Page 1 of 1

Lite flyg från 2009...

Posted: 12 Nov 2010, 23:07
by Diesel
Min mycket goda vän Per från Mönsterås har klippt ihop lite flygningar han har filmat från 2009.
Han har då jäklats lite med mig och klippt in bilder på mig när jag flyger mer FPV.
Vi är med på slutet båda då vi flög en uppvisning på en av sveriges största modellflygtäffar.
Jag med min ME109 och han med sin Spitfire MKII.

// Packo

[youtube][/youtube]

Re: Lite flyg från 2009...

Posted: 13 Nov 2010, 00:21
by S 500 R
Coolt nr ni flyger så nära marken! Då förstår man hur fort det går.

Re: Lite flyg från 2009...

Posted: 13 Nov 2010, 00:41
by Diesel
Det rör på sig rätt så bra.... :thumbsup:

Re: Lite flyg från 2009...

Posted: 13 Nov 2010, 06:55
by Lusse
Synd att det bara är musik man hör!.. Det ser jäklig häftigt ut. ( Man kanske skulle börja med flyg igen, försökte på det när jag var ung o grön :cheesy: )

Re: Lite flyg från 2009...

Posted: 13 Nov 2010, 07:11
by J.A racing
Läckert man blir ju lite sugen, men jag tror det skulle bli dyrt om man skulle försöka.

Re: Lite flyg från 2009...

Posted: 13 Nov 2010, 08:20
by waqr
Nja....köp en trainer J.A. Finns kompletta byggen som inte alls är speciellt dyra. Jag köpte en för två år sedan för typ 3.500 komplett med allt. Kanon kärror för nybörjare :thumbsup:

Re: Lite flyg från 2009...

Posted: 13 Nov 2010, 08:32
by J.A racing
waqr wrote:Nja....köp en trainer J.A. Finns kompletta byggen som inte alls är speciellt dyra. Jag köpte en för två år sedan för typ 3.500 komplett med allt. Kanon kärror för nybörjare :thumbsup:
Men jag vill ha en Spitfire :sunglasses:

Re: Lite flyg från 2009...

Posted: 13 Nov 2010, 08:37
by waqr
Jo, dom är coola men problemet är väl bara att dessa knappast är några nybörjarkärror pga dom är lågvingade. Lågvingade kärror ger ju en helt annan möjlighet till aggressiv flygning men samtidigt blir dom lite mer svårflugna för nybörjare. Provade själv en lågvingad förra året och det är STOR skillnad mot en trainer :D

Re: Lite flyg från 2009...

Posted: 13 Nov 2010, 08:51
by J.A racing
Japp det har jag också hört att "Warbirds" är svåra och skiljer sig mycket mot tex en Cessna, men om dom nu är så olika så är det ju lika bra att lära sig den man vill ha från början. Simulator kanske vore nått i vinter, men är dom bra eller? Känner en som övade på Helikopter en hel vinter, sen var väl hans riktiga Heli i luften ca 2 minuter innan den vart skrot. :lol:

Re: Lite flyg från 2009...

Posted: 13 Nov 2010, 08:54
by waqr
Flygsimulatorerna ska vara riktigt bra faktiskt. I Karlskogas modellflyg klubb (KMFK) så är det flera som delvis lärt sig flyga både helikopter och flygplan tack vare dessa och enligt dom fungerar det klockrent. Billigt sätt att öva på :lol:

Re: Lite flyg från 2009...

Posted: 13 Nov 2010, 16:34
by Diesel
Man skall absolut utan några som helst diskutioner börja med en trainer.
Om man börjar med en "krigspippi ", så slutar det med att ni blir trötta på att aldrig kunna flyga utan endast bara smälla, och det är inte kul.
Dom är inte bara lite svårare att flyga utan vill påstå att dom är MYCKET svårare att flyga.
Dom flesta är väldigt klippbenägna ( vingen tappar flygförmågan vid låga farter) och alla har en kraftig tendens till att vilja stå på näsan när man landar.
Så du måste hålla relativt hög fart vid landning, men du måste kunna parera maskinen så att den inte slår kullerbytta....

Simulatorer finns från ca 250 kr uppåt.
Rekomenderar inte dom billiga då dom inte avspeglar den riktiga rörelsen i planet mot vad du gör med kontrollen.
Du lär dig fel , och när sedan du står på fältet med din maskin , så gör den inte som i datorn.

Denna har jag och har haft mycket hjälp av.

http://rcmaffian.se/oscommerce_st/catal ... ts_id=2844

Vill ni ha hjälp med guidning inom flyg tveka inte att skicka mig ett mail eller PM-a mig.

Börjar ni på rätt sätt så är det ett helt underbart hobby, och det är 3 dimentionellt. inte som bilkörning.
Alltså med en bil så kan du köra fram och bak. tyvärr inget mer.
Men med modellflyg, så är det bara din fantasi och marken som sätter stopp.... :lol: