på brompappren så kommer juh effekten ngt senare på 27.2. Man kan nog tappa ngt i vrid. Men frågan är juh om det är märkbart?

Jag tror man blir lika lycklig oavsett vilken LR man än väljer! Men visst verkar dom vara roliga?

Malte wrote:Jag tror man blir lika lycklig oavsett vilken LR man än väljer! Men visst verkar dom vara roliga?

Visst är det så.. Frågan är bara vilken som skulle ge en mest

jag tror alla ger samma joy factor i en baja. Om du dock skall ha den i en MCD/Nutech så tror jag 30.5 är att föredra.

Är du ute efter bottenvrid så är det eldrift som du ska kolla efter....

nho1 wrote:Är du ute efter bottenvrid så är det eldrift som du ska kolla efter....

Så är det juh! Men samtidigt kostar det dubbelt så mkt.. Och mindre körtid.

Stellan, du såg ju min MCD och jag lör ju 27,2 cc PROmod och jag tycker den går grymt bra. Jag kommer nog inte byta till 30,5cc på ett bra tag!

S 500 R wrote:Stellan, du såg ju min MCD och jag lör ju 27,2 cc PROmod och jag tycker den går grymt bra. Jag kommer nog inte byta till 30,5cc på ett bra tag!

Den gick ju som ett skollat troll... Ska fundera lite på vad det kan tänkas bli

27,2 är mest bang for the buck skulle jag tro.

Robban wrote:

nho1 wrote:Är du ute efter bottenvrid så är det eldrift som du ska kolla efter....

Så är det juh! Men samtidigt kostar det dubbelt så mkt.. Och mindre körtid.

Dubbel kostnad? Vad kostar en OBR longrod? Du kan få tag i CC kit för 450$ plus frakt.
Körtid är definitivt svagheten med eldrift, men inte kostnaden väl?

Ja motor kittet ja. Men nu menar jag om man ska köra på samma sätt som en bensinare. För då duger det inte med en uppsättning Lipos heller. Och man köper juh inga lipos som inte håller, och då kostar det skjortan. Motor paketet är juh bara hälften av det man behöver för att använda det. Men dom går utav helvete å andra sidan.

Robban wrote:Ja motor kittet ja. Men nu menar jag om man ska köra på samma sätt som en bensinare. För då duger det inte med en uppsättning Lipos heller. Och man köper juh inga lipos som inte håller, och då kostar det skjortan. Motor paketet är juh bara hälften av det man behöver för att använda det. Men dom går utav helvete å andra sidan.

Och sen är det så att dom flesta tycker att en bensin motor är en del av tjusningen....