Motorfrågor 2/4 bult

Allt som rör Zenoah & CY motorer
Post Reply
User avatar
capton
Posts: 178
Joined: 30 Oct 2009, 22:07
Phone Number: 0706559459
Location: Sollefteå

Motorfrågor 2/4 bult

Post by capton » 08 Jun 2010, 07:43

Tjena undrar om någon kan förklara lite om skillnaden mellan 2/4 bult jag vet inte mer än att 4 bult har just 4 bultarmen vad gör det för skillnad ?

Sen funderar jag på att skaffa en annan motor skulle vara tacksam för förslag på motor och pipa, behöver inte det värsta men vill ha lite axtra tryck om jag måste välja så föredrar jag bottendrag före toppfart, tacksam för svar.
ops höll på att glömma bort att säga att det är till baja 5b`n. :drool:
Jag kör: Fg monster jeep, Hpi baja 5b-ss,+ div 1/8, 1/10, 1/18 och mini-z bilar.

Sponsor

Sponsor
 

User avatar
Rallyfinnen
Posts: 4003
Joined: 01 Nov 2009, 22:45
Location: Sollebrunn

Re: Motorfrågor 2/4 bult

Post by Rallyfinnen » 08 Jun 2010, 15:43

4-bultat är mer stabilt. Mindre risk för läckage, och mindre risk för att cylindern spicker i foten odyl.

En 4-bultad zenoah 36mm och en dominator pipa (eller kopia) borde ge dig fint bottendrag och hållbar motor.

User avatar
capton
Posts: 178
Joined: 30 Oct 2009, 22:07
Phone Number: 0706559459
Location: Sollefteå

Re: Motorfrågor 2/4 bult

Post by capton » 08 Jun 2010, 20:10

Rallyfinnen wrote:4-bultat är mer stabilt. Mindre risk för läckage, och mindre risk för att cylindern spicker i foten odyl.

En 4-bultad zenoah 36mm och en dominator pipa (eller kopia) borde ge dig fint bottendrag och hållbar motor.

Tack för svaret 36mm blir det 29cc ? Om man vill köpa i swe så är det väl SWE Rc som gäller hittar inte den på
hem sidan men om man ringer så lär dom väl fixa det kanske också Rc center ? :thumbsup:
Jag kör: Fg monster jeep, Hpi baja 5b-ss,+ div 1/8, 1/10, 1/18 och mini-z bilar.

User avatar
huSSe
Hedersmedlem
Posts: 13568
Joined: 30 Oct 2009, 19:20
Phone Number: 0706663366
Location: nollsexnoll

Re: Motorfrågor 2/4 bult

Post by huSSe » 08 Jun 2010, 20:13

japp, bara ringa eller meila!
Bash hard 0r die trying the more you eat, the hungrier you get.
nytt bygge på G :)
vi finns på Facebook oxå!
haters Hate, Bashers Bash!

User avatar
waqr
Posts: 10328
Joined: 30 Oct 2009, 21:07
Phone Number: 0709998877
Location: Karlskoga

Re: Motorfrågor 2/4 bult

Post by waqr » 08 Jun 2010, 20:20

capton wrote:
Tack för svaret 36mm blir det 29cc ?
Hej!

En 36mm cylinder med original vevstake (28mm) blir 28,5cc. För att få 29cc så måste du ha en 35mm cylinder med 30mm (+2mm) vevstake.

Finns en enkel formel för uträkning av cylindervolymen som kan vara bra att känna till när man ska uppgradera sin motor:

borrning x borrning x slaglängd x 0,7854 :thumbsup:

Vilken cylinder lutar det åt?
Letar Baja 5B

User avatar
capton
Posts: 178
Joined: 30 Oct 2009, 22:07
Phone Number: 0706559459
Location: Sollefteå

Re: Motorfrågor 2/4 bult

Post by capton » 08 Jun 2010, 23:13

Tycker rallys ide låter sunt med det lilla kunnande jag har i ämnet, hur är zenoah 27,2 race portad och dominator pipa till. Var ett tag sugen på en pro mod men tycker inte att jag har användning av den samt lite mycke pengar. :?:
Jag kör: Fg monster jeep, Hpi baja 5b-ss,+ div 1/8, 1/10, 1/18 och mini-z bilar.

Post Reply

Who is online

Users browsing this forum: No registered users and 6 guests