Scandinavian LS RC Bashboard

Egon wrote:
Jeg har prøvd og hatt mange motorer fra Modelsport, de er meget bra.....

Eneste problemet de har, (sånn jeg ser det..) er at de porter med allllt for lite torque....dette går igjen på alle modelsport sine motorer......og litt av grunnen er nok at de er mer spesialister innen touring/asfalt enn off-road....

De kom opp med en 23cc som skulle ha 7,3hk for en tid tilbake , denne motoren kjøpte jeg og fikk den sendt direkte til Victory i Holland, en 23cc med over 7hk kan umulig være riktig tenkte jeg.......og jeg fikk rett; den hadde 4,6hk, med absolutt nada/njet/zero torque.........en søplemotor som ikke kunne brukes til noe som helst......
Etter denne testen ble den trukket fra markedet.....

Men du skal lete lenge etter motorer med samme turtall som modelsport sine motorer har, og det er riktig som du nevner, de porter med cnc, så alle motorer yter det samme......

Egon? hur är din den här motorn LÄNK till 23cc PRO-MOD på RC-Racing.no jämfört mot en Modellsport eller Hobbycenter? Hur mycket effekt ger den.. får man fråga det? Sen en fråga till? 603 förgasare? funkar det? efter vad jag förstod av diskutionen här förut var den alldeles för liten om man skulle trimma?

Har du någon film där du kör en sådan motor? skulle vara väldigt kul att se... gissar att den går bra med tanke på hur off-road motorerna går

Precis som Wrep är jag också nyfiken på hur bra PRO-moden presterar i förhållande till övriga touringmotorer.
Siffror verkar vara hemliga, men en film på när motorn sitter i en bil vore nice!

sx3 wrote:Precis som Wrep är jag också nyfiken på hur bra PRO-moden presterar i förhållande till övriga touringmotorer.
Siffror verkar vara hemliga, men en film på när motorn sitter i en bil vore nice!

Jan-Erik bits inte de är bara att ringa och snacka med honom, så berättar han gärna mer än vad han skriver här.

när jag var till norge i höstas fick jag träffa
2 norrmän varav ena är sponsad av rcr racing.
en historia lite kort. svårt att skriva en berättelse så här.
den med mera botten drag är ju så skön. han kom ut
ur en kurva med sin fg och så skriker han till egon.
att han vill
ha mer botten drag, men då ser inte han att han har
fullt spinn på hjulen.
och det är med pro-mod motor
han kör.

I en touring bil?

jo det var en fg.
vet inte vilken klass?

det är en sån om det är pro-mod 26 eller 23 kubik.

23 cc borde de varit.

Vart e Jan-Erik han har lite frågor att besvara här.

sx3 wrote:Precis som Wrep är jag också nyfiken på hur bra PRO-moden presterar i förhållande till övriga touringmotorer.
Siffror verkar vara hemliga, men en film på när motorn sitter i en bil vore nice!

Tjena sx3............

Neida, siffror er egentlig inte hemliga, men jag liker overhodet inte siffror......hva som er viktig er hva motoren presterar, hva den leverer i bilen........alle kan vel være enig i detta??

Problemet med siffror er at det inte finnes et internasjonalt innstilling til dator, til svinghjul, til pipor, til forgasser, til luftfuktighet, til varme/kulde osv osv osv......

Och absolutt alle vet jo at ALT her i verden handler om penger/$/£....! Så når noen produsenter av tuningmotorer offentliggjør siffror så gjør de det for å selge, dessverre så er inte siffrorna riktig...hadde de vært riktige så hadde de inte kunne solgt noen motorer... ..........och hvis du/dere tenker etter; hur i helv... skal folk kunne sjekke om siffrorna er riktig???? Sende motoren til Rallyfinnen???? Dessverre så er ochså han uvitende om hur andre har sitt oppsett på Dyno/dator.......siffro er overhodet INTE intressant!!! Leveransen motoren gjør er derimot mk viktig!

En dyno leverar siffror, men en dyno er et verktyg, et verktyg som en produsent bruker for å få frem det beste han er kapabel til å produsere, inte et verktyg for at selge!!

Jeg vil si at folk flest inte har en aning om motor, de ser på hk.....de skjønner inte at det viktige er torque, midt och top.........inte hk generelt.......for min egen del så kunne gjerne min motor leverad 1hk.....bare den kunne levere 3fp torque, och 25.000rpm.....

