Nye race motorer til MCD, HPI, FG og Touring....

[waqr]

Dette filteret er like bra som hvilket som helst annet filter

Vad är det som gör att detta filter är så bra jämfört med original?

[Egon]

Det har bla en stor fjæder iinnvendig, dette gjør at filteret holder samme formen, samt har en enorm volum som igjen slipper enorme mengder luft inn i sylinderen når du gasser fra start, og det samme når motorene nå begynner å bevege seg over 20.000rpm.

På Pro Mod og REED Casene er dette filteret "nesten" et must, kan du se for deg at orginalfilteret til HPI, som er produsert for en motor som varver 14.000rpm, skal klare å fòre en motor med større cc og ca 8-10.000rpm mer på topp.....

Dessuten er filteret i seg selv meget slitesterkt, ingen problemer med at skumfilteret løsner i lim eller lignende, etter at vi har prøvd filteret nå snart et år, er vi meget fornøyde med det........det beste filteret vi hittil har prøvd....

[huSSe]

skicka en sån till mig när det finns ett dustcover till den. jag vill testa.

[waqr]

Gynnas originalmotorn (Fuelie 26) också av filtret så mycket att det är värt att köpa det Egon?

[John]

Jag gjorde tabben och köpte ett sådant fillter.. Sen fick jag byta kolv.. Ni får räkna med att köpa en massa extra filter annars så håller det inte tätt..Jag bytte snabt till baka til HPI's orginal filter , Jag tycker att det är mycke bätre..

Jag har tyvärr hört om fler som råkat för samma sak som dig med dessa filter på bl.a. HPIBajaForum.
De verkar helt enkelt inte hålla måttet vad gäller att hindra skit från att ta sig igenom filtret och hålla tätt runt foten.

[Egon]

Jag gjorde tabben och köpte ett sådant fillter.. Sen fick jag byta kolv.. Ni får räkna med att köpa en massa extra filter annars så håller det inte tätt..Jag bytte snabt till baka til HPI's orginal filter , Jag tycker att det är mycke bätre..

Jag har tyvärr hört om fler som råkat för samma sak som dig med dessa filter på bl.a. HPIBajaForum.
De verkar helt enkelt inte hålla måttet vad gäller att hindra skit från att ta sig igenom filtret och hålla tätt runt foten.

Meget rart, da dette er en av de største salgsproduktene i USA til Large Scale...

(Men dette kan jo også forklare hvorfor noen har hatt dette problemet, enormt mange som bruker dette filteret og da blir det alltid noen som ikke er fornøyd...)

[Egon]

Gynnas originalmotorn (Fuelie 26) också av filtret så mycket att det är värt att köpa det Egon?

Hei Waqr, her må du hjelpe meg, min svenska er ikke så bra at jeg skjønte hva du mener....

[Lusse]

Jag gjorde tabben och köpte ett sådant fillter.. Sen fick jag byta kolv.. Ni får räkna med att köpa en massa extra filter annars så håller det inte tätt..Jag bytte snabt till baka til HPI's orginal filter , Jag tycker att det är mycke bätre..

Jag har tyvärr hört om fler som råkat för samma sak som dig med dessa filter på bl.a. HPIBajaForum.
De verkar helt enkelt inte hålla måttet vad gäller att hindra skit från att ta sig igenom filtret och hålla tätt runt foten.

Meget rart, da dette er en av de største salgsproduktene i USA til Large Scale...

(Men dette kan jo også forklare hvorfor noen har hatt dette problemet, enormt mange som bruker dette filteret og da blir det alltid noen som ikke er fornøyd...)

Det värkar som om många testar men ingen anväder det..

[Lusse]

skicka en sån till mig när det finns ett dustcover till den. jag vill testa.

Om du menar prefiltret , så pass det du har till HPI orginal filter..

[waqr]

Gynnas originalmotorn (Fuelie 26) också av filtret så mycket att det är värt att köpa det Egon?

Hei Waqr, her må du hjelpe meg, min svenska er ikke så bra at jeg skjønte hva du mener....

Jo, du skriver att filtret är ett måste till "Pro Mod och till Reed Ported engines" men mår även en original motor typ Fuelie 26 bättre av att använda detta filter?

[Lusse]

Om jag får säga någott om detta (skit filter)Filter! Om ni tittar på orginal filtret till HPI , så ser ni att det består av två delar!Det inre är ca:15mm tjockt det yttre är ca:8mm tjockt. Det blir ca:23mm skum som håller skiten utanför..
UNI filtret har skum som är ca:8mm och en stål fjäder som håller ut skumen.( och enligt min logik så håller orginal filtret ute skiten bätre ,eftersom det är 15mm tjockare..)Vist så släper UNI filtret in luft lättare ,efter som det är tunnare men med luften komer skiten in åckså. Jag kan tänka mig att desto mer luft moton suger i sig desto mer skit följer med..Rätta mig om jag har fel? Till asvalts bilar tror jag nog att det kan fungera,där dammar det inte såmycke som när man kör på sand..(t.e.x.Grusgropar..)

[J.A racing]

Selvsagt er de vaskbare.....finnes ikke noe som heter engangs filter.....

Yttre dammfilter, Dust Cover, produseres i disse dager, dette blir spesiallaget av TGN....og selvsagt passer

Outwears...

Med dessa som komplement, TGN och Outerwears så blir det nog bättre. Liknande HPI orginal fast med större filter area med bättre luftflöde.

[Egon]

Selvsagt er de vaskbare.....finnes ikke noe som heter engangs filter.....

Yttre dammfilter, Dust Cover, produseres i disse dager, dette blir spesiallaget av TGN....og selvsagt passer

Outwears...

Med dessa som komplement, TGN och Outerwears så blir det nog bättre. Liknande HPI orginal fast med större filter area med bättre luftflöde.[/quote]

Amèn........

[Egon]

Gynnas originalmotorn (Fuelie 26) också av filtret så mycket att det är värt att köpa det Egon?

Hei Waqr, her må du hjelpe meg, min svenska er ikke så bra at jeg skjønte hva du mener....

Jo, du skriver att filtret är ett måste till "Pro Mod och till Reed Ported engines" men mår även en original motor typ Fuelie 26 bättre av att använda detta filter?

Ah, nå forsto jeg.....nej, en stock fuelie 26 vil ikke ha bruk for dette filteret, den motoren har ikke bruk for mer luft enn det orginalfilteret gir den.....

[waqr]

Ok...då vet jag. Tack för svaret Egon!