813 vs 602 förgasare

[waqr]

Kommer bli kanon

[Egon]

Nej......dette kommer inte å bli kanon....

29cc med Jetpro....?? Och dette for å spare noen 100 spenn..?? Utrolig.....

Her prater vi om å kjøre Ferrari med VW beetle motor....anbefales inte!

[waqr]

Ok....varför skulle inte detta vara en bra kombination då? 28,5cc som det blir (och inte 29cc) kommer ju ge motorn bra vrid vilket kompenserar Jetprons lite sämre lågvarvsegenskaper bra samtidigt som Jetpron kommer ge bra varv till motorn.

[Egon]

Ok....varför skulle inte detta vara en bra kombination då? 28,5cc som det blir (och inte 29cc) kommer ju ge motorn bra vrid vilket kompenserar Jetprons lite sämre lågvarvsegenskaper bra samtidigt som Jetpron kommer ge bra varv till motorn.

Og hvor mange Jetpro for MCD har du prøvd?? (eftersom du kan anbefale dette??)

Jetpro for MCD gir njet/nada/zero power.....(den beste er nok V4 men da trenger den myyyyye power), men i forhold til VRC gir den ingenting...

28,5/29cc er en motor i ingenmannsland....den har ikke mye torque, og den har ikke mye rpm....egentlig et dårlig valg uansett hvilken bil den settes inn i.....

En MCD trenger torque, spesielt for egare som bare skal leke och ha kul. Torque, torque, och atter torque...

[waqr]

28,5/29cc er en motor i ingenmannsland....den har ikke mye torque, og den har ikke mye rpm....egentlig et dårlig valg uansett hvilken bil den settes inn i.....

Hmmmm....tycker jag är rätt nöjd med min 28,5cc. Har massor av vrid och varvar tillräckligt. Tycker faktiskt att den går bättre än den ONB 27.2 jag har på FG:n så där håller jag inte med dig. Visst den har inte lika mycket varv men betydligt mer vrid än 27,2:an.

Kan ju rekommederna dig att titta på filmer på Yamadudes 29,5cc TS motorer om du anser att 28- 29,5cc är dåliga val av motorer. Utan tvekan den värsta motorn jag sett till en LS både vad gäller varv och bottenvrid. Rätt imponerande hur Yamadude får fram en sådan varvillig maskin utan att offra nåt på bottendraget.

Så till MCD (med en G270) så är det bara Pro Pipe som gäller förmodar jag

[waqr]

Dessutom kommer han ju att köra med 30,5cc om han nu köper 36mm cylindern med +2mm vevstake vilket han själv länkar till. Om han nu redan har köpt Jetpron så måste väl du Egon också säga att detta ändå måste vara det bästa kittet till denna pipa. 30,5 cc kompenserar ju bottenvridet samtidigt som Jetpron ger varvvillighet åt den stora motorn.

[J.A racing]

Oneil Brothers kör ju med Egons motorspec och är värst på Duntoberfestival år efter år, det talar ju för att Egon vet vad han talar om. Med detta skrivet vill jag inte ta någon i försvar men jag tror nog man kan lita på de Jan-Erik säger, vad de gäller motorer och pipor. Sen att de e helt valfritt vad man själv kör för nått.

[waqr]

Absolut, jag påstår inte att jag vet mer om motorer än Egon för det gör jag inte, Det jag ville framhålla var att eftersom Panagiots redan skaffat en Jetpro pipa så är det väl bättre att vi försöker enas om vilket kit som är bäst till den än att bara beklaga att han skaffat just den pipan.

Sen är det ju bara att läsa på HBF vilket motor de flesta rekommederar Jetpro till, nämligen 30,5 cc

[Panagiotis]

Absolut, jag påstår inte att jag vet mer om motorer än Egon för det gör jag inte, Det jag ville framhålla var att eftersom Panagiots redan skaffat en Jetpro pipa så är det väl bättre att vi försöker enas om vilket kit som är bäst till den än att bara beklaga att han skaffat just den pipan.

Sen är det ju bara att läsa på HBF vilket motor de flesta rekommederar Jetpro till, nämligen 30,5 cc

exakt waqr,tack.. jag ska försöka läsa så mycket jag kan

[J.A racing]

Precis jag skulle ha modifierat buren eller pipan så Propipe hade funkat och sen på sikt köp detta kittet.

http://www.rc-racing.no/index.php?targe ... t_id=33257" onclick="window.open(this.href);return false;