Så til ditt spørsmål; hva leverer PRO MOD mot de andre produsentene av tuningmotorer............RC-Racing har inte satset på touring mer enn i 1 år, den første PRO MOD 23cc var egentlig en stor "joke".... ....men når vi så hva den kunne levere ble jeg mk overrasket. den leverte mk mer power enn forventad.....och bra er jo det.... Jag har dens siffror men dette er inte offentlig, håper du forstår dette.....

Det siste jag kan si er at INTE tro alle siffror, de er i 99,99% av tilfellene offentliggjort for at du skal bruke penger...!!!!

Självklart förstår jag att du inte vill avslöja för mycket... men samtidigt vill man ju inte köpa grisen i säcken som kund..

Som jag skrev högre upp i tråden.. ? Rallyfinnen skrev tex att han inte kunde få tillräckligt med soppa även fast han skruvade ut nålarna helt.

wrep wrote: 603 förgasare? funkar det? efter vad jag förstod av diskussionen här förut var den alldeles för liten om man skulle trimma?

Vi som kör PROmod vet att dom motorerna levererar. Så det behöver du inte vara orolig för.

har själv 3 pro-moddar och som stefan säger dom leverar
en massa. tror ingen som har en pro-mod är missnöjd....
lots of påwwer, lots of fun!

jag har själv en pro mod, snart har pro mod twin och mycket påååwer!
Jag är nöjd med PRO mod!

Egon wrote:

sx3 wrote:Precis som Wrep är jag också nyfiken på hur bra PRO-moden presterar i förhållande till övriga touringmotorer.
Siffror verkar vara hemliga, men en film på när motorn sitter i en bil vore nice!

Tjena sx3............

Neida, siffror er egentlig inte hemliga, men jag liker overhodet inte siffror......hva som er viktig er hva motoren presterar, hva den leverer i bilen........alle kan vel være enig i detta??

Problemet med siffror er at det inte finnes et internasjonalt innstilling til dator, til svinghjul, til pipor, til forgasser, til luftfuktighet, til varme/kulde osv osv osv......

Och absolutt alle vet jo at ALT her i verden handler om penger/$/£....! Så når noen produsenter av tuningmotorer offentliggjør siffror så gjør de det for å selge, dessverre så er inte siffrorna riktig...hadde de vært riktige så hadde de inte kunne solgt noen motorer... ..........och hvis du/dere tenker etter; hur i helv... skal folk kunne sjekke om siffrorna er riktig???? Sende motoren til Rallyfinnen???? Dessverre så er ochså han uvitende om hur andre har sitt oppsett på Dyno/dator.......siffro er overhodet INTE intressant!!! Leveransen motoren gjør er derimot mk viktig!

En dyno leverar siffror, men en dyno er et verktyg, et verktyg som en produsent bruker for å få frem det beste han er kapabel til å produsere, inte et verktyg for at selge!!

Jeg vil si at folk flest inte har en aning om motor, de ser på hk.....de skjønner inte at det viktige er torque, midt och top.........inte hk generelt.......for min egen del så kunne gjerne min motor leverad 1hk.....bare den kunne levere 3fp torque, och 25.000rpm.....

Så til ditt spørsmål; hva leverer PRO MOD mot de andre produsentene av tuningmotorer............RC-Racing har inte satset på touring mer enn i 1 år, den første PRO MOD 23cc var egentlig en stor "joke".... ....men når vi så hva den kunne levere ble jeg mk overrasket. den leverte mk mer power enn forventad.....och bra er jo det.... Jag har dens siffror men dette er inte offentlig, håper du forstår dette.....

Det siste jag kan si er at INTE tro alle siffror, de er i 99,99% av tilfellene offentliggjort for at du skal bruke penger...!!!!

Du får ursäkta mig , men att siffror ljuger håller jag inte med om.
Givetvis kan man inte jämföra Henriks siffror han får ur sin bänk med Peters bänksiffror, men jämförelen på deras individuella bänkar fungerar nog.....Kör man en TS Reedcase i en bänk och sen kör en ProMod i samma bänk lär siffrorna inte ljuga.....kanske stämmer de inte med verkligheten, men då stämmer det ju åtminstone lika illa på båda.
Jag är också väldigt nyfiken på vad en ProMod presterar......dom går ju fint, men det finns det många motorer som gör....