Page 1 of 1
PRO pipe dämpat vs PRO pipe odämpat
Posted: 26 Mar 2011, 15:23
by Burnout
Jag har PRO mod 30,5cc och PRO pipe dämpat.
Jag är nyfiken hur med odämpat som ska mer effekt,
Jag vill ha som vrid och botten!
Som jag har PRO pipe dämpat den mest toppen!
Jag bara undrar!
Re: PRO pipe dämpat vs PRO pipe odämpat
Posted: 26 Mar 2011, 15:28
by J.A racing
Burnout wrote:Jag har PRO mod 30,5cc och PRO pipe dämpat.
Jag är nyfiken hur med odämpat som ska mer effekt,
Jag vill ha som vrid och botten!
Som jag har PRO pipe dämpat den mest toppen!
Jag bara undrar!
Med förgasar inställning 1h 40min på H-nålen och 1h på L nålen, då går motorn riktigt bra med Propipe dämpad. Med den odämpade kanske du får ut lite mer på top. Mer vrid på botten då är det en Blur stack eller en reedcase Promod du behöver.
Re: PRO pipe dämpat vs PRO pipe odämpat
Posted: 26 Mar 2011, 15:38
by Burnout
Aaha, jag har nu nålinställning 1.40 H 1.07 L nu
Jag kan prova 1.40H 1 L Om bra vi får se!
Re: PRO pipe dämpat vs PRO pipe odämpat
Posted: 26 Mar 2011, 19:18
by Burnout
Funkar bättre med 1.40 H 1.0L
När jag kör med PRO mod låter vass!
Jag har köra sönder fälgen igen!
Re: PRO pipe dämpat vs PRO pipe odämpat
Posted: 27 Mar 2011, 08:07
by J.A racing
Burnout wrote:Funkar bättre med 1.40 H 1.0L
När jag kör med PRO mod låter vass!
Jag har köra sönder fälgen igen!
Ja det blir lite mer knuff i grejerna med L på 1,0, då svarar motorn direkt och tvekar inte alls.